湖南长沙一所民宅两月内遭遇8起车祸

　　本报记者 张华勇 发自长沙

　　长沙距离湖南省政府2公里的一所居民住宅，两个月内8起车祸，6次汽车破门而入；房主张建云逐级请求政府整改该路段，一直未果。如今，这户居民家还在上演公路“百慕大”悲剧

　　50岁的宋先纯一烦躁，就跟52岁的张建云发脾气。结婚30年来，这对夫妻吵架的次数加起来，也没有最近60 天多。吵架次数增多源自汽车成了他们家的不速之客——车祸频发。他们家的房子，建成23年，一直在平安中度过。可是最近不到两个月，6次被汽车撞破。她吓休克两次，他两次吓得“像狗一样在屋里急转”。变化，从湘府西路开通开始……

　　“杀人”马路

　　湘府西路，湖南省人民政府正门大道，目前通车路段全程2公里。张建云家在长沙市新开铺路740号，位于该路西端丁字路口外侧，正对湘府西路，属大托镇黑石村。

　　2005年9月底10月初，湘府西路建成通车。该路由东往西延伸至新开铺路，形成丁字路口。规划中，该路还将往西延伸至湘江东岸沿江大道，丁字路口现状为临时状态。正是这个临时丁字路口，最近两月成了长沙媒体报道中的交通事故 “

　　第一次大车祸，发生在2005年10月4日中午。一辆罐装混凝土搅拌车失控侧翻，罐身将张建云家大门撞破，会客室墙体撞开2米多宽大口。司机被卡在车内，消防官兵费时90分钟锯开车门，救出受伤司机。

　　当时宋先纯及邻居刘丽波和她3岁的女儿，正在会客室看电视，墙体破裂后撒腿就跑，躲过此劫。宋先纯没跑出家门，就倒在地上。搅拌车车头顶在会客室外一棵直径70厘米的大树上，这棵树救了3人的命。

　　此后，10月20日、10月24日、11月18日、11月21日、12月11日、12月30日、2006年1 月2日，该路口连续发生7次车祸，其中6次大车撞入张建云家中。

　　第7次，即12月30日凌晨5时30分发生的车祸，张建云家门前的“救命树”被撞断，接着撞断两根电线杆，肇事车才停下。肇事车为一辆满载钢材的大货车。总计8次车祸中，有6次是这种加长运钢大货车所为。

　　2006年1月2日，本报记者在现场看到，六十多吨钢卷翻滚在地，堵住张建云家门，一辆加长东风大卡车歪斜在门前。此为第8次车祸，当地居民说，8次车祸结果是：残了两条腿，断了1只手，破了1个头，其中一位司机落下了终身残疾。

　　据统计，此丁字路口除这8起见诸媒体的大车祸外，磕磕碰碰“私了”的小车祸，不下15次。

　　当地居民把湘府西路叫“杀人”马路。

　　宋先纯吓病

　　“只要一闭眼，就尽是汽车轰轰地开过来。”宋先纯说，睡着了，也尽做梦，尽是车轰轰进屋了，房子也倒了。吃安眠药吃4片，也睡不着。

　　“医生要我换一个环境住。我住哪里去啊？要这样撞下去，那是要换个环境啦！”宋先纯一脸无奈。

　　她说她现在整天没瞌睡，一闭眼就是汽车轰轰地进来了。“第二次住院出来，有二十多天没睡，人没睡的滋味像神经了一样。”

　　宋先纯两次吓休克，被送往湖南省脑科医院抢救，病历本上写有“紧张性头疼”。“每次听到翻车的声音，我都不敢过去看，心就像要跳出来，头疼得像要炸了。”宋先纯说。

　　“我经历三次车祸，半夜里车子轰一下撞进来了！我爬起来，一看家里的门都没有了——大车头塞到了屋里，我吓得像只狗一样的，在屋里就是个转。昨天我媳妇睡在楼上，半夜里汽车轰地进来了，媳妇吓得在那里直喊！”张建云说。

　　宋先纯与丈夫张建云生养有两个儿子，大儿子在部队当兵，小儿子在读大学，平常家里就老两口。媳妇是与大儿子一个部队的退伍军人，最近才从广东回来陪两老过日子。

　　“我当志愿兵时，600元钱寄回家里，1983年盖了这栋房子。我现在连一个安乐的家都没有了。”张建云流露出伤感。

　　“只差没死人”

　　张建云说，他给政府打报告，逐级反映，从最基层组上到村里，到镇政府、区政府，一直到市政府、省政府，一级级反映过了，都没解决问题。

　　大托镇负责治安的张良主任证实，张建云已通过镇里给区里打报告，区领导很重视，现场办公采取了措施。张良所说的措施，是指交警部门在丁字路口前方100米处设置了减速警示牌。

　　张建云也说，政府的人来了很多次，有镇里的、区里的、市里的，说要整改，说了很多次，到现在家里的房子被撞第 6次了，还是没有整改。他说减速警示牌设置后，又发生四五起车祸，那警示牌根本没用。

　　张建云家第四次被撞时，他在屋前弄了块牌子，写着：“我不要钱，我要命！”他经常蹲在那里。

　　张建云说：撞到我家的车祸有6次。事故是接连不断，都是政府的事。谁都看得出，这条路不应该这么修。政府的人来看了，也是这么认为。车道对着房子来，设计有问题，下坡90度急转弯，本来应该是外侧高内侧低，现在这路是外侧低，内侧高。政府说已经规划了，现在没钱修下去，成了“烂尾路”，那你政府就不该把路修到这头来，你留个100米或50米不修，留一截土路泥巴路，车就不会直着冲过来。你政府不把路修好，将来还不是国家损失啊。另外，路口到现在连个红绿灯都没装。下坡路滑，车又长，根本就拐不过来。这一截路根本就不应修。我打报告请求政府把靠近的50米范围内的绿化带拆掉，政府没给答复。

　　他说：“要是翻个油罐子车，这里的人都会死。没有发生这种事，这是万幸！”

　　他认为政府应该把精力集中尽早来处理这个事，“谁也说不定下次会发生什么事，现在虽然还没撞死人，但谁说得准啊！车祸还要接连不断发生，这个是明摆着的。一定要死了人，政府才来处理吗？”

　　“百慕大”之谜

　　长沙理工大学公路工程学院勘测教研室主任吴江宁教授对记者说：从技术角度来看，个别地方事故多发，就有必要考虑其他的因素了。就设计来说，貌似合法的设计不一定合理。

　　吴江宁的同事周晖老师到现场察看后认为，这个丁字路口发生车祸是必然的。主要原因在于，这个丁字路口是“反超高”状况，转弯的地方外低内高，与转弯时力学要求的设置相悖。此外，这个路口正处在一个低洼地，无论从哪个方向转弯，两个方向的合成坡度都过大；车从湘府西路来，路况好，车速会比较快，而转弯到新开铺路时，路面突然变窄，司机一不留神，车子很容易冲向路对面的房子；湘府西路一路下坡，但快到丁字路口时却有一个隆起，晚上灯光照射不到前面丁字路口。

　　长沙市城规监理公司湘府路监理部2005年10月24日发给湘府西路段工程建设指挥部紧急函件写明：由于书院路不能与湘府西路同时扩建，经过湘府西路与书院路衔接段作临时处理，纵坡6%(有设计变更)，因湘府西路宽、直、平，而进入书院路则需急转弯，很不安全，近两个月已发生多起翻车事故。

　　为避免今后再发生类似交通事故，监理部建议指挥部，安排规划设计院和金安交通设施有限公司，在湘府西路进入书院路段的恰当位置，设置限速标志和黄闪警示灯。

　　负责湘府西路设计规划的长沙规划设计院也解释说，新开铺路规划的标高比现在高1～2米，路面要拓宽到46米，已经纳入建设，预定今年可以改变。

　　天心区交警大队也表示，已向天心区政府提交报告，建议区政府重新规划该路口，将该路口整体垫高。

　　天心区委书记刘新程说，这个问题经过媒体报道引起市、区两级政府的重视，虽然区政府目前对此尚无能为力，但该路段的拓宽改造已经列入2006年长沙市政府重点工程计划。

　　记者1月3日在现场观察发现，丁字路口进入湘府西路的右车道已全封闭，前方200米开始，全长近500米路面垮塌。

　　“百慕大”之谜，究竟是个什么谜？大托镇负责治安的张良主任1月4日对本报记者说，政府已及时采取措施，但要根本上解决问题，涉及变更设计规划，程序上比较复杂，地方政府拍不了板。

　　“发财”流言

　　当地风传张建云家借车祸发财了。

　　一的哥说，被撞的有3家，正对着那家(张建云家)是被撞最多的，赔的钱也最多。这次是3家每一家都赔7000 元。反正是没得到钱，他就不准走。这户赔了几千了，那户也得赔，不赔钱就不让走。他曾跟他们开玩笑，不要砌围墙，干脆盖两间房子在边上，搞些高档

　　这位的哥与张建云隔壁家男人一起跑车，一个上白班，一个上晚班。2005年12月30日凌晨，他正好去交车， “我看到它撞的，我刚好将车停在前面，从车里出来，迟一分钟，我就见鬼去了！”

　　1月2日记者坐他的车返回住地。此前，记者打车去张建云家，那位的哥也说张建云家发了。

　　当地居民一说张建云家获赔几十万，一说前后六次，获赔超过了100万。张建云承认获赔十六七万，已经开销掉了四五万：爱人住院花了两三万；修房子，反反复复五六次，光工钱就是一万多。“这些钱赔得一分也不冤！”张建云说。

　　1月4日，第8次撞张建云家的那辆卡车，被交警拖走。散落一地的钢卷没动。

　　肇事司机与赶来的车主，拒绝赔偿。截至记者发稿时，双方就赔偿问题，仍在扯皮。

　　肇事方主张，事故责任不应由他们承担，主要是路面异常造成的。交警认定肇事车

　　张建云及其邻居，主张他们所受的损失必须由责任方承担，赔偿没解决，车货都不能动。

　　“我们已经采取了安全措施，用反光漆在墙上做了反光标志，在屋前修了水泥墩子，作为个人，我只能做到这样。我不能去把路挖了，不让走车啊！”张建云说。

　　张建云一家已经搬到后院住，临街的三百多平方建筑面积房子，成了危房。

　　“我当着你记者的面也不说假话，我们现在也习惯了，政府不管，我们也不想再闹。我们就只等着一有事，我们就要钱，只是该司机倒霉！”张建云说。

　　相关专题：民主与法制时报