广州交警排堵保畅 首日14个黑点堵车依旧(组图)

　　昨天黄昏，广州机场路由于有施工，俨然成了“大停车场”。本报记者蔡惠中陈秋明实习生冯倩妮赵炎雄摄

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塞车原因多种多样，恐非一部门之力可以解决

下午5时，东风西市少年宫路段双向堵车

傍晚，中山一立交出现行车缓慢现象

　　■多数路段秩序井然，但车流量大、举步维艰

　　■“冰冻三尺”非一日，“解冻”亦需时日

　　文/本报记者胡军 关天夫 陈学敏 冯小静 江彬 吴彤 郭尧

　　图/本报记者蔡惠中 陈秋明 实习生冯倩妮 赵炎雄

　　昨天是广州交警誓师“排堵保畅”后的首个“小周末”，市区14个交通易堵塞“黑点”是否有所改善？昨天下午，本报记者兵分数路，发现不少路段堵车依旧严重。交警部门表示，这14个黑点成因复杂，明显改善尚待时日。

　　交警部门公布的市区14个交通易堵塞黑点：东濠涌高架，内环路（黄沙入口），东风西少年宫路段，工业大道-江燕路路口、石溪路口，广州大道南新滘中路至天雄布市路口，洛溪大桥，大北立交，广州大桥，中山一立交，广园东路天寿路口，机场路（汇侨路段），沙太路（货运停车场集中路段），广州大道广园东路路口、先烈东路口。

　　堵塞主要集中时段：下午5时～7时。

　　堵塞情况：这一时段，有些“黑点”路段车辆通行速度不足10公里/小时。

　　内环路黄沙入口：堵而不乱

　　下午5时30分左右，这里的塞车情况已经有些严重了。记者站在路边放眼望去，等待上内环路的车辆足有五六百米，每条车道都占得满当当的。这里是一个十字路口，各方向的车流汇聚于此，绕行十字路口中间的大花圈，行车极为缓慢。直至6时30分，车龙仍在缓缓蠕动。记者在现场看到，4个路口共有6名交警进行交通疏导，他们介绍，内环路的黄沙入口、南岸的

　　不过，尽管车龙行进缓慢，但在现场交警的指挥下井然有序，并未出现混乱。

　　广州大桥：忙而不堵

　　记者乘坐的53路公交车于下午5时到达广州大桥北。记者发现，南行车辆明显比北上的多。车上桥后略有缓慢，其后便畅通无阻，下桥后一看，全程只用了5分钟。6时，记者再探广州大桥，此时天色渐黑，车灯闪烁。桥上多处站立着“全副武装”的交警指挥交通。黄色的交通拯救车也停在路旁，据交警介绍，平日这里经常发生磕磕碰碰，准备一辆交通拯救车“以防万一”。

　　记者站在桥面驻足观察约半个小时，发现广州大桥虽然车流量大，但秩序井然，并未堵车。

　　洛溪大桥：车龙依旧

　　下午6时左右，洛溪桥上多条巨大的车龙已摆好阵势，南往北的龙尾洋洋洒洒地延伸到大石桥，北往南四条龙尾直指海珠客运站、沥蟯、广州大道园艺场和刚建成不久的东晓南高架。记者在现场看到，五六名交警在桥头，大桥中央好几处也有多名交警在值勤，尽管如此，大桥还是一如既往的行车缓慢。

　　望着蔚为壮观的车龙，市民陈小姐无奈地表示，每天上午7时至9时，下午5时至8时，都可以见到洛溪桥最长的车龙。如果下雨或者发生

　　记者搭乘出租车从上桥位开始算，一共用了27分钟才下桥。出租车司机告诉记者：“这是家常便饭，已经麻木了！”

　　体育东路天河路路口：严阵以待

　　下午5时许，记者赶到车流繁忙的体育东路与天河路交汇处，在现场，十字路口上一名交警忙着指挥车辆，四名交通协管员也在指挥路人。负责此路段的天河交警大队常穗德副大队长说：“今天出警的人员中，除重点岗位留守人员外，全大队包括机关、后勤等单位的人员一律上路执勤。”该大队政委李斌介绍，中山大道、黄埔大道、广州大道等繁华路段，均由中队长或副中队长带队执勤。

　　据介绍，目前天河区80%路段均实现了电子警察监控，另外20%由流动电子警察补充。中山大道东、广州大道五羊新城段、黄埔大道隧道等重点路段流动电子警察执勤最频繁。

　　东风西市少年宫路段：“小堵”片刻

　　记者下午6时左右赶到东风西路市少年宫站的时候，已经看到路上塞满了车，车辆只能缓缓而行。由于正是下班的繁忙时间，路上的车越来越多，由于等公车的人也多，每次公交车靠站的时候，都会引起后面车队的停顿。

　　“这里一般下午5时就开始塞了，”在附近上班的黄小姐说，“经常等公车要等上半个小时，有时车上已经塞满了人。”6时30分左右，这里的堵塞状况已经开始缓和，约7时许，已经基本不塞了。

　　广园东路：两个黑点

　　昨日傍晚，广州大道与广园东路交界处车辆众多，行车缓慢，但没有出现严重堵塞。傍晚6时30分，记者在体院门口看到，由南往北方向的车辆非常多，上立交桥位（即往同和、沙太方向）车辆较少，行车畅顺；但往广园、广汕路方向的三车道已经被车辆塞满，行车缓慢；广园东路东西双向车辆拥挤，但没有发生堵塞现象。

　　据一位出租车公司的欧阳师傅介绍，广园路经常发生交通堵塞的路段有两处。一处是广园路与天寿路交接处，由于天河北一带居民较多，车辆往天河北、五山、华景新城一带都从这一路口出去，造成上下班高峰经常性的堵塞。另一处广园东与永福路交接处，因为广园东东往西至火车站方向车辆就很多，其他车辆从永福路进入后，两个车道显得相当拥挤，而且由于出口众多，一些不熟悉路况的司机，往往会走错道，突然改道就造成身后车辆的缓行，甚至发生事故。

　　中山一立交：人比车乱

　　昨天下午5时，中山一立交路段从西往东的龙尾已经排到东峻广场。立交二层还算畅顺，底层的拥堵则完全是另一番景象。

　　记者在立交底层站了半个小时，发现这里的

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　　交通警情近七成是轻微事故

　　记者还了解到，近段时间以来广州市频发因当事人发生车损交通事故后不立即撤离现场，而引起市内各大主干道交通拥堵。据市公安交警部门统计，目前交通警情的70%都是因为发生交通事故报警，这其中绝大部分仅是导致车辆损失的轻微交通事故，大量的轻微交通事故已成为市区交通拥堵的重要原因。

　　交警明确宣布，轻微事故的车辆不撤离现场，将从严处罚。