王诺/文
7月22日，土耳其萨卡里亚省帕姆考瓦镇的一段铁轨旁，一辆列车所有的车厢都侧翻到了铁路边，其中的6节车厢
像多米诺骨牌一样叠撞在一起。夜幕已经降临，仍有很多遇难者的尸体静静地躺在轨道各处，土耳其军人也来到事故现场，一
些救援人员爬上车厢寻找生还者，手电筒的灯光在静谧的夜中，闪闪发亮。
发生事故的是有“土耳其新东方快车”之称的伊斯坦布尔-安卡拉高速列车。当地时间22日17时45分，这辆首
次执行高速商运任务的列车在驶到萨卡里亚省帕姆考瓦镇的时候，突然脱轨翻车。当时车上共载有234名乘客和9名车组成
员。土耳其卫生部危机中心一开始称，事故造成139死亡、74人受伤，但土耳其政府随后发布的消息说死亡人数为36人
。美国有线新闻网驻土耳其的记者透露，死亡名单中有很多是儿童，另外4名外国人在土耳其遇难，包括2名德国人、2名约
旦人。
正在国外访问的土耳其总理埃尔多安在得知消息后取消了原定23日出访波黑的计划，立刻乘直升机前往现场视察和
慰问受伤人员。一个多月前，伊斯坦布尔至安卡拉之间的列车在一片争议声中开始提速。6月4日，埃尔多安参加了这列高速
列车的运营剪彩仪式，他亲自吹哨、挥动指挥旗指挥土耳其历史上的第一列快速列车驶出了站台。
目前事故的原因还没有统一的说法。土耳其政府已排除了人为破坏的可能性，认为这起事故的原因可能是机械故障。
但是一些土耳其专家和舆论把矛头指向了列车的提速。此前曾有专家警告，土耳其目前铁轨陈旧的现状还不能运行高速列车，
但是被土耳其国营铁路局断然否定。
土耳其宪兵23日拘捕了出事列车司机卡拉布鲁特、列车长焦斯昆和一名铁路公司主管人员，他们被指控“因疏忽导
致一人以上人员死亡”。据称，在事故发生地段，火车速度控制在75到80公里较为合适，而当时的速度达到了118公里
。对此，三名被起诉者的律师则出示法规，指称土耳其铁路当局发出的手册中，明文表示这种火车最高时速可以到每小时13
0公里，而不是80公里。
在舆论的争吵声中，土耳其交通部长面临辞职的压力。而23日，埃尔多安拒绝将内阁交通部长免职，也不同意追究
其他高层官员的责任，他表示将等到调查报告结果出来后再做对策。
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