他让失传40年的龙吟车重生，木雕龙车盛装游舞回唐朝

　　□通讯员左年生邢光理本报记者周扬天宇

　　【金陵晚报报道】在高淳，人们常常会说，石臼湖边有“三稀奇”，指的就是“薛城花台长芦龙，夏家推车碰到云”。这三种民俗表演不但演出方式很“稀奇”，就连演出的时间也是很有讲究的。每隔五年甚至是十年，村民们都会庆祝丰收年景，相邻的几个镇子就各有分工——长芦出龙灯、薛城邢姓大族扎置“花台”、长乐夏姓出动“龙吟车”。

　　龙吟车的车身全部是木结构的，只有一个直径约为一米五的独轮着地。在1948年至1988年的40年里，龙吟车曾经一度销声匿迹，如果不是像夏友本这样的民间艺人通过回忆重新恢复了龙吟车，也许今天的我们就再也无法领略到传说起源于唐代的古车游行了。

　　非遗名片

　　龙吟车，也称“凌云车”、“辚辚车”。车身为木结构，直径为一米五的独轮着地。每隔几年，长芦龙灯、薛城花台和龙吟车就会同时举办。龙吟车出游时，需要16个人推拉，车上有戏剧表演，车下则有长长的游行队伍。整个游舞的行程为十多里，观众达数万人，也是重大的民间民俗活动，在龙吟车的游舞中，全县各地民间舞蹈进入高潮。

　　非遗传人档案

　　姓名：夏友本年龄：68岁传承经历：8岁时即在龙吟车的表演中扮演角色。上世纪80年代，龙吟车出游恢复以后，他策划制作了1948年以后的第一辆龙吟车。

　　8岁时就在“车顶”表演

　　在高淳长乐，夏友本也算是个名人了，从小聪明伶俐又能歌善舞的他经常在村里参加民间演出。关于儿时的回忆，夏友本记忆最深刻的就是自己8岁的时候就登上过龙吟车的车顶进行表演。

　　可别小瞧了那站在车顶表演的人。在当地，人们形容龙吟车是“夏家推车碰到云”，可见龙吟车有着相当的高度。夏友本告诉记者，龙吟车是一种高大的木结构独轮车，光是车轮的直径就在一米五左右，而车身更是高达3米多，这两项累加就有4米多的高度了。出车时，车上靠前站着两个人，中间站一个人，化妆为一堂戏，龙尾至高点还站一撑黄凉伞的人，伞高4．4米。年少时的夏友本就曾经站在车上表演。

　　为了让记者更直接的了解到龙吟车的构造，夏友本带着记者穿过几条小巷，来到了村里的一间仓库，仓库里就存放着龙吟车。虽说是仓库，但是里面的陈设还颇有讲究。一进门处，供奉着一个硕大的木质彩色龙头，龙头的雕刻也很精美，神态逼真。龙头两边还挂着一副对联：“龙形逼真吞吐三湖水，车轮旋转压平十里街”，横批是“三奇占先”。

　　在龙头一旁则放着龙吟车的“骨架”。“因为现在不需要出游，所以龙吟车的装饰都被拆除了。”夏友本说。记者看到，虽然已经只剩下一副“骨架”，但是龙吟车昔日的威风仍然依稀可见。直径143厘米的车轮、车轮内还套着一个直径40厘米的轮盘，车轮转动的时候会发出碰磨吱嘎声。

　　到了龙吟车要出游的时候，车上还会装上4米多长的木雕龙，车身两侧还要立两根近8米长的卫杆，全车总重量达1000多斤。

　　千斤大车有16个车夫

　　这么重的龙吟车要怎样才能够行动自如呢？原来，为了配合龙吟车的出游，每次出游前村里都会挑选16位精壮的男青年作为龙吟车的车夫。

　　“这16个人每八个人一组，分别负责推、拉龙吟车。”夏友本告诉记者，龙吟车出游时，这16名车夫是一式古装役卒的打扮，都要扎上头巾，穿上绒球花鞋。在龙吟车的前方，有8面3丈多高、色彩各异的长条蜈蚣旗开道，“龙形逼真吞吐三湖水，车轮旋转压平十里街”的对联也被放在了队列的最前端。

　　此外，在龙吟车的车前车后部分都安装上了木雕龙头龙尾，车上搭起了方形“台角”，台角上安放着戏剧人物形象。独轮前端竖起了高高的武魁星斗，有一人扮做武士，撑持圆顶华盖。夏友本告诉记者，与龙吟车共同出游的还有一支游行队伍，这支队伍主要是由肩挑绫绸花篮的彩装少女组成的。为了取得戏剧性的效果，队列中还夹杂着的彩旦和男丑嬉戏扭舞。

　　“到时候，车轮滚动声、小车轮吱嘎声、乐队吹打弹唱声混合在一起，很是热闹。”夏友本绘声绘色地描述着龙吟车出游的情景，凌云车的游舞行程有十几里之多，周边乡镇的村民都会赶过来凑热闹，观众多达数万。

　　重建龙吟车的策划师

　　据夏友本介绍，龙吟车的起源最早可以追述到唐代。在唐玄宗时代，喜好游乐的玄宗李隆基每到春天踏青的时节，都会与皇亲贵族们一起以高大的游车入山穿林。在众多的游车中杨贵妃及杨氏家族的游车最为高大绚烂、豪华壮观，甚至还配以鼓乐歌女。

　　而长乐村的夏氏与杨氏家族素有亲缘，两大家族世代和睦相处。后来，在杨、夏两姓族长的倡导下，后人为了发扬和祝贺亲邻杨氏的传统习俗，显示祖宗的光荣门第，便每隔几年就出动一次龙吟车在境内游乐，并且形成了与长芦抬龙、薛城花台共唱一台戏的传统。

　　只不过在以前，龙吟车并不叫龙吟车，而是叫凌云车或是辚辚车。“凌云”表示的是车的高大，而“辚辚”则象征了车在运动时发出的声音，可现在“凌云车”和“辚辚车”怎么会变成了“龙吟车”呢？这就不得不再次提到夏友本。

　　原来，在上个世纪的整整40年中。自1948年出车以来，直到1988年，“凌云车”或者是“辚辚车”都没有再次出游过。“主要是1949年以后，大家都认为这是封建迷信的东西，就再也没有人搞过。”夏友本回忆道，到了1988年，人们的思想也日渐开放，逐渐认识到民俗活动中的文化精髓，于是乡亲们就琢磨着重新恢复凌云车出游的习俗。

　　那一年，想到即将恢复的民俗活动，村民们都特别兴奋，很快就筹资6400元，作为建造仿古车的经费。但是问题又来了，钱好凑，可车怎么造呢？毕竟整整40年没有造过这样的车了，传说虽存，但形象已无。这个时候，夏友本站了出来，将村里参加过仿古车出游、见过仿古车的老人们都组织了起来，根据各自印象中车辆的特征来慢慢拼凑。

　　“凡是大家看法一致的地方就当即确定下来，而有少数不一致的地方我们就根据整体的协调来进行取舍。”夏友本告诉记者，村里的老人们商量过后，他们就请来了当地数一数二的能工巧匠，对仿古车进行设计和制作。车辆制作好后，夏友本又开始和乡亲们一起排练起需要表演的节目，去除了一些封建迷信的成分。

　　最后，这辆仿古车的定名还颇费了一番周折。“开始的时候大家都在争论到底是叫‘凌云车’好，还是叫‘辚辚车’好，但这些都是古人留下的名字，我们重新造的车应该有自己的名字才对。”夏友本说，大家灵机一动，1988年正好是中国传统的龙年，为了体现龙年国瑞的祝福，他们就把车命名为“龙吟车”。从此以后，石臼湖边的“三稀奇”再次聚首，每隔五年或者十年就要上演一部你方唱罢，我又登台的“好戏”。

　　(编辑若萤)