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郑州开封一体化追踪:开封百姓的省会情结(图)


http://www.sina.com.cn 2005年10月31日15:09 郑州晚报
郑州开封一体化追踪:开封百姓的省会情结(图)

  图为开封至郑州城市快速通道的开封起点,一种新的复兴之路就此开始。事实上,在老开封人的心里,古都开封的“省会”情结由来已久。郑州晚报/图

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  核心提示:开封,作为中华民族历史文化的一个根脉,任何城市都不可能代替它在中国历史和现实中的地位。1954年10月,曾经作为七朝古都的开封失去了它最后的政治地位象征:河南省省会。似乎瞬间,开封失去了很多,也缺少了很多。尤其在我国经济快速发展的今天,我们似乎一下子觉得在河南经济发展的史册上找不到开封的地位了。但如今郑汴城市快速通道即将修建的消息,对开封的老百姓来说无疑是一种利好消息,于是,如何振兴开封成了开封市民街头巷议的热门话题。近日,《郑州晚报》独家责任记者走进开封,采撷开封市
民对郑汴城市快速通道的看法。

  一个即将毕业研究生的择业心态

  10月25日早上7时整,河南大学明伦校区门口摆放的几盆菊花正在傲放。

  河南大学体育学院2003级研究生刘伟锋无奈地站在校门口,每天早上从河南大学南门开往郑州的两辆汽车又坐满了,要去郑州做

毕业论文调研的他只好买了下午的车票。“每天去郑州的人都很多,没有办法,前段时间每天从河南大学开往郑州的车只有两趟,如今增加到4趟,还是需要提前买车票。”

  提起开封,不能不说河南大学,这所许多莘莘学子梦寐以求的学府是河南省著名的高校,也有一种难舍的郑州情结。前几年,很多河南大学的老师都渴望能把学校搬到郑州去,去办河南的河南大学,因为很多人觉得位于开封的河南大学是开封的,不是河南的、全国的。曾经的河南大学一直是河南高校的老大,然而郑州大学的崛起,让河南大学感觉自己和开封的地位一样,一下子失落了。

  “河南大学的发展又迎来了一个新的发展机遇,郑汴城市快速通道的开封起点在开封的大梁西路,这里距离河南大学的新校区非常近,将来道路修好后,去郑州非常方便。”河南大学宣传部的时瑞刚老师说。时瑞刚现在正在考驾照,再过几个月就可以拿到证了。他对郑汴城市快速通道工程一事非常关注,期盼早日迎来郑州和开封之间没有收费站的日子。

  以前曾经归属于河南大学的许多学校已经去了郑州,这是至今很多河南大学师生耿耿于怀的,如今的郑州大学医学院就是河南大学医学院的前身,河南农业大学是河南大学农学院的前身,看着郑州发展的日新月异,很多河南大学的毕业生把去郑州工作当成了一个追求。

  “如果郑州到开封所花费的时间和郑州到郊区所用的时间一样的话,河南大学就和其他一些在郑州的高校没有什么区别了。因为现在驻郑的一些高校离郑州市区也有一个小时的车程。这对于河南大学吸引更多高层次的人才,留住高层次的人才提供了一种无形的支持。”河南大学副校长赵国祥告诉记者。

  刘伟锋是一位即将毕业的研究生,如今已经在开封生活了7年,对于这个一生中的第二个故乡,他正面临着一种难以割舍的感情。“我对河南大学有了感情,按照导师的意见,我是应该毕业留校发展的,可是我更喜欢郑州,毕竟郑州的生活质量更高一些。如果郑汴城市快速通道修通了,现在我觉得,留在开封也是一个不错的选择,毕竟,一条路拉近了两个城市的距离,开封的生活压力又比较小。”

  “看样子,今年愿意留到开封工作的人会多一些。”河南大学体育学院副书记张秋霞老师乐观地估计。

  省府后街和一个开封老人的梦想

  10月底的开封,空气中弥漫着浓浓的菊花香味。漫步于开封古城,我们已经无法找到当年河南省省会的痕迹。惟一见证那段历史的是两个街道:省府前街和省府后街。现在看来,其实就是两个小胡同。

  刘志远,这位在省府后街生活了大半辈子的人,按照他自己的话说,他是比较有资格评价开封和郑州关系的人。

  “1954年10月,河南省省会要从开封搬到郑州,当时郑州还是一个小城,除了火车站周围以外,都很荒凉,这是和开封的繁华程度比不上的。我当时在省政府的一个直属单位上班,打心眼里不愿意去郑州。”

  刘大爷说,当时连吃的东西都要从开封往郑州带,很多人去了之后,生活上很不适应,有人经常找借口回开封,还有很多人又重新调到了开封工作,刘大爷就是重回开封工作的那批人之一。

  “那个时候,觉得开封好呀,做什么都很方便,谁会想到现在郑州发展得这么快呀。”如今,刘大爷的两个儿子都在郑州工作,只有一个女儿在开封,他现在基本上常住在郑州,但开封还是他心中的一个牵挂。刘大爷盼望郑州和开封城市快速通道早日建成,他甚至觉得这样在郑州做回开封的梦都很方便。“我的年纪大了,这两天开封菊展,我回来看看,等明年公路通车的时候,我回来才方便呢。”

  省府前街和省府后街一如他的名字一样,见证了开封历史沧桑的过程,低矮的平房、窄窄的街巷成了很多年轻人不愿意驻足的地方。“小胡同太窄了,进到里面很压抑。如果是省会还在开封的话,说不定这里早就改造了。”刘大爷的女儿告诉记者,她这几天正在办理退休手续,准备到郑州做生意。她认为,明年道路修通之后,开封的发展肯定会快很多。

  我们的生意会更好做

  开封的鼓楼广场,似乎永远都是忙碌的。白天,这里的马道街成了开封人购物的乐园;晚上,这里是外地人品尝开封小吃的首选。10月25日下午6时,在鼓楼广场附近经营床上用品生意的汤涤,在和周围的几个商户探讨着即将开工建设郑汴城市快速通道的事情。汤涤刚开始并不知道工程即将开建的消息,当记者把这一消息告诉他后,他的周围马上聚集了四五个人向记者打探。

  汤涤告诉记者,他很早就开始关注郑汴城市快速通道的事情,但以前总以为这还在理论讨论阶段,对于明年底要建成通车的消息,他表示了吃惊。“将来,路修成后,来开封消费的人肯定很多,郑州人来开封吃饭、观光将很便利。我们卖的东西比郑州便宜是最大的优势,说不定我们的生意会逐渐好转起来。”

  北宋的繁华如过往烟云,历史留给现在的不光有金碧辉煌、气势雄伟的龙亭、巍峨的铁塔、碧波荡漾的龙亭二湖、如梦如画的清明上河园,如今的开封,还有一样让人不能释怀的是开封小吃。鼓楼广场是小吃品种最为丰富的地方,和它接邻的还有开封的“第一楼包子”。

  在鼓楼广场做小吃生意的郭师傅说:“如果这条路修好了,我敢肯定,鼓楼的小吃生意会比现在好。吃小吃,主要体验一种文化,感受一种氛围,外地的小吃再好吃,也不如开封的正宗、地道。”郭师傅告诉记者,每天晚上,总会有一些郑州人开车到鼓楼吃小吃,如果这条城市快速通道没有收费站,来开封的郑州人会更多。他和周围的一些商户都抱有同样的看法。

  期待道路修通能带动人才的流动

  千年沧桑岁月,让开封人形成了一种不怕吃苦的秉性。这座城市曾经造出了我国的第一台黑白电视机,至今,还有让很多人无法忘却的“铁塔”牌火柴、“矛盾”牌洗衣粉。

  徐杰,这位毕业于武汉某著名高校的信阳女孩,1997年,选择开封作为自己事业和家庭的起点。10月25日上午,记者见到她的时候,她正在河南大学咨询在职研究生报名事宜。

  “我不会离开这里,我的家庭在这个地方。我觉得开封还是有希望的,这几年的发展速度就很快,将来郑州和开封一体化了,开封会有一个快速的发展期的。”徐杰说,她现在喜欢开封,就如当初她选择开封一样,尽管自己现在所在的企业效益不是很好,但是她有信心,因为开封人比较能吃苦。“能多次在废墟上重建自己的城市,全世界绝无仅有,但是开封人做到了。开封的文化产业会有一个好的发展结果,郑汴城市快速通道的修通,受益的不仅仅是开封,也有郑州。”

  和徐杰一同来报名的李旺军,也抱有同样的观点。“前几年,开封的发展的确是滞后了,但是我们并没有执迷不悟,而是经常地反思。大家都在盼望着郑州和开封能够协调发展,现在,这条路终于动工了,真是一个好消息。”李旺军说,由于文化的原因,开封人的思想还有一定的保守,将要开工兴建的这条城市通道,随着人员往来的增多,就如一股春风,会让开封人接收到很多新的东西,而这种东西就是开封振兴过程中所必需的。

  “将来两市人员往来加快后,我希望有越来越多的管理人才进入开封,有越来越多的企业选择开封作为发展基地,人员的流动会带来经济的快速发展,这是一个竞争的机制,也是我们的希望所在。”李旺军对明天有着一种理想的期待。

  “我准备跑开封到郑州的长途”

  10月26日上午,在一辆

出租车上,司机马师傅听到郑汴城市快速通道即将开工的消息时很兴奋。马师傅是一个土生土长的开封人,前几年下岗后他开起了出租车,日子过得还算美满。“我基本上每周都要跑一趟郑州的长途,不走高速的话170元钱,走高速180元钱,开封的人少,还是跑长途划算。”马师傅说。但是除了郑州之外,他们基本上其他地方没有跑过。

  “听说这条路不设收费站,要是这样的话,真是太好了,坐出租车去郑州的人可能更多了。”马师傅不停地向记者打听这条城市快速路的工程状况,并表示他准备在这条路修通之后,专门跑郑州到开封的长途,他认为这样收入肯定会很高,毕竟开封太小了,况且开封人现在有很深的郑州情结。看得出,马师傅对这条线路有一种难以表达的感觉。

  有理想就有希望,郑州到开封城市快速通道的修建,从一定意义上来讲拉近的不仅仅是两个城市之间的距离,还有振兴开封的希望。(郑州晚报记者 卢曙光 尹海涛 文/图 )

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