赵志疆
今年8月，一篇名为《一位清华老教授的呼吁：英语成考试工具应把四六级考试停掉》的帖子，在各大论坛上异常火爆。清华大学外语系教授孙复初在文中指出，“如果把四六级标准化考试这种‘尺子和秤’拿到国家标准化管理委员会和国家质检总局去检验，我看只能宣布其为不合格的‘假秤’。”调查数据显示，在9644位参与者中，87.5%的人认同孙教授
的这一说法。(9月11日《中国青年报》)
任何一种语言都不过是工具而已，如没有实际的用途，工具也就失去了意义。虽然有87.5%的人认同孙教授的观点，但还有少数人不置可否，甚至持反对意见。和以往一样，关于四六级考试的这个话题再次成为了舆论争执不下的焦点。
作为一门基础学科，英语肯定是有其实际意义的。学生考大学必然要经过英语考试，也就是说学生对英语这种实用工具的掌握情况是经过了检测的。在此基础上，四六级考试更像是对这种工具的进一步“打磨”。但问题的关键是，有人或许需要这样的“打磨”，而有人却因此觉得无谓地浪费了时间和精力。既然有人支持、有人反对，那么单纯地取消或是继续显然都不足以从根本上解决问题。
孙复初教授认为四六级考试是不合格的“假秤”，理由是其不能准确“称”出学生的真实水平。“秤”的真伪姑且不论，起码就目前来看，这杆“秤”的适用范围实在是太过广泛了。大学教育不同于基础教育，因其更多地指向专业学科而对英语的需求也会大相径庭。于是，有些专业的学生觉得四六级考试太难，而有些专业则觉得这简直是“小儿科”。试图用这样一杆包罗万象的“大秤”去量尽天下学子，又怎能会得出一种令人信服的真实结果？
无论使用何种方式，人才都是需要“秤”一“秤”的，关键是考试应当有针对性，而且结果必须准确。对于那些非英语专业的学生来说，日常英语教学已经足够，而对于英语专业学生来说，四六级考试也许还略显不足。因此我认为，四六级考试虽不至于立刻取消，但起码应该调整考试的范围，或者可以借鉴驾驶执照的考试模式。
如果你想开小车，你就选择考小车证，如果开大车就选择大车证，总有一种考试适合你。而对于那些没有开车需要的人来说，当然也可以选择考驾照，但前提是自愿，而非强制。其实，对于绝大多数既没有车也没有开车需求的人来说，只要了解最基本的交通法规已经足够，如果硬逼着他们也去考驾照的话，除了“考试经济”之外他们似乎也想不出还有别的什么理由——那些赞同孙复初教授者想必多数正是这样一种心态。
