收废轮胎山沟里炼“柴油”

　　将回收的废旧轮胎放到土制锅炉里，经过10个小时的熬制，就能“蒸”出可供渔船和拖拉机使用的“柴油”。10月10日，根据村民举报，市质监局执法人员在即墨一偏僻的山沟里捣毁了一个土炼油点，该加工点的炼油车间仅有4个锅炉，尽管设备简单，但通过高温“蒸”出来的“柴油”却销路良好，一个加工点年收入高达二三十万元。

　　“我们已被黑烟呛出病了，快来管一管这个炼油点吧。”10月9日上午，即墨市龙山

街道办事处上夼村村民向市质监局投诉称，在该村一偏僻的山沟里，有一个存在了两年的土炼油点，每天“燃烧”废旧轮胎炼“柴油”，附近两个村子整天都被笼罩在黑烟里。

　　“‘燃烧’轮胎时的焦臭味太浓了，住在附近的人都受不了，特别是起炉的时候，臭得人都要晕过去了。”村民告诉执法人员炼油点到了“生产旺季”时，附近的山坡都是黑黑的一片粉尘，村民上山呆得时间长了，衣服上都会粘上一层黑黑的油。

　　10月10日上午，在崎岖不平的山道上行驶了半个多小时后，记者和市质监局执法人员在上夼村村外一偏僻的山沟里，找到了这个隐秘的炼油点。这个炼油点面积约100平方米，正中央是一个盛满污水的大水池，水池上方横着几根水管，水管的一端连着一个容器，另一端连着几个炼油的锅炉。在炼油炉的旁边，堆着七八十个废旧轮胎，炼油炉内堆满了废旧轮胎和各种废旧橡胶塑料。记者发现，容器正往地上滴着污水，这些污水小部分流进了水池里，大部分渗透到周边的泥土里，在炼油点周边20多米的范围内寸草不生。

　　执法人员告诉记者，整个炼油“车间”只有4个土炼油炉。记者注意到，炉边有两堆橡胶焦块，散发出刺鼻的气味。在旁边，有3个用来装油的大罐子，里面全是黑乎乎的液体。这是不是炼出来的“柴油”？执法人员舀出小半塑料桶这种液体，点燃后竟烧了十几分钟。

　　炼油点看上去简简单单，这些能燃烧的“柴油”是怎么炼出来的呢？执法人员告诉记者，废旧轮胎被放进锅炉内，一般经过10个小时的高温熬制后，轮胎里的钢丝、杂质等会沉淀到炉底，而较轻的油则会浮在上面。通过架设的管道，这些油会顺着出口流出，经冷凝水池冷却，汇集到地下的坑内，最后被抽进油罐———“柴油”就这样炼成了。

　　在锅炉边，执法人员指着约有10米高的两堆塑料渣告诉记者，这都是废旧轮胎提炼后留下的垃圾。在这些垃圾中，记者还发现了铜丝和铁片等轮胎残留物。在附近的草坪里，执法人员还发现了隐藏的充氧机等设备。一位执法人员指着锅炉前的几把铁锹说：“这个黑窝点加工设备还是比较齐全的，看样子生意还不错！”

　　据执法人员介绍，由于用这种土法炼油不需要太高的技术，利润又相当高，“架好炼油炉只需三五天就可点火生产，干好了不用半年时间就能收回成本”。据知情人介绍，造一座土炼油炉，只需要投资三四万元，而生意好的话，一个土炼油加工点年收入高达二三十万元。

　　在山路上，一名拖拉机司机告诉记者，他以前使用过直接从这里购买的“柴油”，但只是半成品，杂质太多，用了一段时间后拖拉机经常出毛病。据他透露，虽然小汽车不能直接使用“柴油”，但一些小加油站却把这些“柴油”提纯后，和好油掺起来卖，利润同样诱人。

　　执法人员告诉记者，由于土法炼油生产工艺简单，生产过程中容易发生安全事故，而且由于生产设备落后，不能对炼制的油品进行必要的分层提炼，生产出来的油油质极差，是被国家明令禁止生产、销售的。更重要的是，生产过程中还会产生大量有毒、有害气体，而且浓度很高，使周围居民身体健康受到严重危害。执法人员依法取缔了该加工点。

　　据执法人员介绍，废旧轮胎炼油点是国家今年查处不法排污企业的重点对象。根据国家关于《淘汰落后生产能力、工艺和产品的目录》的规定，用土法炼油因其生产方式落后，环境污染特别严重，产品质量低劣，属国家明令取缔的生产行为。市民如果发现土炼油点，可拨打电话12365进行举报。本报记者陈浩杰本报通讯员卜瑞华编辑：wyf相关新闻发表评论