郑梦九扣着现代“细节” | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年07月13日16:48 时代人物周报 | |||||||||
郑梦九属于世界汽车工业新状态的人物,他抠细节简直抠到了家。在现代汽车公司各类办公地点,不时浮动着他那像 一头咆哮狮子的身影,并不断回荡他宏亮的声音:“质量是企业生存的核心,不管我们花多少钱,也要保证产品的质量。” 在过去的六年时间中,细节大师郑梦九一直向现代汽车的员工灌输“零次品率”的企业理念,一手制造出汽车企业历 史上的一个神话,年售销330万台,跻身于世界第七的位置
曾何时,现代汽车还是“低价车”的代名词,成为美国人嘲弄的一个笑话,形容现代汽车是只有推它才会动的,而且 是走下坡路的时候。郑梦九是在现代汽车遭遇困境的时候,掌舵现代汽车的,他一上任,从细节着手,狠抓制造质量,令现代 汽车的质量发生了质的飞跃,不可思议地赶上“丰田汽车”的质量水平,在市场中,使现代汽车成为了一个如郑梦九自己所说 的“我们要把现代汽车变成可怕的竞争对手。” 从一个汽车行业的丑小鸭,变成令世界一流汽车商害怕的快速成长的竞争对手,郑梦九靠的是“质量”这把杀手锏。 他像一个随时拿着放大镜的纠错者,时时警惕和挑出那些质量存在缝隙问题的产品。从外型设计、技术研发、生产管理等细节 环节入手,把任何质量问题消灭在萌芽阶段,甚至因为自己不可救药的“质量情结”,不惜一切代价,让有细小缺陷的成品重 新生产,并把新车上市时间推迟了好几个月,也在所不惜。也许有人生出这样的感慨,在一个讲究速度的市场时代,郑梦九此 举此行未免太认真过头了。 韩国企业在金融风暴之后短时间地重新崛起,恰恰靠的就是这种精益求精的“细节精神”。做企业就是做细节,做企 业不是科学探索,没有肩负发现未知领域的重任。相反,企业要把人们熟知的一些东西经过一丝不苟的细节付诸实施。也许, 工业管理科班出身的郑梦九深知“企业就是细节”这个真谛。 在国内企业家苦叹自个儿没有核心技术的一片暗淡风景中,郑梦九等辈也许是中国企业家的一个很好的学习榜样。如 今,郑梦九指着“细节、质量”的方向,给现代这辆新车,设计一个布局和扩大全球市场的战略目标,四处攻城略地,朝着世 界汽车前五的目标一路狂奔。 相关专题:时代人物周报 | |||||||||