陈平：以只胜一次的精神迎接万次的角力

陈平
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　　联邦快递的创始人弗莱德·史密斯是一个“但开风气且为师”的企业家，他当过海军陆战队员，在20世纪70年代开创了隔夜交货的速递方式，震撼了整个运输行业。据SJ咨询公司统计，联邦快递在中美快递市场占有39%的份额，是亚洲货运业的老大，每周往返于亚洲市场的飞机多达622班，在中国的224座城市开展了业务。

　　陈平当然知道这些，他自认是他把门到门的快递概念带到中国的，也开一代风气之

先。当他1994年从日本回国创业，当时中国快递行业尚是一片空白，“别人没看到物流潜力的时候我已经看到了，初升的太阳过一个小时就要升起了”。在日本著名的快递公司叫“宅急便”，规模达100多亿美元。“不管认不认可我，是我把宅急送引进的，现在工商局不给注册这个商标，已经把宅急送作为一个行业的代名词了，你说我们对行业的贡献有多大。”

　　2004年底，宅急送入选 《福布斯》 “中国中小企业潜力100榜”，与三六一度体育用品、前程无忧等排在前10名。陈平拿到名单就往后翻看，结果入榜的服装、IT、食品、制药的企业很多，惟独物流行业只有宅急送一家。“这就像教练挑中了刘翔，中国有潜力的企业将成为明天的IBM、Intel、联邦快递，我们现在是种子选手，10年后的世界冠军。”

　　这也印证了他当初的想法，宅急送做了5年之后，却发现那么多有钱人不投资做物流，这个市场还不成熟，“糟了”，陈平担心三种风险：一是自己做好就会有人来买了，一是做好就会有人来效仿，一是外资进来同台竞争。“这三种情况都发生了，但有一样我没想到，宅急送根本没有后来者！网络建设不是一天两天的事，我在全国有300多个公司；我先入为主，有远见，比别人先走了一步；我们创新能力很强，送鲜花、送牛奶、接孩子、洗油烟机……业务经过十几次变革；包括企业框架，先分公司再总公司农村包围城市，很多东西别人没法模仿，宅急送打破了常规。”

　　国内物流业当然有中国邮政、中铁快运、民航快运、中外运，也有一些弱小散的民营企业，四大外资巨头联邦快递、UPS、DHL、TNT主要做国际快运业务。管理大师德鲁克说，“流通是经济领域里的黑暗大佬。”陈平认为物流业要“攫财”的话是在未来10年而不是过去10年，他瞧不起那些卖给外资的企业，“给我的感觉就像过去的买办，外资2亿美元是买未来10年的市场啊！日本物流业的国门也是打开的，但我没看到哪家是出卖长远利益的。”

　　从一创业陈平就自觉“挑起民族快运追赶世界水平的重担”。本来回国时他的哥哥陈东升(现泰康保险CEO)让他做拍卖(嘉德)，他不去，“我觉得拍卖做不了物流这么大，物流我可以飞机上天，联邦快递有700多架飞机，30多万员工，我是要做大事的人，拍卖市场对我来说太小了。物流如此多娇，将引无数英雄竞折腰！”

　　装甲兵出身的陈平把商场当作战场，不成功便成仁，“假如不成功，极端地说我会自杀，军人就是这样子的，上战场只有两个选择，要不是战死，要不就是英雄凯旋。”他吃苦耐劳的性格很适合做快递，“物流大厦需要一件件货送才能建起来”，他像“阿信”一样，当搬运工、带领员工冒险，还准备把宅急送的故事拍个电视剧。办公室里摆着他在好莱坞摁下的手印镜框，他开玩笑地说等死后以此作墓碑，“我一生就是靠双手空空奋斗出来的。”

　　“将来有一种可能，宅急送让外国人控股了，他们来经营管理，但是宅急送的创始，宅急送在中国的服务理念是陈平做的，陈平是谁？中国人！只要是中国人做的，全世界享用，这就是民族的，就像诺贝尔奖有中国人，我们都会感到骄傲。”

　　宅急送先后两次融资，1995年日本长野县一城株式会社180万元，陈平出让37.8%的股份，2002年物美集团成为新股东，占13%。“如果想做件大事情，你就不能往小事着眼，出让股份是一种长远的目光，要在行业里做老大就不是你一个人的事，你要吸取合作者、员工、政府、银行等所有的资源和力量。”2005年，宅急送将到香港上市，将成为大陆首家在港上市的民营快递公司。

　　对很多企业来说，两方面的变化很可怕：消费者等到零售商降价再买东西，同时他们又希望物流商能迅速送货上门。落实在快递身上，这就是最核心的供应链管理。联邦快递有大名鼎鼎的Cosmos系统，UPS有UPSnet全球电子网络，DHL有Hub System中心系统，TNT有CAPS/Baan供应链优化软件，宅急送有什么呢？

　　陈平承认，宅急送的物流系统没“四大”先进，但功能、流程是一样的。沃尔玛有四颗通信卫星，在美国沃尔玛是划为物流范畴的，“我们只不过没有店面，也帮手机商在全国销售”。最高级的是UPS的RFID(无线射频识别)，信息当场进入系统，而宅急送要取货回来人工输入；RFID能直接查到货在UPS的哪架飞机上，宅急送则跟踪不到。陈平还曾经“走了一招错棋”，2000年花40万上GPS，但手机发展太快了，如今GPS设备扔在库房里。

　　采访前一天，陈平在斯坦福商学院北京分会上被问到一个同样的问题：宅急送10年成功的主要秘密是什么，未来10年主要的挑战是什么？他以联想的“贸工技”为“反例”，说宅急送必须抓住技术，“我崇拜华为，你能掌控核心才能叫民族啊！宅急送做服务，技术就是网络和网络之间的管理，用信息、人力资源、企业理念把散沙串起来。坐在北京我能控制日喀则的货不丢，服务质量不降，这就是技术。我10年来大量地投入网络建设，谁来都搞不了的。”宅急送拥有自营网点200多家和200多个合作网点。

　　宅急送的手册上写着“低价与速度、网络与信息”，墙上贴着标语“宅急送，你离联邦快递有多远？”UPS的人来参观还“抱怨”为什么目标不是UPS。2005年宅急送上市后将成为仅次于邮政的行业老二，陈平说超过中铁快运没问题(双方差10亿元)；再过两年印有宅急送名字的飞机上天，2010年会在行业占主导地位，2015年争取进入中国500强(20亿美元)。每一步都很稳健、扎实的陈平，将最终树立起自己品牌的标杆企业。

　　在日本时，陈平看过一个感人的电视节目：一个普通的拳击手，叫大成功，10年参加了无数比赛，场场昏死，但他始终不放弃，终于在第10年，在一次国际比赛中以1位点数战胜了一位韩国选手，之后他就告别拳坛，被誉为日本的民族英雄。“这个事情给我影响很大，我们往往以成败论英雄，中国人缺乏我哪怕只胜一次的精神，我现在想哪怕我战胜不了联邦快递和UPS，至少不被别人打死在拳台上就是胜利。”

　　30岁生日，陈平大哭了一场。当时陈平还没从部队转业，那天帮香港一洲公司(他后来在这儿工作)的庄老板拍照，后者请他和陈东升到和平饭店旁边一个卡拉OK厅吃饭，还送了一个礼物—100块钱。当时家里给他的都是20、30块，陈东升给了陈平50块。晚上坐火车回到昌平的家都1点了，夫人很高兴，“哇，我眼泪一下子哭出来了，别人40岁了这么大的成就，我三十而立了却一事无成，还接受100块钱施舍……”那晚陈平写下了四句话：三十不重来……努力在今时，用来鞭策自己。

　　40岁生日，陈平是在上海过的，那年正好是财富论坛1999在上海召开。那次他没哭。他请宅急送的全国送货公司老总到上海开会，然后包了一艘船游黄浦江，陈平指着国际会议中心，“告诉你们，世界顶级的富豪、政治家都在里边，我们在哪儿？在外面帮他们看门呢。”众人皆笑，“但是请你们记住，可能我50岁的时候就上财富论坛的演讲台了”。

　　2004年12月，陈平应龙永图之邀，参加了博鳌亚洲论坛国际物流大会。 策划；黄金涛、丁伟、杨学涛 专题撰文：丁伟 图片统筹：李响 专题摄影：贾树森

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