作者：杨耕身

　　提要    斑马线上的车祸带给人们的是身心伤害，当斑马线成为丛林社会，民意以网络“群体性事件”的方式在斑马线上举行“游行示威”，中国是否会因此而受伤？

　　新闻扎堆，总是一段时间内新闻报道的特点。比如河南灵宝发帖青年王帅之后，马上出现了“内蒙古王帅”、“成都王帅”；湖南罗彩霞被人冒名顶替后，马上就有了“湖北罗彩霞”。于是很难免，眼下舆论最关注的“5·7”杭州飙车案——肇事者胡斌在闹市驾车狂奔，撞死正走在斑马线上的25岁青年谭卓——之后，斑马线交通肇事案也接连出现。

　　先是5月15日同样发生在杭州的又一起“斑马线车祸”。当日上午9时许，杭州市萧山区，骑电动车横穿马路的一家三口被一辆白色宝马车撞飞，电动车被撞出近20米远。接着在16日12时许，小雄和小辉(化名)兄弟俩在白云区旧机场玩耍后，穿斑马线回家时，弟弟小辉被一辆挂特种牌照的疾驰小轿车撞飞20多米，当场死亡。目击者说“那辆车的速度真的很快！”小轿车刹车后，车身依然往前滑行了10多米才停住。

　　留在斑马线上的车痕是最让人羞愧的罪证，留在斑马线上的生命是最让人痛心的死伤。原本，斑马线是一个社会文明的寄予。一条斑马线，其实是一条“道德线”，用于检验社会的文明和道德水平。我国《道路交通安全法》第47条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。”因此，无论从法律还是道德层面来说，机动车在斑马线上都应礼让行人，否则是对生命的漠视。

　　斑马线之外的行行止止，斑马线之内的左顾右盼，正是一个国家与社会的文明与法治的形状。因此当斑马线上的车祸接踵而至，当斑马线一再见证粗暴与失序、危险与伤痛，那无疑正是一个国家与社会不能承受的哀伤。如果说，中国的斑马线，远没能成为一个可以从容通行、安步当车的所在，那么斑马线上的中国，也远没成为一个文明与法治的所在。

　　一条无法生长文明与法治的斑马线，正与丛林社会无异。杭州胡斌“富家子弟”的身份、萧山撞飞一家三口的肇事宝马车，成了社会有钱阶层的标签，而广州撞飞两兄弟的那辆挂有特种牌照的车辆，则成为社会有权阶层的标志。在斑马线丛林之中，一方面，权力或金钱就仿佛是一头经过改装而又不能自控的怪兽，疾奔而至，杀人无数。另一方面，当一些生命也并没有因为斑马线的存在而拥有某种安全保证，人们被迫以另外的方式来获得与怪兽对抗的可能。那就是制造舆论压力，掀起网络群体性事件。

　　“5·7”杭州闹市飙车案中，警方制造的“70码”引起了公众舆论的强烈不安，于是人们纷纷通过各种渠道对谭卓及其家人予以声援，对胡斌乃至当地警方予以谴责并围剿。在我看来，这已是一场网络上的群体性事件。相对于瓮安、孟连等地发生的群体性事件，这种网络群体性事件参与的人数更多，义愤填膺的情绪感染几乎在一夜之间点燃了整个网络社会。当然，网络民意浩荡之下，也不免带有某种程度的过激。

　　必须看到，斑马线上的中国，幸好还有这样一种网络民意得以表达。尽管我相信，如果没有权钱的背景，没有肇事者满不在乎的表现，没有当地警方从一开始在网民看来别有用心的“舆论试探”，这场网络群体性事件不会出现。但毫无疑问的是，网民的义愤，公众舆论的压力，使警方不得不试图表现得公正一些。但与此同时也应看到，如果说权钱的怪兽以一种直接的方式，冲破斑马线所意味的文明与法治界限，那么当更多的人以键盘为武器，参与到斑马线丛林的战斗中来，其结果也只能是加剧社会的丛林化。

　　当中国站在斑马线上，最终能否免于受伤？当斑马线成为丛林社会，而民意以网络群体性事件的方式在斑马线上举行“游行示威”，表明一个社会的信任资源的流失，道德的疲惫，权力的失衡。但除此之外，我们最终能够通过网络举事来抵达普遍的正义吗？正义必须以一种普遍的、看得见的方式体现。但让我感到后怕的是，人们总是乐以关注一些看来更具有新闻性的个体事例，因此这种关注总是有选择性的，甚至是喜新厌旧与盲从的。当绝大多数个体的遭遇，并不都能引发网络群体性事件的关怀，则那些处于冰山之下个体遭遇又将怎样获得公正？

　　我们应关注斑马线车祸，但必须更加关注斑马线上的中国。公众舆论呼吁重处包括胡斌在内的肇事者，但也必须加倍呼吁法治的公正与司法的严明。因为我们最终不是要以丛林的方式抵达文明与法治，而是以文明与法治的方式使社会免于进一步丛林化的陷阱。       (作者系潇湘晨报资深评论员)