汽车客运站敛财招数多 车主喝农药以死抗争

　　本报专稿/记者张君

　　特约记者王卫星

　　只因没有按要求在客车上安装窗帘，个体车主柴培云便遭到了石家庄南焦客运站的报复，先是车站不给“报班”，使长途客车空跑230公里；随后又以途中私拉乘客为由被罚5

00元。近日，被逼无奈的车主柴培云在客运站长办公室门口喝下了“敌敌畏”，以死抗争。

　　车上没有及时安装窗帘埋下祸端

　　今年52岁的柴培云是河北省馆陶县滩上村人。1998年8月，他贷款买了一辆客车，牌照为冀E22699，加入到河北省公交公司临西县分公司，在临西县尖庄至省城石家庄区间营运，每日上午12时到石家庄南焦客运站，下午2时出站。

　　据了解，今年夏季，

　　8月26日，“大难”不死的柴培云在医院向记者回忆说，7月10日中午，他的车进站后，按照程序去找车站报班，但令他想不到的是，工作人员说他因为拒不安装窗帘已被停止报班。在南焦客运站，所谓的报班制度，就是指所有进出该站的客车，按照双方协议规定的到站时间到站后向站方报告，站方及时向旅客公告，并将该车次输入计算机，乘客买票时计算机才能输出该车车票。站方不给报班，这就意味着当天将无人乘坐自己这趟车，空车跑230公里而返的结局可想而知。于是，柴培云找有关工作人员反复解释“不是不安窗帘，押金都交了，只是因为自己的车进出站时间是正午12时至下午2时，这个时段恰好是车站工作人员午休时间，没有人来负责安装窗帘”。站方这才勉强同意给其10分钟时间，并将此时间计入延时，而且要求柴培云再付10元的延时费。从7月10日到7月20日，南焦车站对柴培云不是不给报班，就是报班后计入延时，或不予公告、不输入微机，致使他的车辆无法正常营运，亏损日复一日。

　　不交罚款就不给报班

　　7月14日，柴培云的客车下午2时准时从车站驶出。当客车行驶到栾城收费站以东约50多米远时，因路边有一乘客拦车，便停下来让其上来。万没想到，南焦车站派来盯梢的2名无上岗证、无执法证、无上路检查权的工作人员，正尾随其后，见此情景，他们立即呵令停车。柴培云向其解释：“咱们站上开会说栾城收费站以外可以上人，我的车是最后一班，乘客喊停，让他上来也是为乘客着想啊！”但是，这两名工作人员执意要当场罚款，并声言不交罚款不能开车。柴培云一而再再而三地向其哀求，加上车上旅客不满情绪渐渐高涨，半个小时后，他们才不情愿地放车。临下车时，还强行扣了售票清单和报班卡。第二天，柴培云的车到站后被告知：因你昨天违规，中途载客，罚款1000元。柴培云找到车站有关人员进行解释，但他们不予理睬。第三天，柴培云又找到站务科长蔡忠明，这位蔡科长说：“不行，还没有罚过你呢，按说该罚1000元，那就少罚点，500元吧。”柴培云仍坚持解释，但任你说破天，蔡科长就是不听，还顺手将写有违约金500元的罚款单扔了过来说：“你报班去吧，明天把罚款交上。”手持这张无任何印章、编号，数额为500元的罚款单，按着蔡科长的要求去报班，依然报不上，理由是没有安窗帘。

　　第四天，车站依然不给报班，急得柴培云想去找站长反映一下情况，结果找了一天也没找到人。第五天，也就是7月18日，柴培云想这一天一定要找到站长，将问题妥善解决。因为数日来，客车连续空驶，自己损失惨重，再加上工作人员毫不讲理的强制性罚款，柴培云觉得仿佛到了无路可走的地步。

　　以死抗争，当着站长的面喝下两瓶剧毒农药

　　7月18日上午，柴培云来到南焦客运站副站长李贤的办公室，向其反映情况。李副站长说：“你不要给我说，谁处理你的问题你找谁去。这事我不管，你找下边的人去”。说完便把门碰上了。这时又来了一个戴眼镜的工作人员对柴培云说：“你抓紧把罚款交上去，否则还要停班。”

　　这让柴培云倍感绝望，像这样靠

　　柴培云跑到街上买了2瓶500CC装的有机磷敌敌畏农药。下午3时许，他再次找到李贤副站长说：“有问题你不给解决，不给报班，天天亏损，我也不想活了，今天就喝农药死在你这里”。李贤说：“你愿意喝你就喝，你愿意死你就死，与我无关”。柴培云万念俱灰，一气之下，将手里的两瓶剧毒农药喝了下去，当即头朝里脚朝外地倒在李贤副站长办公室门口，李贤对闻讯赶来的人说：“都别动他，叫他自己站起来出去！”这时，有人将柴培云拖到门外，把门锁上就走了。

　　随后，好心人打了120急救电话，救护车把柴培云送到石家庄市第三医院。柴培云的家属下午5时许才接到院方的电话，让他们赶紧交抢救费。由于临西离石家庄路途较远，一时赶不过来，车站又没有交纳这笔费用，直到晚上9时30分，医院才开始抢救工作。从抢救到脱离危险是长长的17天。

　　客运站副站长：喝农药与我们无关

　　8月26日，记者采访了李贤副站长，她说：“7月18日，柴培云在我们办公楼里喝敌敌畏的事，我不知道这和我们有什么关系。对他进行罚款，我们是根据双方进站协议、道桥规定和客运规定办的。至于柴培云反映的定做窗帘一事，不是我们站上组织的，是车主们给我们站站务科徐科长说，帮他们做点窗帘。所以说这件事是车主们自愿、自发的行为，我们只是提供一个场所，帮助在怀特那里找了一个厂家。总共400多部车，最后只安装了70多部。他们论平米要钱，开始通知的和最后实际要的钱是一致的。老柴由于站外载客，我们只在7月15日停了他一天班，这在微机总控室都能查到”。当记者翻着李副站长递过来的各类法规查阅相关规定时，李站长却说：“关于栾城收费站内外不许上人问题，这上边没有具体规定，我们站规和进站协议里边有”。至于李副站长所说的站规和协议自始至终也没让记者看一眼。当记者提出查一下微机总控室对柴培云7月10日至20日的停报班记录时，李贤副站长又以站长去云南出差为由，拒绝了记者的要求。

　　记者在停车场找了几个车主，随便询问对柴培云这件事的看法。一位车主说：“站里有两班人马倒着班查，他们光查外市县的车，我们一直要求在栾城路口安排个补票的，站里收钱，我们也能堂堂正正地为旅客服务，可他们偏偏不这样做，而是千方百计去罚款，最低一次300元，有的时候开个白条，不少时候连个白条也不开。我们如果不认罚，他们就不给报班，罚起款来狠着呢。”

　　随后，记者来到石家庄市公路枢纽管理中心采访，办公室一位张女士说“我们一把手不在，主管领导都不在，在家的领导不了解情况”而婉拒了记者的采访。

　　从石家庄市第三医院7月18日给柴培云家开出的病危通知书，到8月17日出院时的54951.41元住院费用收据上，可以清楚感觉到抢救的艰难性和病情的严重性。然而，令人不可思议的是截至记者发稿时，石家庄南焦客运站始终未曾派人看望柴培云，也没有任何单位和个人给柴培云一个说法。

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