百年石砌铁路工房被拆 专家呼吁保留 可作哈市入城第一景

　　记者 曾一智

　　图为坐落在东部、南部线交会处的百年石头工房。

　　本报记者 曾一智 摄

　　本报10日讯10日上午，本报记者接到中国古迹遗址保护协会会员蔡剑锋的电话，他在黑龙江电视台播出的新闻节目中看到一个正在拆迁中的带石雕的铁路房，他建议应该对此进行保护。记者立即联系黑龙江电视台记者，并赶赴现场调查采访。

　　记者在距哈尔滨火车站不远的铁道线上看到了一片废墟上仅存的这座花岗岩砌筑的建筑，一台挖掘机正在周边工作。老屋的房顶裸露着梁架，门窗都已拆除，室内的间壁墙也被砸坏，大门入口处室内现出一个深约两米的大坑，坑壁可看到整齐的花岗石砌筑。而从砸坏的窗框处，可以看到墙体外部是十几厘米厚的花岗岩，而内里则是碎石。更为独特的是，在东、西、南墙窗户四周的花岗岩窗套上，均有中国吉祥图案的石雕，并且每一个窗套的图案都不重复。

　　记者随即采访了中东铁路历史研究专家郑琦。据郑琦介绍，这里是一百年前中东铁路刚刚通车时东部、南部线的交会处，人称“三角地”。一百年前，在三角地建造了三座用碎石砌筑的工务用房，用于线路养护。在1907年的原中东铁路哈尔滨总站线路房屋配置图上，便标注着这三座建筑的位置和官房编号，分别为44、45、46号。

　　据介绍，46号在前些年毁于火灾，而45号所在位置已是空地。

　　郑琦还说，这座带石雕的碎石砌筑的百年建筑在哈尔滨是仅存的一座，它见证着铁路建设史和城市发展史。若能保留下来，不仅具有珍贵的历史人文价值，还可以作为哈尔滨入城第一景观。