5月13日下午，重庆市南坪街头一老翁满脸鲜血，一路追赶一运钞车。运钞车最终在开出500米后，被闻讯赶来的群众拦下，但运钞车押运员为保车上千万现金安全，仍拒绝开门救人（据《重庆晨报》5月14日报道）。
运钞车在行驶途中撞伤人了，但为了保障巨额现金安全，却不能轻易开门救人，这显然是一个两难问题。对于这个两难问题，有人指出人的生命更重要，以责难运钞车的不近
人情。然而，这种扣帽子的说法，并不能破解两难问题。在我看来，我们惟一能够做到的就是：学会与运钞车保持距离。
近年来，国内发生多起运钞车被劫案件，而且往往造成重大人员伤亡。2000年，湖南常德特大持枪杀人抢劫运钞车案，7人被歹徒乱枪打死、4人受伤；2003年，辽宁沈阳爆炸杀人抢劫运钞车案，造成2人死亡、5人受伤；2003年，湖北潜江特大杀人抢劫运钞车案，造成4人死亡运钞车劫案还有很多，每一起案件都沾满了血腥。
透过新闻，押运员是否应当下车，其实法律早有规定。根据公安部2005年颁布实施的《保安押运公司管理暂行规定》，其中第十六条明确规定，严禁专用护运车辆搭载非配备人员，严禁押运人员途中下车与其他人交谈或者处理与押运任务无关的其他事务。可见，新闻中押运人员的做法并无不妥，他们拒绝开门下车，并选择报警进行处理，其实正是按照有关规定行事。
基于此，鉴于运钞车与我们共同相处，会给我们带来诸多的不便，就需要我们学会适应它。作者:宣华华
