按照中国载人航天工程“三步走”战略：第一步，神五神六送人上天，神七太空行走；第二步，神八、神九甚至神十解决空间交会对接技术，向太空发射短期有人照料的空间实验室；第三步则是建造长期有人照料的空间站，解决大规模的空间科学实验和应用技术问题。
难点：整个对接过程必须保证接合平稳，不能剧烈摇晃从而影响在轨飞行器的姿态。对接时两个飞行器在空中都是超高速飞行状态，虽然对接时相对速度不大，但要在充斥着高密度等离子体、游离氧及紫外线等的复杂空间环境中，实现两个活动体间的精确对接，难度依然很高。[详细]
步骤：地面引导 
自动寻的 逼近 对接[详细]
与神九对接：神舟八号发射目标飞行器(专门用于对接)，而后续发射的神九将与神八留在空中的轨道舱实现中国航天器的首次无人对接。[详细]
神舟飞船将在八号基本定型，成为标准型空间渡船，其外形等基本要素都将保持不变。[详细]
预计在2010年左右，将采用“长二F”的改进型火箭――“长征二号”F/G火箭来发射。[详细]
神舟八号发射目标飞行器，不载人。[详细]
2020？长三甲火箭总设计师龙乐豪院士透露，中国预计将在2020年之前完成建立空间站的计划。“这将是一个小型空间站，约20吨重”。[详细]
2015？中国载人航天工程运载火箭系统总指挥黄春平表示，从技术能力讲，中国可在08年或09年建太空实验室，2015年前建立太空站。[详细]
其规模不会超过和平号或国际空间站。建成后，其核心舱可不断加舱。届时，每年将往空间站发射若干个航天器。预计将和苏联第一代礼炮空间站类似，由轨道舱，服务舱和对接舱组成。[详细]
发射场：中国载人航天发射场已成为世界上最先进的发射场之一，具备发射10吨空间站能力，可以满足未来空间站建设的需要。[详细]
运载火箭：中国正在研制的最大载荷25吨的大火箭有望运送月球车及空间站。[详细]
未来中国空间站将进行全球环境研究等大量的空间应用实验。[详细]
中国的载人登月计划将会成为“嫦娥工程”的第四期工程，预计最早在2017年实现宇航员登月。根据中国科学家的设计，我国所计划采用的方式是先用运载火箭将飞船送上地球轨道，随后，飞船自行移动至月球轨道，释放出登陆舱，降落在月球表面，宇航员登陆月球。活动完成后，宇航员返回登陆舱，飞离月球，与在月球轨道上等待的飞船重新对接，至此登月过程结束。
2017？中国火箭总设计师龙乐豪院士说，我国的月球探测计划取得重大突破，最早在2017年实现宇航员登月。[详细]
2022？中国载人航天工程运载火箭系统原总指挥黄春平说，中国已具备在2022年前把宇航员送上月球的技术能力。[详细]
医学挑战：异常重力环境的生理适应，辐射危害与防护，心理健康维护，航天员选拔训练与医监医保以及生命保障的医学工程问题等...[详细]
人员素质：飞行时间比较长，对航天员的生理和心理挑战都很大，另外，月球重力只有地球的六分之一，航天员要经过一些训练来适应...[详细]
运载技术：长征系列运载火箭最大的推力可以将9吨重的载人飞船送到300多公里外的轨道，但与实现载人登月的要求相比，存在相当差距...[详细]
一期工程：“嫦娥一号”升空。
二期工程：2009年至2015年，中国将进入嫦娥二期工程，届时将进行两到三次的软着陆巡视勘察。
三期工程：2017年开始，发射一颗月球软着陆器，这个软着陆器不仅要采集月壤和岩石的样本，还要搭乘返回舱重返地球。
四期工程：中国的载人登月计划将会成为“嫦娥工程”的第四期工程。
