一按电钮“大辫子”升降自如（图）

　　本报记者昨日体验乘坐新型无轨电车，发现新车不仅美观舒适，而且拥有电气双刹车系统、防夹系统等很多新功能

　　■文/图首席记者李传报

　　101路第五代“大辫子”无轨电车10月1日上线到今天已是11天了。这段时间，新更换的61台“大辫子”，除了正常沿途接送上下班市民外，又增添了不少新的客源，那就是慕名前来体验“大辫子”的外地旅游者和不少本市市民。昨日上午，记者就特意体验了一把乘坐新“大辫子”的感觉。

　　当日上午11时，记者来到101路无轨电车马栏子始发站。上车前，首先发现这五代的“大辫子”车的车梯矮了许多，老人不用把着车门就能从容上车了。记者上车后的第一感觉就是，车内宽敞明亮。找了一个座位坐下后，发现这车座也与众不同。原来车座上布有很多麻点，坐上去不仅感觉舒服，而且一点不滑。抬头看，在车中间和车前部各有一台液晶电视，电视画面非常清晰，环顾两侧，发现车窗两面视线开阔，感觉心里非常敞亮。

　　记者注意到，这新车在行驶中不仅平稳，而且噪音非常小，不像第四代“大辫子”车行驶中响声震耳。车到科技谷车站，记者特意到司机的右侧坐下，感到车前的视线更是开阔，前面的景致尽收眼底。记者还特意看了看车前挡风玻璃内侧，有无防雾的电热管，因为在第四代车中，车上都有这一装置，有一次曾把记者的手烫掉一层皮。司机笑着说：“那电热管已经成为历史了，你想烫也烫不着了。”记者留心看到，司机方向盘前面的各种仪表盘非常精美。一路上车上的智能报站器准时预报着各种信息。

　　在舒适愉悦中，不知不觉过去了27分钟，车安全平稳地到达了终点站火车站。此时，记者还真觉得没坐够呢。

　　下车后，陪记者体验的黄河路车场主任周安平说：“你所体验的只是表面现象，这第五代新型无轨电车还有许多深层次的技术是乘客难以发现的。其中，噪音小是因为采用了德国西门子车用魔块、计算机编程控制技术；现在的‘大辫子’能够自动升降，前方有障碍物时，在路面允许的情况下，司机按下电钮，‘大辫子’就能自动脱离主线，靠车的惯性，滑行绕过障碍物；而在车辆制动方面，过去是采用‘气刹车’，现在又增加了电制动，如遇紧急情况，‘电气双管齐下’，保证一脚就能将车刹住；在电车线路上，还增加了漏电保护系统，一旦漏电，不但可以自动报警，同时还能自动断电；另外，在车门上还安装了防夹系统。所有这一切，都保证了乘客的安全。”

　　还有两个月就要退休的无轨电车司机王美荣对记者说，她到今年已开了30年的车，没想到退休前还开上了这第五代新车。第三代、第四代车她也都开过，尤其是第四代车，刚“离手”十多天的时间，有时晚上睡不着想起来还有点恋恋不舍。但自打开上了这新车后，王美荣还产生了一种自豪感，听到外地客人称大连的公交车真不错，尤其是这“大辫子”，在别的城市很难见到，心里真的挺美的。她还告诉记者，原来在泉涌街居住的一对老夫妻搬到山东路已经多年了，今年两位老人都是已超过80岁了，从前上下班都是坐“101”，近日听说“101”又更新换代了。10月7日那天，老两口特意让孙子和外孙女陪他们坐了一次新“101”。临下车时，两位老人说：“这新车真好，这下不遗憾了。”

　　记者看到一辆接一辆的“大辫子”，在众人的目光下驶离车站，心中也备感自豪。美观、大方、极具现代风格的第五代新型无轨电车已成为大连一道亮丽的风景线，在我市争创中国最佳旅游城市中，无疑增添了新的色彩。

　　图片说明：坐在崭新的无轨电车里，乘客们处处感受到舒适和愉悦。