气象离我们有多“远”

　　你相信天气预报吗？

　　2004年的冬天，大雾锁城，北京、上海、天津、重庆......一座座中国城市饱受浓雾困扰。而几个月之前 的同年夏天，两场特大暴雨让北京、上海两地的市民知道了“抗洪”其实离自己并不遥远。对气象灾害的估计严重不足和由此 带来的损失与不便，使人们一时间对原本笃信的天气预报产生了质疑，我们的天气预报到底还准不准？

　　-本刊记者/王歆效

　　“人定胜天”的中国古典而朴素的自然哲学在现代体现更多的也只是思辩，气象变化目前对于任何国家来讲依然是不 可抗拒的自然力量。现代科技已经可以让太空飞行器飞出太阳系，但预报人类头顶这片天的天气预报却经常拿人类开涮。

　　京城终于在2004年圣诞节前迎来了久违的第一场大雪，由于城市应急预案启动及时，除了交通事故略显增多之外 ，城市的生产、生活基本没有受到影响。而京城百姓不会忘记3年前的2001年12月7日，一个普通的冬日周末，一场傍 晚时分突如其来的大雪让多少百姓夜半时分还没有归家。2004年7月10日，“城市抗洪”的场面出现京城，看着被水淹 没只剩顶灯的出租车，人们惊叹：谁在为我们预报天气？天气预报，用“一字千金”形容并不为过。

　　大雾锁城交通受阻

　　2004年12月10日，上海在发出红色大雾警报后三天，又因大雾能见度不足50米，不得不再次发出“黑”色 大雾警报，其间虹桥机场77个进出港航班无法起降，有3个航班备降浦东机场，当晚10时左右，上海市所有高速公路陆续 关闭。

　　而一段时间以来，上海，北京、长沙、重庆、沈阳、乌鲁木齐等城市都因大雾长时间不散，导致航班延误、高速公路 封闭，人们的出行一再受到大雾天气的考验。

　　据华北空管局有关人士介绍，气象部门会向他们提供持续的总体气象数据。根据这些数据，再加上他们自身的监测设 备，对机场上空的气压、气温、大气密度、风、云、能见度等天气变化进行时时监测。

　　不过，一些时候，因为得出的数据不够准确，只能作出大致的判断。但是为了确保安全，又不得不依赖这些数据和监 测设备。当机场的气象指标不符合要求时，机场就会关闭。而关闭会给航空公司造成经济损失，也会给人们的出行带来诸多不 便。如果我们的气象能达到更高的水平，这些损失就可能降到最小。

　　农以“天”为天

　　近两年中国连续出现“暖冬”天气，这也使农业生产面临严峻考验。中国气象局局长秦大河称，气候变化将使未来农 业生产面临农作物减产、农业生产布局和结构出现变动、农业生产成本和投资加大等三大突出问题。

　　而中国农业科学院专家林而达在接受记者采访时表示，气候变化一直以来都影响着农业生产，只不过“暖冬”的频繁 出现，加剧了这种影响。他同时提出包括调整农业结构、种植制度，发展生物技术等几项措施，以适应未来的气候变化。同时 也有农业专家指出，气候变暖虽然会导致农作物减产，但通过科技进步等手段，可以把这种影响降低。

　　据农业专家杨修介绍，虽然目前中国有灾害性的天气预报，为农业生产做出了不少贡献，但就总体而言，农业气象目 前还主要服务于一些机构、团体，在服务种类上还不够丰富。对农民而言，就是市场化后的收费问题，价格是否合理，能否被 广大的农民所接受。

　　房以“气”为基

　　“谁不希望在规定期限内完工？”一位在北京安立路附近施工的建筑承包商林怀远说，“因为天气原因导致工程延期 的情况，以前在我们这个行当里很普遍，但现在少了许多，因为不少人都吃过亏，吃一堑长一智嘛！”

　　一位购买期房的王先生告诉记者，他把某房地产商告上了法庭，原因就是延期交房，“开发商解释说是因为天气原因 ，我不信。”其实不光是王先生，普通百姓对建筑企业因天气影响而延误工期一般都不理解。

　　可林先生对此却是满腹牢骚，不干这行当然不了解。我们这行是天气太冷了不行，太热了也不行，天气太冷无法挖掘 、混凝土凝固太慢、有些材料会萎缩变形，而太热又会导致沥青融化、混凝土凝固太快、有些材料膨胀变形，遇有风、雨天气 ，不是不能使用吊车就是工人不能高空作业……

　　据一位业内知情人士介绍，不同类型的建筑工程对天气的敏感性不同，但气温和降水对建筑行业的影响最大。如果承 包企业不按规定操作的话，很容易产生安全隐患，比如砌墙的砂浆、水和砖应保持在不低于5℃的环境中，砌好后48小时内 ，气温应保持在0℃以上。

　　如果建筑企业在低于0℃的冷湿条件下作业，而后天气又迅速转为晴暖，那墙还很容易变形，而这些都需要十分准确 的气象信息。

　　天气预报，你还信吗？

　　“不少时候都不准，我现在基本不看。”北京市民陈先生表示，“老是出现报有雨的时候一点不下，报晴天却下雨的 情况，还怎么相信，现在也就退休在家的父母看，可他们出门的时间也不多。”

　　“我也就是要出去玩的时候才听听天气预报，平时也看，但不关心，除非下刀子，不都要去上班吗？其实早上看看天 ，就差不多估计出来天气了，有时候气象台预报的还没有我看得准。”一位马先生说。

　　记者在采访中发现，不少人对天气预报并不信任，一些人也表示自己平时也不怎么看。反而是一些平时在家的老人对 天气预报感兴趣，几乎天天不落。退休的翟女士表示，自己天天都看天气预报，因为要出去买菜，所以即使报得不准也要看， 起码做到有备无患，况且这么多年已经成习惯了。

　　谁给气象指数减负

　　尽管有人不相信天气预报或者不再关心，但实际上天气干预百姓生活的地方是越来越多了。据国家气象局工作人介绍 ，目前全国通过各种途径刊播的气象指数，除出行、感冒等主要气象指数外还有几十种之多，其目的只有一个，就是尽量多地 为大家提供生活资讯。

　　现在人们打开电视、广播，翻开报纸或是登陆相关网站，不仅随处可以获得天气预报资讯，同时还可以获得各类气象 指数服务，比如穿衣指数、出行指数、晨练指数、花粉浓度指数等等。

　　但在采访中记者发现，大部分百姓对于风寒、感冒、出行指数都不明白是什么意思。一个有趣的问题产生了，一方面 是气象部门“填鸭式”的播报，另一方面是百姓的爱搭不理。

　　“气象部门给百姓提供尽量多的气象指数本来是件好事，但过于繁杂便有些让人无所适从的感觉。”有社会学家建议 ，气象指数不宜“泛滥”，对人们生活影响较大的出行、感冒等指数可公开播报，而其他一些指数应针对有需求的特殊人群。

　　2004年12月16日，北京市政府下发了《北京市突发公共事件总体应急预案》(以下简称《预案》)的通知。 而在这个有35个条款的《预案》目录中，记者发现有8条涉及天气、气象的应急预案。这从一个侧面再次证实了天气、气象 对百姓生活的干预是多么密切。

　　关键词

　　气象：指发生在天空中的风、云、雨、雪、霜、露、虹、晕、闪电、打雷等一切大气的物理现象。

　　大雾警报：分三级，分别以黄色、橙色、红色表示，红色表示最为严重。

　　暖冬：气象学的定义是，从当年12月到次年2月的平均气温，相比过去30年，高出0.5℃以上。

　　天气：是指影响人类活动瞬间气象特点的综合状况。

　　气候：是指整个地球或其中某一个地区一年或一段时期的气象状况的多年特点。

　　降雪预警信号分三色

　　黄色：12小时内可能出现对交通或牧业有影响的降雪。

　　橙色：6小时内可能出现或者已经出现对交通或牧业有较大影响的降雪，并可能持续。

　　红色：2小时内可能出现或者已经出现对交通或牧业有很大影响，并可能持续的降雪。

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