【龙虎网报道】昨晚8点，记者接到扬州旅客纪先生的报料，本应当晚5点40分南京开往浙江蒲江的长途车因故迟迟不发。
记者随后赶到了南京长途客运汽车东站，在候车厅，几十名滞留在大厅的乘客显得有些不耐烦。车站李站长告诉记者，乘客滞留他们也没什么办法，现在正积极组织过往车辆将旅客分流。据记者了解，一位车主在中瑞特种车辆厂购买了一辆客车，首付27万元后就一
直没还钱。中瑞为此提出申请，要求法院扣留该车辆。得到申请和担保后，昨天下午2点多钟，玄武区法院一行人来到长途东站。民事二庭王副庭长告诉记者，当时他们对此事处理很乐观，因为只要车主提供一份担保就可以了，并不一定要扣留车辆。车主也确实找到了长客公司，所以下午法院对车站说，没问题了，车辆可以运营。于是车站方开始售票，到发车前共有39人购买了车票。但后来法院发现车站方提供的担保书极不规范，于是与长客公司和东方公司商量，但问题一直没解决。这时离该趟长途发车的时间不多了，法院于是要求申请人租了一辆旅游车，准备将旅客驳载。但当法院执法车和租来的旅游车准备离开时，被车站保安拦住，保安称：“你们不能走，放走了你们，我们就下岗了。”于是双方在车站的会议室里协商解决。车站的李站长告诉记者，如果法院在6点半钟之前通知车辆要扣留，他们完全可以在15分钟内另派车辆，将乘客送到蒲江。但法院调来的车是不可以载客到浙江的，因为车站有规章制度：一、法院调来的旅游车虽有运营资格，但并没有车站发车路单，也就是说它没将旅客送到蒲江的权利。二、车如果路上出事，乘客购买的保险怎么办？发放路单的权利在运管处驻车站办公室，但6点半后就下班了。所以现在惟一的办法就是通过过路车辆分流。而这么多旅客滞留，按照“客规”，除免费将他们送到目的地外还要按车票的价格双倍补偿，如果造成旅客滞留的责任在车站，这部分钱将由车站出。
直到昨晚10点，双方还在协商，除了8位有急事的旅客被法院先行打车送走外，余下的31位旅客仍滞留在车站。
