煤矸石代替公路路床填料试验获得成功

　　本报讯（记者白雪峰）国庆前夕，阳泉307国道复线建设工程指挥部传来好消息：经过全体科研技术人员的努力，用煤矸石代替公路路床填料试验获得成功。

　　依靠技术引进和自主研发，到目前，辰光电厂，阳煤集团一、二电厂，平定远鑫电厂和盂县衡光电厂先后建成了煤矸石电厂。南煤集团，阳煤一、二、三、四矿建成了煤矸石生产烧结砖项目。煤矸石发电后产生的废弃物又成了亚美水泥公司、固关水泥厂的原料。另

外，还有一部分企业利用煤矸石轻集料生产建材。

　　全长28．8公里的307国道复线建设工程，是阳泉市提升城市品位、实施“扩容提质”战略的重点工程。工程开工后，随着路基工程建设的有序推进，公路路床45万立方米的填料成为摆在工程建设人员面前的一道难题。煤矸石作为公路路床填料的想法提出后，经过多次论证，反复实践，自燃、半自燃过的煤矸石各项指标全部符合国家一级公路路基设计要求。

　　依靠技术创新，阳泉市煤炭生产后大量富集的煤矸石现在是“丑女”也快“嫁”。307复线工程技术人员为记者算了这样一笔账：用煤矸石作为路床填料，307国道复线工程紧靠多座煤矸石山的一、二、三、四标段18．4万立方米用料，可直接为工程降低投资9200万元。