原北京交通局副局长毕玉玺受贿千万将连审三天

“借贷修路、收费还贷”的首发模式败走五环路，工程造价畸高引起公众关注。
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　　本报讯b （记者李欣悦）原北京市交通局副局长、首都公路发展公司党委书记兼董事长毕玉玺昨日在一中院受审。法院方称，由于此案涉案金额巨大，涉及人证、物证较多，将连审3天。

　　今年2月24日，北京市一中院正式受理毕玉玺案。毕玉玺面临的是受贿、私分国有资产两项罪名的指控，其中收受25人77次贿赂1004万元、私分国有资产300万元。

　　昨日，一中院西中法庭加强了戒备，能容纳近百人的法庭座无虚席，毕玉玺家属及原单位同事早早地进入法庭旁听，而闻讯赶来的媒体记者因没有旁听证不得进入。只有北京高院的相关人员对此案全程录像留作资料。

　　另据了解，由于行贿数额巨大、行贿人员众多、私分国有资产涉及的人员较多，北京市反贪局已组成专案组侦破此案。

　　据检方指控，毕玉玺从1999年春节至2004年4月，先后77次收受通州宋庄建筑公司董事长张桂军等25人的贿赂，贿赂款中有美元、港币和人民币，其中以美元居多。贿赂金额折合人民币1004万元。

　　其中，2002年期间，毕利用任首发公司董事长职务便利，为蒋某的北京某智能交通技术有限公司经营活动提供便利，后通过儿子毕波（另案处理）三次收受蒋某30万美元和价值1.35万美元的丰田轿车一辆，还于2003年春节期间收受蒋某1万余美元现金。

　　此外，检方还指控毕玉玺于2001年6月，在担任首发公司董事长期间，经公司集体研究、由毕决定为公司及其下属公司15名职工违法购买商业保险，致使国有资产300万元被私分。

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　　毕玉玺，62岁，原北京交通系统的主要负责人之一。2003年11月1日，北京五环路在他的直接领导下修成。在政府此后对五环路的造价审计中，五环路“部分工程造价明显高于合理造价”的现象引起有关部门重视。

　　去年3月起，随着对个别工程承包人的突击调查，毕玉玺的经济问题逐渐暴露。同年5月，毕玉玺被“双规”，经市委批准，市纪委常委会决定给予其开除党籍处分。

　　8月，毕玉玺因涉嫌受贿被刑拘。8月20日，毕玉玺被市检一分院批准逮捕。

　　8月底，北京市政协召开的第十届政协常委会11次会议上，毕玉玺涉嫌重大经济问题，已构成严重违纪，其政协委员的资格被撤销。

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