备受关注的南京地铁票价终于敲定，从2005年9月1日南京地铁一号线开通运营起，实行全线分段票价，即起步价2元，相邻两站之间为一区间，可乘坐7个区间；以后每4个区间为一段，每进入下一段增加1元，全程收费4元。据了解，该市平均0.1842元/公里的地铁票价为全国最低。
南京地铁设计票种分为两种，包括一次性使用、不打折的单程票和打九五折的IC卡
储值票。对离休干部、革命伤残军人、盲人实行免票；中、小学生实行半票。南京市物价局在给南京地下铁道有限责任公司的批复中称，待二号线开通、地铁服务达到一定规模后，物价部门将再广泛征求意见，在维持2元起步价前提下，适当调整一号线起步区间和每段区间数，以及全程收费标准。
南京地铁一号线一期工程全长21.72公里，上下行运里程43.86公里。南起于奥体中心，北至迈皋桥，途经元通、中胜、小行、安德门、中华门、三山街、张府园、新街口、珠江路、鼓楼、玄武门、新模范马路、火车站、红山动物园，共16个站，全程站距20.952公里，平均站距1.4公里。16个车站开通出入口76个。在今年1月31日召开的听证会上，所有旁听市民和大部分听证代表均赞同2元起步坐8站，全程4元16站的方案。也就是说，除了最南端的奥体中心站需要3元，其余站点均只需2元就可到达该市中心商业区和最大的交通换乘枢纽———新街口站。（杨涌 宁佳中）
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