第八届高交会之前奏
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本报讯(记者／佘慧萍)“雪域神舟”领着跨越“天路”的青藏铁路旅客列车，时而穿越美丽的藏羚羊家乡可可西里；时而停靠在世界海拔最高的唐古拉山火车站；时而飞驰在
长江源头第一铁路大桥上面……昨天，“雪域神舟”驶入了高交会。
昨日，记者在会展中心6号展馆看到，由中国南方机车车辆集团公司研发制造的，创造了奇迹的具有自主知识产权的“雪域神舟”号机车的模型，已经摆在展馆内，并引来周边不少工作人员围观。据布展工作人员介绍，随着青藏铁路在唐古拉山口接轨，“雪域神舟”号机车牵引着试验列车到达海拔5072米的世界最高火车站——唐古拉站，完成青藏铁路“第一牵”，创造了中国自行研制内燃机车的奇迹。“雪域神舟”号青藏线用内燃机车DF8B9001和DF8B9002，以目前国内干线装车功率最大的重载牵引货运内燃机车——东风8B型机车为基础，进行了高原适应性设计改进，为了适应青藏高原地理环境特点，机车采用了许多新技术、新结构，如：司机室玻璃采用防紫外线镀膜玻璃，并在司机室顶部后端设有制氧机，供司乘人员使用；为满足机车电机、电器在高海拔地区使用，进行了相应的高原适应性设计改进，蓄电池选用低温性能好的超高倍率碱性蓄电池。冷却水系统采用加压冷却，减振垫采用低温性能好、抗辐射的橡胶减振垫，同时机车增设防雷设施等新技术。
本版统筹本报记者佘慧萍
