铁路部门最近宣布火车票退改签新规，一张火车票只有一次退改机会。什么意思呢？就是你买了火车票，如果不慎丢了，实名可以挂失，凭身份证不能退票和改签，要么重新购票到原定出行地，24小时内凭相关证明退票，收几元手续费；要么后补车票，但后补车票再不可进行退改。
消息传出，迅即引发社会广泛关注，从网络反应来看，更多的人认为这一规定是霸王条款。确实，实名制购买的火车票丢了，为啥不能凭身份证退票？如果及时退票，对铁路部门也不会造成什么损害啊！
是不是霸王条款，先不贴标签，且来看看事实。面对“如果不给退票，岂不是等于买了两张票，是否浪费运力资源”的质疑，有工作人员表示，事实上并不会有这种情况发生。乘客后补车票无论是车次、时间还是座位号，都将和此前车票票面信息保持一致。而之前挂失车票则会作废，即使被人捡到也不能使用，因此并不会造成资源浪费。
到此，应该无需给铁路部门所担忧的“他人捡到车票”坐车的解释给予什么理解了。
对于实名制火车票不能退票，有网友问得更直接：弄丢车票自己确实有责任，但实名存款能因为存折丢失就不返还存款吗？这样的实名制要他何用？而有意味的是，记者就此联系12306客服中心进行咨询，并提出能否向铁路总公司提出合理建议时，工作人员再三强调这是规定，意见不能帮忙代转，解释说是，票面丢失属消费者个人原因造成，因此不能办理退票和改签，这是铁路部门规定。
回顾火车票实名制的推出，有打击黄牛党的初衷，有出于公众安全的考虑，这些民众都认可，但一个让人不解的问题是，在公众的积极配合下，铁路部门为啥就没考虑实名制该给乘客带来什么便利？为啥不能把实名制做得更好呢？
从事实来看，实名制火车票退票，并不存在技术问题。那么问题出在哪儿呢，恐怕只能归结于“铁老大”习惯了的傲慢。因为在目前，铁路运输还基本就此一家，各项规则的解释权，大家只有听着的份。如此，也就无怪公众对于火车票“退票新规是霸王条款”的质疑了。
实名制就该表现出实名制该有的效应，无论是从便于管理角度，还是从方便民众的角度。这一点，“铁老大”真的要向航空公司好好学习，让人们凭张身份证就可以出行。
