北源踏访遭遇暴风雪袭击(图)

嫩江源头湿地
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　　在111国道的一个山口处，记者团所乘车辆遭遇大烟炮的袭击，车辆周围瞬间一片雪雾，什么也看不清了。14日，记者一行在111国道遭到暴风雪袭击，几次遇到威胁生命的险情，采访计划行程也因此受阻。

　　当日12时，记者一行驾车离开加格达奇市。由于来时的道路十分不好走 ，所以沿嫩江下行时，听从了当地向导的建议，选择了111国道，经内蒙古莫旗，经讷河绕行至嫩江的

路线。由于前晚各地普降大雪，出城道路就异常难行。

　　13时许，在驶过一段沙石路后，记者一行驶上111公路。途经甘河时，记者团为清澈、壮丽的甘河所吸引。一路虽然是砂石路面，但道路上没有积雪，形成还比较顺利。离大杨树镇还有几公里的路段时，路面开始出现积雪。由于起伏跌宕的路面上已经结满冰痂，往来不多的车辆均将车速降至每小时20公里以上。在大杨树镇与莫旗的路口处，数量大型货车停在路边，一辆军队牌照的越野车司机向记者团摆手，前方上坡路段因车辆相撞而堵塞，无法通过。无奈之下，记者团只得绕行大杨树镇。

　　大杨树镇通往111国道的土路积满了冰雪，一条公路已经被积雪封死，另一条近路却是在田间通过，而且还是上坡。虽然司机姚师傅给车辆挂上前驱，但车轮依然尺把深的雪窝里跑偏空转，三名记者只好推车上坡。在一个叉路上，一个行人告诉记者，前面的路已经被雪封住，车辆只能从田中穿行。

　　从混乱的车辙看，这片农田地积雪足有两尺多深，记者所乘车辆在通过时，三次险些陷在雪窝中。跟在后面的一辆轿车，已经陷在了雪窝中，不能动弹。姚师傅长出一口气说，如果陷在雪中，此次行程不知会耽搁多少天。徒步走回有人区，几个也必将面临风雪和严寒对生命的挑战。

　　自驶上111国道，记者一行就开始领略更大风雪的考验。两边农田里的积雪和新雪，被狂风刮卷而起，甚至在主干公路上形成了近一米深的雪堆。雪把视线阻挡在了10米之内，在上坡、上坡和转弯处，随处可以见到因担心路况而停行的车辆，他们都在焦急地打听着前方的情况。

　　在国道150公里处，记者一行遭遇了第一个山口疾风，一阵“大烟炮”狂风突然间把天空吹白，采访车在一个下坡处被风雪包裹，失去了方向。姚师傅果断停车，并将前后车灯打开，以避免突然有车辆跟上。待风雪过后才长出一口气说，假若没有及时停车，假若停车时前方或后方车辆依旧前行，我们都会被顶进路旁的深沟中。

　　就在他话音落地不久，在坡底处道路左侧沟中，记者一行目睹一辆大货车翻在里面，并几乎被白毛雪盖了个严实。车内四人连忙顶风下车准备救人，但却发现驾驶室内已空无一人。这时，漫长的公路上已经空无一车，远处时时就可以看到打着旋的风雪。

　　又是一阵狂风，雪团像泥团一样又开始嘭嘭地敲打车窗。我们的心空落落的，提醒姚师傅是否可以躲一下，而他告诉大家，这里就是一个大风口，车有被风雪卷翻的危险。其实大家都明白，停在哪里都会面临生命抉择，走有危险，而停在前不着村后一着甸的风雪中，更是危险。

　　当采访车艰难地驶进甘河农场时，记者们发现这里已经成了各种车辆的避风港，镇边路口停满了十余辆大货车，司机都在打听前方的路况。此时已近16时，面对当地人“这风恐怕几天也停不下”的回答，大家商量起来，如果躲在这里，必将耽搁采访日程，听说日落后风就会小些，大家决定再坚持坚持。

　　17时许，在距莫旗90公里处，采访车终于驶出了风雪区，路面虽然还是积着冰雪，但大家的心都平静了下来。见到远方即将落山的太阳放射出绚烂的光芒，摄影记者荆天旭本能的拿起了相机，在车上对着雪景、树林、群山和村庄开始一顿咔嚓。在随后的路程上，每遇一个山口，都会遇到白色的大烟泡。

　　记者团先期抵达嫩江县的领队刘晓云东北农业大学博士生导师马永胜教授一直在和记者团联系，但是记者团的手机信号时断时续，让两个人着急万分。

　　正在记者车上写稿的时候，越野车到了一个山口，由于车辙很窄，两边的积雪已经高达30厘米，而下坡处又连续上来十余辆车辆。会车成了最大的难事。车辆停在了路中央，正在记者团与对方司机商量怎么办的时候，记者的手提电脑显示马上没有点了，只得匆匆结束。

　　本报记者 张同 谭立顺

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