新华网：三峡有可能成为巨型垃圾库?

　　作者：徐学江

　　近年媒体上不时有人发出警告，说新建的三峡水库污染 严重, 如不及早采取措施, 三峡可能成为一个巨型"垃圾库"。当初读到这些报道时，笔者有些不以为然，甚至怀疑是危言耸听。但今年国庆黄金周期间，我在顺江而下的三峡游中所目睹的情形，使我确信过去一些人的警告决不是多虑，如不加强管理，三峡变成巨型垃圾库的危险是实实在在存在的。

　　作为一个旅游者，当然不可能了解沿江城乡生活垃圾污染和工业垃圾污染对库区的影响，但在船上的所见所闻却可以亲身感受到船只垃圾——-据称是长江三大污染源之一——对三峡库区的严重污染。一次短暂的船游接触到的尽管只是些有限的表面现象，但就是这些现象也够令人不安了。

　　10月2日晚，笔者登上重庆港旅游公司所属的"海内观光8号"，4日夜抵目的地宜昌，5日早晨上岸，在船上度过三个夜晚两个白天。游船在水深面阔的川江上乘风破浪，旖旎的新三峡风光令人心醉。看到三峡大坝，感受"高峡出平湖"的景象，中国游客无不为祖国骄傲，为中国工程技术人员骄傲。但唯一令本人和许多游客败兴的，是在船上看到的那些污染三峡水库环境的种种丑陋行为。

　　当你白天在甲板上依栏观景的时候，不时会看到塑料饭盒、方便面碗、矿泉水瓶或塑料袋之类，从不同层的仓室中抛到江里。虽然房间里和甲板上都有垃圾筒(筐)，但有些人好像故意要将各种塑料垃圾丢到江中，看着它们随水漂流，从中取乐。正因为你丢我丢，小孩丢大人丢，这艘船丢那艘船丢，每时每日地丢，导致三峡水道漂浮着许许多多塑料垃圾，叫人目不忍睹。大宁河，即著名的"小三峡"，由于水流慢，河湾多，水上的漂浮物集聚情况尤其扎眼。

　　在离屈原祠不远的江段，我从房间出来发现船正在破着一条黑色的漂浮物带前进。这条黑色长龙由烂草末、碎木片、竹片、塑料袋、泡沫塑料块，夹杂着黑色的油腻粉尘等污物构成。这条黑龙有多长，不知道，仅从我看到时算起，船行了16分钟，才把它甩到后边。我发现两个外国游客对此直皱眉头，交头接耳。

　　船上的卫生也不尽如人意，特别是船到宜昌后离人们下船还有差不多两个小时机器就关掉了，结果厕所无水冲洗，便坑粪便堆积，臭气熏天。这种难堪局面完全是驾驶人员只顾图自己、不顾游客的不负责任态度造成的。

　　船上、江上发生的这一切不能不令人深思： 随着库区船只的增多，如果每艘船都这样乱丢垃圾，日复一日，年复一年，再过十年、二十年，三峡水库该是什么样的景象？还能唤起人们的旅游热情，还能发挥预想的巨大经济和社会效益吗？

　　什么原因造成三峡库区如此严重的船舶垃圾污染？据笔者观察，部分游客素质不高、保护环境意识淡薄，固然是重要原因，但最主要的原因是管理不力。以本人所乘的游船为例，船上张贴的游客须知10条，没有一条要求游客保护环境的。在船上的广播中没有一句提到不要将塑料丢入江中。我们的导游在三夜两天中，也从不在这方面提醒游客注意。本人耐不住，对导游小姐说，难道你们没有看到江上这些漂浮物，没有看到船上游客向江里乱扔塑料，为什么不在广播里说一说呢？或在船上贴几个标语，提请注意呢？她说，他们知道这方面问题严重，过去也努力过，但没有什么效果。这位导游小姐的回答很有代表性，说明旅游部门对此已熟视无睹、失去信心，因为没有效果，所以干脆撒手不管。

　　是不是管了也不会有效果呢？关键要看管得认真不认真，过细不过细。如果旅游部门、船运公司和环保部门齐心协力，制订环保规定并严格执行，天天抓，工作做到每艘船、每个航班、每个导游，进而再做到每个游客，一定可以使船舶垃圾污染大大减轻。相对于城市生活垃圾污染和工业垃圾污染的治理来说，船舶垃圾污染应该是最容易治理的，治理成本也是最低的，如果这种污染治理都不能取得成效，还谈得上别的污染治理吗？

　　说主要原因是管理，从与重庆毗邻的四川的情况可以得到说明。在游三峡前，笔者游了

　　三峡是大自然对中国人的恩赐。三峡大坝是中国人民世纪梦想的实现，举全国之力的结晶。三峡不仅属于重庆和湖北，而且属于全中国，属于全人类。每个游客，特别是三峡沿线的重庆和湖北的各级政府和广大人民，要百倍地珍惜她，爱护她，管好她，用好她，使她长期造福于国家，造福于中华民族和子孙后代。千万不能破坏她。我们只有一条长江，一个三峡。

　　相关专题：媒体观点 

　　手机上新浪随时了解神六进展　短信看世界与航天员一起翱翔