龙珠大道将禁行大货车

　　市长许宗衡率队视察过境货运交通，四大举措削减噪音

　　龙珠大道将禁行大货车

　　本报讯(记者任笑一)继北环等四条道路限行大货柜车后，龙珠大道上的货柜车也将撤出。为解决限制货柜车后给周边居民造成的影响，昨日上午深圳市市长许宗衡深入调研后

　　据悉，从上月16日开始深圳实行过境与疏港货运交通组织方案，四条道路限行大货柜车。之后根据交通部门的测算，城市主要干道车流量明显下降，平均车速显著提高，皇岗路、北环大道、泥岗路、罗沙路的高峰小时车流量分别下降了37％、20％、26％和23％，平均车速提高了76％以上。同时，交通事故数量也明显下降。

　　然而新的举措也给部分市民带来了无奈，家住广深高速保税区段和龙珠片区的居民受到噪音的影响。部分居民对此反映较大，在网络上有许多市民纷纷发帖要求政府采取应对措施，恢复原来安静的生活环境。更有网名为奥维利亚的网友，以一篇《原谅我，亲爱的豆宝宝——一位母亲对货柜车扰民的呐喊》的网文在深圳论坛上人气火爆。从9月16日以来，深圳政府表示要严惩在深夜鸣笛货柜车司机，保证附近居民生活质量，而且表示将设置广深高速隔音墙以减少对周边居民的噪音污染。

　　昨日，深圳市长许宗衡深入调研了此问题，并在下午的会议上提出了四点解决办法。首先将设置广深高速隔音墙，把噪音影响降至最低。据悉，实施过境货运交通组织后，经皇岗口岸出境的大货车主要在广深高速上行驶，其带来的噪音污染给沿线居民造成了一定的影响。根据有关部门的实地调查，受货车交通噪声污染主要是广深高速公路皇岗至车公庙立交段。为解决此问题，深圳市政府决定在该路段设置轻质结构全吸声隔声屏，降低沿线的噪音影响。

　　同时将改造深云立交，大货车将撤出龙珠大道。由于南坪路、龙珠大道、北环路连接不畅，给龙珠和侨香片区的交通带来了影响。为此，深圳将改造深云立交，通过增加南坪支线北往南右转北环西行匝道和龙珠大道－北环跨线桥，解决上述问题，进而实现龙珠大道禁行大货车。此外，皇岗口岸出境广场也纳入改造范围，市政府决定拆除口岸广场门楼，实施口岸交通改造工程，有效缓解货车出境排长队的问题。

　　（南方都市报）