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经策-企业国际化-述:国际化冲动的惩罚(图)


http://www.sina.com.cn 2006年12月27日23:52 国际先驱导报
经策-企业国际化-述:国际化冲动的惩罚(图)

  汤姆逊像个烫手山芋,十几年来,包括大师杰克·韦尔奇在内都没有想出“救”它的药方。TCL以身犯险,终遇挫折。


  【经策·企业国际化·述】

  【栏题】述

  【主题】国际化:冲动的惩罚

  【提要】2006年,给人们留下更深印象的并不是多少中国企业又走出国门,而是TCL国际化的失败和南汽收购罗孚后不断暴露的“陷阱”

  【作者】本报记者 张皓雯 本报驻巴黎记者 陈俊侠

  【正文】

  一位在2006年5月进行环球之旅的中国人这样描述他在路上的见闻:每到一地,都能发现从事商旅的中国人络绎于途。在巴黎飞往波兰的飞机上,公务舱内竟然有2/3是中国商人。而在各种社交场合,“中国故事”此起彼落。欧洲的顶级酒店商务楼层,向来都有两套介绍材料,一套是英文,另一套为日文。而现在依然是两套,不过,日文已悄然变为中文了。

  【小题】中国投资国际化

  提起“中国企业国际化”,多少给人概念化的意味,即使用详细的数据,人们也很难直观地感受中国企业国际化的冲动和迫切。而上面这段描述,基本可以看做是2006年中国企业国际化的一个缩影。

  “越来越多的中国企业正走出国门,目前它们对外投资额呈高速增长状态。中国外汇储备超过1万亿美元表明中国已变得更加富裕,中国企业也因此进入大规模国际化的阶段,这不仅体现在‘出口国际化’,也体现在‘投资国际化’。”法国国际投资署主席菲利普·法夫尔深有感触地对《国际先驱导报》说。

  【小题】TCL遭到巨大挫折

  不过,2006年,给人们留下更深印象的并不是多少中国企业又走出了国门,又在国际化方面前进了多少,而是TCL国际化的失败和南汽收购罗孚后不断暴露的“陷阱”。

  2006年,TCL与法国汤姆逊公司于2004年联姻而生的子公司——TTE欧洲公司因经营不善而被迫重组。此前,TCL收购施耐德、

阿尔卡特均以整合失败告终。虽然TCL坚称,这并不意味着TCL退出欧洲市场,但是已经有舆论认为,TCL欧洲公司的重组意味着中国公司通过品牌收购“走出国门”的方案遭到了巨大挫折。

  其实,TCL的失败甚至是可以预言的:具有“世界第一CEO”之称的杰克·韦尔奇曾对李东升坦言,十几年前,他就对整合汤姆逊彩电没有办法,此后,公司被转手好多回,说明很多人都没有办法。而收购时,TCL最渴望的完整销售渠道与高端彩电的生产技术并未获得,同时汤姆逊的专利和品牌,只可以无偿使用两年。可以说,迫切的国际化冲动让李东升当年知难而进。“当战略脱离了公司的人才、技术和管理基础,没法与公司运营机制衔接,就容易发生战略失误。”一位分析师如是分析TCL国际化的失败。

  【小体】不是有钱就能并购

  比起TCL,南汽整合罗孚虽未见成败,但不断冒出的各种消息却让人高兴不起来。收购成功后,南汽才发现,罗孚一部分核心技术早已花落上汽;而今年9月,上汽和南汽开始争夺罗孚(Rover)

商标使用权时,福特汽车突然宣布行使优先购买权,将罗孚(Rover)收归旗下;12月,荷兰一家公司又跳出来宣称,其在欧洲数国拥有MG商标所有权,南汽将无法使用MG商标打入这些市场。

  失败与陷阱让中国企业的国际化在2006年显得尤为触目惊心。“中国企业不是有了钱就能并购的,他们首先应该想清楚,自己要什么,又能够给对方提供什么。”对外经贸大学

中国经济发展研究中心主任桑百川说。(201)#

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