离港系统故障 多个机场瘫痪京

　　昨日下午1时35分，由于中国民航信息网络有限公司（简称“中航信”）离港系统的主机出现技术故障，导致包括北京首都机场、深圳机场、广州白云机场等全国多个机场离港系统瘫痪近一个小时。

　　昨天中午，首“中航信”离港系统主机故障影响，上海浦东、虹桥两大机场分别出现10分钟和45分钟的离港系统技术故障，不过由于民航方面采取紧急措施利用手

工操作的方式紧急办理旅客登机手续，两大机场的航班起飞均未出现延误情况。据悉，因此次中国民航信息系统线路故障而受影响的机场遍及全国数城市。

　　据上海机场运行指挥部门确认，在昨天13时30分至14时15分，虹桥机场离港系统一度瘫痪；浦东机场离港系统在同一时段也出现了长约10分钟左右的技术故障问题。不过，由于各方面及时采用应急措施顺利过关，并没有对机场正常运行造成影响。

　　机场指挥人员分析说:“幸好中午这个时段虹桥机场离场航班不是非常密集，手工办理手续还能应对，如果是机场非常繁忙时段，肯定来不及，会造成航班延误。”

　　据了解，目前国内所有航空公司、138余家机场的实时数据传输和交换都是采用中航信提供的技术。其中离港系统主要包括旅客值机系统和航班控制系统，旅客在机场的登机手续办理、座位选择都与该系统直接相关。

　　中航信上海民航华东凯亚系统集成公司的一位部门负责人分析推测，由于中航信系统是实时数据传输，其依托于电信线路的传输，有可能是因为光纤发生断裂引发。他说，这么多机场一起出现故障是很罕见的，他认为中航信系统是全球最先进的同类系统，而且应急技术也很成熟。

　　北京 近千旅客滞留首都机场

　　 昨天下午，首都机场中航信离港系统发生故障，机场国内离港系统因此瘫痪50分钟，造成33个出港航班延误，近千名旅客滞留首都机场。

　　昨天下午1时50分，首都机场二层出港大厅已经人满为患，由于座椅已经坐满，不少乘客席地而坐。据首都机场新闻中心介绍，下午1点28分离港系统瘫痪，致使离港航班无法办理值机手续。首都机场接到故障通知后，紧急启动手工办理值机手续，下午2时18分离港系统才逐渐恢复正常。据介绍，旅客滞留时间均未超过一小时。

　　广州 离港系统瘫痪45分钟

　　时间：10月10日13时35分

　　14时20分恢复正常

　　昨天下午1时35分，正是白云机场离港航班最繁忙时候，南航值机员突然发现办理旅客登机手续的离港系统无法操控，同时机场所有航空公司值机柜台都传来不能办理登机手续的消息，于是，工作人员马上打电话到中国航信在北京的总部进行咨询。咨询后得知，原来中国航信在北京总部的系统线路出现故障，导致广州白云机场的离港系统受到影响。同时，受到离港系统瘫痪的影响，从13点35分后起飞的航班也被迫推迟，但进港的航班则没有受到影响。到14时20分，离港系统恢复正常，每个值机柜台都排了40多个的旅客等候办理登机手续，秩序良好。据统计，离港系统故障时段，白云机场直接受到影响的航班有20个，分别是飞往北京、上海、长春、南京、南宁、长沙、温州、香港、东京等地，受影响的旅客至少达2000多人。

　　深圳 25个离港航班延误

　　时间：10月10日13时33分

　　14时17分恢复正常

　　由于机场离港系统主机突然“罢工”，昨日深圳机场25个航班受到不同程度影响，不能按时办理登机手续，十余航班因此延误。

　　10月10日下午1时33分，深圳机场使用的中航信北京后台离港系统主机发生故障，不能正常办理值机手续。由深圳前往成都、郑州、上海虹桥、北京、太原、上海浦东、呼和浩特等25个离港航班受到不同程度影响。故障发生后，机场紧急启动了离港备份系统，把部分航班的值机手续变改为手工办理。

　　由于保障预案启动及时，大部分航班得以及时离港。不过，仍有个别航班因此发生长时间延误，如由深圳前往成都的HU7317航班延误近一个小时。

　　◇观点

　　专家：离港系统全国“大一统”效益与风险一样大

　　目前中国民航离港系统是由中航信独立垄断运营的。目前，仅有春秋航空试行自主开发离港系统，因为其销售系统从一开始就未用中航信，而是利用自己在全国各地旅行社的销售网络自行研发了销售软件。

　　对于中航信垄断旅客信息的“大一统”运行方式，广东工业大学一位从事信息化专业教学的专家认为，把大量信息集中处理的“大一统”是信息系统发展的必然趋势：“信息统一能给行业和企业带来不少便利，可使企业管理更加方便，还可降低运营成本。但与此同时，过度集中的信息管理模式也会带来相应的风险，如果系统其中一个节点或环节出现故障，势必会造成‘相继效应’，导致局部甚至全面的系统瘫痪。”

　　专家指出，信息处理系统越先进，自动化程度越高，相伴的风险也将越大。

　　本版文字除署名外由《新快报》、《信息时报》、《华夏时报》供稿

　　◇新闻背景

　　离港系统瘫痪今年已第二起

　　资料显示，昨日下午的事故已是今年第二次发生。今年1月11日上午10时30分至11时10分，同样由于中航信的离港电脑系统出现故障，致使包括成都、上海、北京在内的全国多家机场无法按照正常的流程工作。

　　据了解，截至2005年，我国境内民用航空定期航班通航机场135个（不含香港和澳门），其中绝大部分都在使用中航信的离港系统。有专家表示，“信息集中化”的垄断式运营方式虽然一方面便利了民航资源的管理，但是同时也使这一运营模式显得非常脆弱，“此次，除了内地几乎所有的机场都受到了影响外，连香港赤鱲角机场的国内航班也被迫延误。”

　　◇名词解释

　　离港系统

　　 离港系统又称机场旅客处理系统(APP，Airportpassengerprocessingsystem)，是提供航班值机、班机载重平衡、数据传输和综合信息服务等功能的大型实时计算机系统，是现代化机场必备的信息系统之一。中国民航离港系统建设于1988年，是引进美国UNISYS公司的USAS产品，属于为航空公司和机场旅客服务的大型网络系统。