日本如何应对高油价

　　摩根斯坦利公司认为，日本对高油价最具抵抗力

　　张茂荣

　　从日本本土拥有的油田里，仅能产出满足其需求量0.2％的石油。随着低油价时代的逝去，这个仅次于美国、中国 的世界第三大石油消费国，正在采取一切可能的措施，降低石

油进口成本，提高能源利用的效率。

　　摩根斯坦利公司认为：在油价高涨面前，日本是最具抵抗力的国家。

　　用超大型油轮节约成本

　　二战以来，日本一直坚持“国油国运”的能源战略。为了增加运油过程的安全性，日本在油轮技术上下了一番功夫， 其中最主要的就是快速实现油轮的双壳化。目前，日本超大型油轮已经有50％以上达到了双壳化。这种坚固的双层船壳，使 日本油轮在运输中发生事故的概率大大降低。

　　另外，日本目前大量采用VLCC(载运量为20万至30万吨超大型油轮的英文缩写)运输石油。在国际海运费用 不断上涨的情况下，这种油轮可以大大降低石油运输的成本。

　　重制原油的加工能力很强

　　硫的存在是造成石油及其产品腐蚀设备和污染环境的主要根源，因此脱硫精制是石油加工中的一个重要过程。常见的 原油含硫量多在0.2%至5%之间，极个别含硫量高达7％，一般来说，含硫量低于1％的是低硫轻制原油。

　　由于炼制高硫重制原油需要炼油厂有很高的技术，而过去10年，全球炼油工业投资不足导致目前加工能力短缺，从 而使炼油厂对低硫轻质原油的需求急增，因此，越是含硫量低的原油也就越昂贵。

　　然而，随着原油开采量的不断加大，

　　大力开发节能产品

　　为了提高石油的利用效率，日本在众多领域开发节能产品。从大型的生产机械，到人们常用的汽车、家电，甚至是很 少引人注意的办公用品，节能产品不仅给日本社会带来降低能耗的效益，也使日本增强了对外贸易的竞争优势。目前，日本政 府正在开展用重质残油制造

　　此外，日本还积极加强生产环节的节能。如三菱化学公司引进回收蒸汽作为能源来源的设备，每年节约的能源相当于 公司原油消费量的1.6%；而新日本石油公司的排热回收装置，将回收的蒸汽用来发电，每年节省的燃料约为公司燃料用量 的2%。

　　(作者单位：中国现代国际关系研究院世界经济研究所)

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