上海抗“非典”存在漏洞？

http://www.sina.com.cn 2003年05月29日21:07 外滩画报

　　批评上海的人是谁

　　●《联合早报》一篇文章引起上海各界震惊●副市长下死令一定要找到作者●林荣基接受本报独家采访

　　如此力保上海？

　　-新加坡林荣基/文

　　近日的某个大清早5月13日早晨6：30——编者注　，抵达了上海浦东机场，填写了“非典报告书”，包括机上预先测好的体温，通过了红外线测温仪，提了行李步出机场。

　　为免不幸传染沙斯给单位的司机，我决定不通知任何人接机，自己乘搭机场计程车前往苏州，打算自我隔离七天后再上班，所以一踏出机场，便直接走向计程车站。当我说要到苏州时，司机们马上却步，只有其中一位司机愿意载送，同时，计程车站负责人也特别向我警告：“到苏州要经过许多关卡，司机和你都要经过体检，才能离开上海。”我顿时愣了一会儿，这时我才感觉到上海防疫战已如火如荼，布下了天罗地网，力保上海，捍卫中国，于是，我便毫不犹豫地登上了车。

　　首先，司机通知我车子需要消毒，然后再去取“健康申报表”。一小时后，好不容易才到达他们单位的车站，计程表上的车费已达160多元(人民币，下同；约30新元)。司机在路边的一间小房间里找来了一位小姑娘，她提着一个浇花用的喷水壶，在车内前后喷了些消毒液，再贴上“已消毒”字条便离去，整个消毒过程，花不到两分钟，能有效吗？我不是专家。跟着，我们前往上海运输管理处，又另一个小时的堵堵塞塞，计程表也增加了100多元的车费。我们向柜台拿了一张健康报告书，填写了车号、姓名、住址、体温、其他健康状况等等，前后花了20分钟。奇怪的是，竟然没有医护人员在场，更没有任何测量体温仪器，而是任由我们填写体温与健康状况，给我们盖章的是一位年长退休的老伯。我本以为这下可以直往苏州了，但司机却对我说：“我们的健康报告还差一个章要盖！”于是，我们又得转往司机的直属单位，又是一个小时过去，计程表上的车费已将近400元了，司机停下了车，跑上三楼，花了15分钟，总算搞定了整个程序，可以直奔苏州了。沪宁高速公路上的三个收费站，都站着几位公安及医护人员，他们以抽查方式检查来往车辆，没有现场检查体温，也未见他们手上有任何测量体温的仪器，只是看看我们的健康报告及车辆消毒字条，便放行了。

　　顺利到达了苏州，前后花了足足四个小时，连过路收费，共花了将近700元，而平时单位司机接送只花两个小时即可，有时乘计程车，车费也不超过300元。不论是花时或花费，我不计较，但关键是整个过程让人失望。一路上目睹的都是表面的照章行事，敷衍了事。上海市政府原来的规定与程序，是非常周全的，但执行人员对整个抗沙斯的安全意识完全不了解。试想，如果我是沙斯病毒的带源者，抵沪时未有发烧现象，在上海住了两天后再到苏州，可能已经把沙斯传开来了。希望上海与江苏政府能关注这些执行上的漏洞与不利，以确保上海与苏州的安全。作者是新加坡商人，文发自中国苏州(原载5月19日《联合早报》，略有删节)

　　批评上海的人是谁?

　　-外滩记者邵嘉翔贺莉丹(实习)/报道

　　一篇让上海各界震惊的文章

　　5月19日，《联合早报》刊登了这样一篇文章：《如此力保上海？》。文章经中国新闻网、新浪网、上海热线等转载后，引起上海各界震惊。

　　5月20日中午，记者上班后打开电脑，在新浪网上，看到这样一篇新闻：《上海如此防SARS？新加坡商人批评敷衍了事者》。

　　这篇新闻的源头是5月19日的《联合早报》(新加坡最大的一家华文日报)，作者是林荣基。早报的新闻标题是《如此力保上海？》(文章摘要见A3版)。

　　看完新闻，记者马上和上海有关方面取得了联系，希望知道文章所反映的问题是否属实。

　　因为文章提到了上海市陆上运输管理处，记者把电话打到管理处办公室，负责人吴先生对记者说：“这篇文章对我们影响很大，我们正在着手调查。”

　　上海市防治非典指挥部的朱刚浩也认为，这篇报道对上海的影响较大，已经引起了市政府领导的高度关注。

　　上海市出租汽车管理处办公室的陈先生则对记者说：“林荣基所说的一些办证过程是存在的。”

　　防治非典，“上海保卫战”可以说是一面旗帜，现在有人以亲身经历指出存在的漏洞，这自然引起政府有关方面的重视，并立即行动起来。据记者了解，有关方面正在寻找文章的作者林荣基。副市长下了死命令一定要找到林荣基

　　通过查询5月1日至5月20日浦东机场出租车站的所有运营数据，以及数万份的健康登记表，还是没有找到林荣基这个人。

　　这几天，《如此力保上海？》的作者林荣基成了上海市防治非典指挥部的热门人物。

　　指挥部的朱刚浩告诉记者：“上海市副市长杨晓渡已经给上海市防治非典指挥部交通口岸组下了死命令，要求交通口岸组的工作人员一定要找到林荣基。”

　　记者问：“为什么一定要找到林荣基？”

　　朱刚浩说：“市领导认为，这篇文章反映的问题不大可能是上海的主要现象，但会对上海的形象产生不良影响。如果找到林荣基，根据他提供的信息再找到出租车司机，假如证实文章反映的都是事实的话，我们会非常感谢这位新加坡人对上海的批评。”

　　朱刚浩还告诉记者，最近几天，为了寻找林荣基，他们上上下下都调动起来了。

　　上海市出租车管理处专门查询了5月1日至5月20日浦东机场出租车站的所有运营数据，上海市陆上运输管理处也查询了数万份的健康登记表，但没有找到林荣基这个人。

　　找不到林荣基，上海市陆上运输管理处办公室负责人吴先生(负责办理健康登记证)开始怀疑林荣基这个人的存在；而上海市出租汽车管理处办公室陈先生则认为，虽然没有找到林荣基，但“至少林荣基所说的一些情况确实存在，譬如出租车办理健康证确实混乱”。

　　《外滩画报》首先找到了林荣基

　　通过E-mail，记者和林先生取得联系；5月25日，记者采访了林荣基。

　　记者决定寻找林荣基。

　　记者找到一份《联合早报》各地特派员通讯录，首先与上海特派员李永乐先生联系，不巧的是，李先生正在休假。记者随后又和北京特派员孙传炜先生取得联系。

　　说起这篇稿子，孙先生印象很深：“稿子是作为读者来信选登的，内容涉及中国经济重镇上海，话题也比较敏感。文章作者林荣基是通过电子邮件和《联合早报》联系的，并留下了自己在新加坡的电话和地址。我们经核对后，认为情况属实，就刊登了这篇文章。我们现在也不清楚林先生到底在哪里。”

　　孙先生告诉记者：“我们需要保护被采访者和投稿人的隐私，不能告诉你林荣基的电话，只能提供林荣基的电子邮件。”

　　记者通过电子邮件终于联系到了这位新加坡商人林荣基。

　　对于记者提出的采访要求，林荣基回信说：“只要对上海、苏州有利，我愿意接受采访。我写这篇文章的目的是希望上海、苏州能更快的度过非典时期。”

　　林先生在回信中留下了他的电话。

　　5月25日，记者采访了林荣基。林荣基：给上海一个善意的提醒

　　5月13日，我在上海如实填写了自己的英文名Ling Weng Kee和护照号码。如果按“林荣基”的名字找，恐怕就找不到。

　　今年52岁的林荣基，毕业于新加坡大学，在新加坡某跨国集团公司从事财务工作。公司在苏州工业园区和昆明有两个办事处。记者采访时，林先生刚刚从苏州途经上海飞往昆明。

　　林先生对记者说：“我写这篇稿子的目的是想给上海一个善意的提醒。”

　　记者问林先生：“为什么把稿子发给《联合早报》？”

　　林先生说：“我考虑了，如果把稿子直接投给中国当地媒体，可能不会刊登，于是决定直接通过电子邮件跟《联合早报》联系。《联合早报》也是我唯一联系的媒体。”

　　记者问：“为什么上海有关部门找不到你？”

　　林先生说：“5月13日，我在上海如实填写了自己的英文名Ling Weng Kee和护照号码。如果按‘林荣基’的名字找，恐怕就找不到。”

　　记者再问：“你还记得5月13日由上海到苏州乘坐出租车的有关情况吗？”

　　林先生让记者稍等一下，他要找当时相关记录：“5月13日清晨抵达上海浦东国际机场，乘坐的是上海金龙出租车有限公司的出租车，车号为沪BW3932，费用一共花了673元，包括过路费60元，出租车发票收据的号码是1057133。”市政府有关部门对《外滩画报》表示感谢

　　上海市防治非典指挥部说：“我们查了好几天，一直没有结果，你们报社能将这个消息提供给我们，我们确实非常感谢。”

　　记者找到林先生并采访后，马上将这个情况告诉了上海市防治非典指挥部。

　　指挥部的朱刚浩对记者说：“我们查了好几天，一直没有结果，你们报社能将这个消息提供给我们，我们确实非常感谢。”

　　随后，记者将有关详细情况传真给了朱刚浩。朱刚浩对记者表示：“如果我们通过你们提供的信息，找到出租车的司机，并查证属实，我们会在第一时间通知你，尽管我们这里有一些常驻的新闻记者。”

　　记者是5月25日将这个情况告诉给指挥部的，26日上午10时，上海市出租汽车管理处的陈先生就告诉记者：“通过你们提供的信息，我们找到了出租车的驾驶员，通过与驾驶员的沟通，证实了林荣基文章中所反映的经过基本属实。”

　　另外，朱刚浩还让记者转达对林荣基的谢意。林荣基反映的问题促进了上海的工作

　　林荣基反映的问题，给上海市防治非典工作敲响了警钟。改进后的相关制度将会在稍后向社会发布。

　　上海市防治非典指挥部的朱刚浩告诉记者：“林荣基的文章和刚刚发生的K48次列车事件(相关报道见本报B1版)给我们敲响了上海市防治非典工作的警钟。事实证明，上海市确实存在健康登记表信息不详细，甚至有虚假信息的情况，健康登记程序复杂并且效率不高，出租车消毒不够严格等方面的问题。不过值得庆幸的是，市政府有关部门在高度重视这两件事件的同时，也意识到了其中存在的问题，这些问题已经或准备采取相应的措施解决。”

　　针对林荣基在文章中提到的登记制度方面存在的问题，朱刚浩对记者说：“现在防非典指挥部也正在为如何改进健康登记发愁。目前经常会发生的情况是，有些外地来沪者由于害怕被隔离，在登记表上填写的信息比较模糊，甚至是虚假信息，例如在K48次列车发现非典病人后，由于填写的信息不完整，导致有一些接触者很难找到。”

　　朱刚浩向记者透露，由于林荣基的文章《如此力保上海？》的影响，加上最近刚刚发生的K48次列车事件，市领导曾专门召开会议，讨论健康登记制度等问题，改进后的相关制度将会在稍后向社会发布。

　　林先生反映的有些问题，譬如出租车出上海要前往上海运输管理处盖章，现在已经简化为，在高速公路出口处即盖章，乘客不需要多跑冤枉路了。

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