伊维/文

　　去年年底，美国国土安全部长里奇宣布：美国政府要求所有飞经美国、可能受恐怖攻击威胁的客机上都配备有武装的空中警察，并将要求外国航空公司在美国认为必要时也这么做。

　　对此英国政府表示将照办，但代表英国9200名飞行员中的九成的英国飞行员工会“Balpa”却表示强烈反对。

　　英国航空公司的女发言人说：“我们一向表明，我们对飞机上出现武装人员感到担忧。我们觉得最好的办法是加强地面的安全工作，这才是应该关注的重点。我们的观点历来是：如果飞行不够安全的话，那我们就取消航班。”

　　飞行员工会的秘书长吉姆·麦考斯兰说：“我们不同意政府在飞机上派出武装警卫的决定，因为我们认为，这种做法弊大于利。我们不希望枪支出现在飞机上。”

　　英国运输大臣阿里斯泰尔·达令则辩解说：空中警察只是防范恐怖分子劫持飞机的“最后一道防线”。

　　本月6日，在政府的苦劝和美方的压力下，英国飞行机师协会勉强接受在英航班机上派驻空中警卫的做法，但要求政府为这一政策可能带来的风险负责，而且飞机上凡事应由飞行员说了算，他们应知道空中警卫的身份和座位号。

　　其他多家欧洲航空公司表示，宁可取消飞往美国的班机，也不要应美国要求在飞机上派驻空中警卫；国际航空运输协会则表示，如果成员国的政府强制性这样做，则相关费用应由政府而不是航空公司来承担。

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