超速逆行鸣笛频频发生 交警管不到物业管不了小区行车规范谁来把关

　　禁行标志、限速行驶、方向指示箭头、减速带……为了居民的出行安全与方便，如今不少小区都设置了这样的交通标识。可是在一些小区，这样的标识常常形同虚设，超速行驶、逆向行驶、乱鸣笛等不文明行为频频发生。

　　针对目前小区行车规范交警部门管不到，物业公司又管不了的状况，专家建议：家门口的路该怎么走，还是要让居民说了算。不妨根据实际情况，由业委会牵头立规矩，制定

小区文明行车规范，并成为全体业主的共识，这样的约束或许会更有效。

　　交通指示牌形同虚设

　　汽车驶进珊瑚苑小区，离大门口约七八米的绿地中醒目地竖立着一块交通指示牌，告诉司机“汽车不得由北向南方向行驶，应右转弯进入小区”。可对这块标识，许多司机视而不见。在下班高峰时间，记者作过一次统计，在下午6点到6点20分内，共有7辆汽车驶入小区，其中仅有3辆车按指示标识右拐行驶。由于南北向的道路本来就不宽，其中一半的路面又被划作停车场，于是在仅容得下一辆车通行的通道上，常常会出现几辆迎面驶来的汽车“顶牛”的情形。

　　此外，一些车辆还往往无视小区里设置的限速牌，屡屡在小区里高速行驶。记者在采访中看到，有的司机往往刚一开过小区大门口的减速带就立马加速，让在小区里散步的老人、孩子避之不及，“现在经过小区里的几个路口要特别当心，不知道哪里就会猛地冲出一辆车来。”

　　新方案能否先征意见

　　在马路上开车循规蹈矩，一旦进入小区后就我行我素，这样的情形在本市的一些小区并不鲜见。但对于在小区里违规行驶等行为，一些居民也有话要说。

　　家住长寿路某小区的江先生告诉记者，他所住的2号楼位于小区西北面，一条白线将楼前的道路划为两半，实行人车分流。可去年，物业重新制定车辆行驶路线，在小区内实行单向行驶。对于2号楼里的几十户居民来说，新方案给他们的出行带来了不便：现在如果要开车或乘出租回家，就得在小区里多绕上两三百米的路。更让人不满的是，楼前这条路本来挺清静的，但现在不仅成了众多车辆开出小区的必经之路，就连原先划作人行专用通道的那一半路面也被挪为他用，成了停车场。早晚高峰的时候，居民一走出大楼，就得上演一番“人车争道”，让人心惊肉跳。于是，一些心中有气的居民干脆不理会物业的规定，频频在小区里逆向行驶。“物业管理小区交通，我们不反对。但出台新方案前，总得事先征求一下大家的意见吧。”

　　不属法定道路范围

　　记者昨天从市公安热线了解到，居民小区道路不属于市政规划道路，不在交警的管辖范围。对此，市人大常委会法工委有关负责人解释道，《道路交通安全法》中的“道路”同日常生活中人们通常所理解的“道路”含义不同。《道路交通安全法》中的“道路”是指“公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所”，住宅小区内的道路等不属于法定道路范围，因此不在交警管辖权限。不过根据法规，如果车辆在小区内发生事故的，公安机关交通管理部门接到报案后，将参照有关法规进行处理。

　　目前，小区里的交通问题实际多由物业管理。但在管理上，物业也有自己的难处。在珊瑚苑小区，记者看到，站在大门口的保安对接连驶入小区的三辆汽车打手势，引导车辆右转行驶，但却无人理会。一些物业对此颇感无奈：物业规定并没有法律效力，物业工作人员也没有执法权，对于小区里不按规定路线行驶、超速行驶等不文明行为，一般只能进行提醒和劝导。

　　本报记者邵珍

　　尽管居民小区里有醒目的禁止通行标志，但一些驾驶员并不把它放在眼里。本报记者刘定传摄