印度石油部长访华看好两国能源合作

　　环球时报驻印度特派记者 陈继辉

　　从1月11日起，印度石油部长艾亚尔访问中国3天。临行前，艾亚尔勾画了一幅印中能源合作的蓝图， 指出印中不仅同为亚洲能源需求大国，而且都在寻求海外能源，“在共同的利益诉求下，印中彼此的竞争只会使他国受益，双方联手购买海外能源资产的空间无限。”

　　印度对石油“如饥似渴”

　　印度目前饱受能源短缺困扰。印度总理辛格曾多次表示，“能源安全是目前仅次于食品安全的突出问题”。有统计显示，印度境内石油储量很小，可开采量不足8亿吨，按照目前的开采速度仅能维持20年左右；天然气储量不到7000亿立方米，也只能维持20多年的开采量。同时，印度已是世界第七大原油消费国和世界能源需求增长第二快的国家。过去两年，印度石油消费年增幅达到15%，美国能源部在一份报告中甚至预测，印度的能源需求到2025年将在目前基础上增长一倍，达到每天740万桶。在这种情况下，从海外进口便成为解决能源缺口的唯一途径。据印度官方统计，目前印度每年需要大约1.2亿吨原油，其中70%靠进口，预计到2020年，仅原油进口量就将达到1.5亿吨。

　　能源短缺也在印度国内的日常生活中体现出来。去年6月，印度国大党政府将国内汽油价格大幅提高到每升40.5卢比(1美元约合43卢比)，引起整个社会的强烈不满，差点引发政府执政危机。12月，印度比哈尔邦由于全国性的液化石油气供应短缺造成“烧饭危机”，大批居民不得不冒着严寒在供应站外通宵排队。

　　“相互竞争让第三国得益”

　　为了确保能源安全，印度政府近两年十分重视能源外交，“找油大军”几乎遍及拉美、中亚以及非洲等地区，着手竞购海外油田股份及开采权。目前，印度石油天然气公司已在苏丹投资7.4亿美元，与苏丹共同开发石油和天然气。去年2月，艾亚尔率领石油代表团访问俄罗斯，凭借与俄罗斯的传统友好关系，印度在萨哈林一期油气田中成功购得20%的股份。去年12月底，印度与伊朗石油部副部长在新德里就伊朗—巴基斯坦—印度三国的天然气管道工程举行磋商，其中包括天然气价格、管道线路和投资公司等。印度石油部官员和学者都认为，连接伊朗的管道事关印度国家的能源安全，即便冒着与美国闹僵的风险也要坚持修建。

　　然而，受国际石油战略格局的限制，印度和中国作为两个能源需求大国，其海外油气投资均相对集中在拉美、非洲以及独联体国家等地区，两国在一些海外油气项目上形成竞争在所难免。而西方媒体经常很喜欢这样的炒作，如渲染2004年印度和中国在竞标安哥拉油田开采中展开“激烈竞争”。据印度媒体报道，2004年12月，俄罗斯公开出售尤科斯石油公司名下最大的子公司—————尤甘斯克的股份，中印两国石油公司均有意参与竞标，但最终俄方还是将油田留给了自己的国有石油公司。

　　艾亚尔近来多次在不同场合表示，印中“相互竞争总是让第三国得益”，印中两国在能源领域完全可以“相互学习和借鉴”，“应加强两国全球能源安全合作，制止他国在石油资产项目上的漫天要价”。

　　看好两国的能源合作

　　从目前的收购实力以及海外战略布局看，由于中国企业起步较印度要早，因此在两国直接竞购中，中国企业相对处于优势地位。据印度媒体报道，新年刚过，中国公司与印度石油天然气公司共同竞购一个尼日利亚油田45%的股份，最终印方的竞标由于被政府认定为“超出自身实力”以及“不具备商业价值”而被迫退出。艾亚尔说，如果不是印度政府否决了印度公司的收购议案，中国公司在尼日利亚油田收购案中可能再次和印方相遇。在印度一些石油企业看来，印度的自身实力不足，如果能够与中国联手，印度将“有望大幅降低在海外石油竞购中面临的残酷竞争形势”。此外，中印联手还有助于规范国际石油和油产品市场，也有助于将亚洲的油价拉下来。

　　印度媒体报道说，去年12月，中国公司与印度石油天然气公司首次联手，以各占50%的比例共同收购了加拿大石油公司在叙利亚一个油田38%的股份。印度石油部秘书特里帕提在接受采访时表示，印中联合在海外进行石油竞标，“是一个具有里程碑意义的行动”，对于未来两国能源合作“有着极为重要的指导作用”。

　　有媒体认为，随着中印两国全面加强战略合作，双方在能源安全领域有可能形成彼此合作的默契。艾亚尔此行也表示，“市场有竞争但同时要有合作，两国企业的联合收购会更多地出现。”英国《金融时报》此前发表文章评论说，“中印两国传统上争夺自然资源的竞争对手关系已经发生了变化。双方正开始致力于彼此合作，以寻找有利于维持自身能源安全的任何可能机遇。”

　　独家声明：《环球时报》独家供新浪网稿件，如需转载请获口头授权（包括已经签约的合作单位）

　　相关专题：环球时报