首都机场离港瘫痪50分钟

　　2000余旅客滞留；民航离港系统故障影响全国多处机场

　　滞留首都机场的旅客在等待延误的航班。昨日下午1时许，因离港系统发生故障，国内多个大型机场受到影响，首都机场滞留2000余名旅客，50分钟后系统恢复正常。通讯员

马儒壮 摄

　　本报讯 昨天下午1时许，中国民航信息网络有限公司（简称“中航信”）离港系统主机发生故障，导致北京、上海、广州、深圳等国内多个大型机场的离港系统瘫痪，50分钟后系统恢复正常。期间北京首都国际机场共有33架出港航班延误，2000余名旅客滞留。

　　值机手续改手工办理

　　昨天下午1点40分，侯先生像往常一样提前一个小时来到首都机场，准备乘坐2点45分的航班去宜昌。但是他刚进出港大厅就发现这里人满为患，座椅已经不够坐了，一些乘客只好把行李当椅子坐在地上。机场不断播放着机场的离港系统发生故障，让广大旅客耐心等待的广播。

　　侯先生说，他好不容易挤到值机柜台，航空公司的工作人员正在手工为旅客办理值机手续。由于手工办理值机手续很麻烦，所以办理速度都很慢。

　　据首都机场新闻中心介绍，机场离港系统是在下午1点28分瘫痪的，其原因是中国民航信息网络股份有限公司离港系统发生故障，导致首都机场离港航班无法办理值机手续。首都机场接到故障通知后，紧急启动手工办理值机手续，下午2点18分离港系统逐渐恢复正常。

　　期间共造成33架出港航班延误，分别是飞往上海、广州、深圳、南京、杭州、西安、成都、武汉、宜昌、沈阳等方向，造成2000余名旅客滞留首都机场，但是旅客的滞留时间均在1小时之内。延误的航班相继离港后，机场航班恢复了正常起降。

　　上海、广州机场受影响

　　昨日下午1时35分，正是广州白云机场离港航班最繁忙时候，值机员突然发现办理旅客登机手续的离港系统无法操控。就在同一时间，机场内所有航空公司的值机柜台也纷纷传来不能办理登机手续的消息。经过航空公司急电北京得知，原来是中航信系统线路出现故障，导致全国绝大部分机场的离港系统均受到影响。

　　白云机场工作人员透露，该机场直接受到影响的航班有20个，受影响的旅客至少达2000人。

　　据上海机场集团昨晚统计，上海虹桥机场电脑离港系统从1：30－2：15发生短时故障，该时段离港航班登机手续办理速度较慢，航班稍微有些延误。上海浦东机场电脑离港系统反常时间短到只有10分钟，相关航空公司值机柜台也是及时转换为人工处理，旅客得以正常办理登机手续。

　　长沙黄花国际机场介绍，受此次离港系统故障影响，昨日该机场6趟出港航班不同程度延误。

　　据民航空管部门分析，电脑离港系统大面积反常可能是通讯部分受到了干扰，地理、气候都是诱发因素，国外曾经多次发生这种情况。

　　■专家观点

　　自动化程度越高风险越大

　　据了解，目前中国民航离港系统是由中航信独立垄断运营的。截至2005年，我国境内民用航空定期航班通航机场135个（不含香港和澳门），其中绝大部分都在使用中航信的离港系统。此前，有几家航空公司曾尝试花上千万元自行研发、建立离港系统，但由于销售系统由中航信提供，离港系统中很多旅客信息由销售系统采集获取，因此很难将销售系统和自建的离港系统统一起来。

　　对于中航信垄断旅客信息的“大一统”运行方式，一位从事信息化专业教学的专家认为，把大量信息集中处理的“大一统”是信息系统发展的必然趋势：“信息统一能给行业和企业带来不少便利，可使企业管理更加方便，还可降低运营成本。但与此同时，过度集中的信息管理模式也会带来相应的风险，如果系统其中一个节点或环节出现故障，势必会造成‘相继效应’，导致局部甚至全面的系统瘫痪。”

　　专家指出，信息处理系统越先进，自动化程度越高，相伴的风险也将越大。

　　■名词解释

　　什么是离港系统

　　离港系统又称机场旅客处理系统（APP，Airportpassenger processingsystem），是机场为旅客办理乘机手续的关键计算机信息系统，是现代化机场必备的信息系统之一，具有离港控制、航班旅客信息提取和处理、超重行李处理、登机牌、行李牌打印等功能。离港系统的推广使用，有利于提高民航的整体服务水平和工作效率，减少手工操作带来的误差，同时可为航空公司经营决策和政府行业监管提供数据支持。

　　中国民航离港系统建设于1988年，是引进美国UNISYS公司的USAS产品，属于为航空公司和机场旅客服务的大型网络系统。目前除极个别机场外，国内几乎所有的机场均使用该离港系统。

　　■新闻链接

　　近年离港系统故障事件

　　●2003年7月4日10时53分至12时26分，首都机场离港系统因发生设备故障而瘫痪93分钟，无法为旅客办理登机手续，共有71个出港航班因此发生延误，至少3000名旅客无法准时登机。

　　●2006年1月11日上午10时30分至11时10分，由于中航信机场离港电脑系统出现故障，致使包括成都、上海在内的全国多家机场无法按照正常的流程工作。

　　●2006年7月26日，首都机场发生电脑离港系统故障，导致32个航班延误。此前，成都双流机场离港系统“瘫痪”也达到40分钟，直接导致13个航班延误。

　　本组稿件采写：本报记者 刘洋

　　综合《南方都市报》、《信息时报》、《新快报》、《广州日报》、《上海商报》、《长沙晚报》供稿