作者：朱忠保

　　最近，北京市和广东省等地对超载车辆进行认真整治，凡是超载的车辆，一律不再采取罚款放行的方式，而是进行卸货处理，确保公路运输安全，最大限度地防止公路因为超载被损坏。

　　这种处罚方式，可以在某种程度上保护公路设施，更可以有效地防止交通安全事故，但是却不是长远之计。要想遏止“公路杀手”，还得从根本上找原因，很多司机为什么要超载；难道他们就不知道，超载容易导致交通事故的发生；难道就真的是“要钱不要命”这么简单？

　　据了解，一辆运货车从陕西南下到广州市，一路上要交各种费用三千多元，而这么多费用中，其中不乏不合理的收费和罚款，不论你是否超载，是否证件齐全，只要经过他的路，就要交钱。如果不超载，不多运点货物，一路上仍然要交不少名目繁多的罚款，这一趟不仅是白跑了，而且往往还是亏本买卖。于是司机无奈只好冒险超载，争取虽被罚款也可保本，甚至赚一点钱。从很大程度上说，如果不是一些乱收买路钱的“山大王”所逼，超载现象也不会像现在这么严重，谁愿意拿自己的生命开玩笑呢？

　　所以，有关部门还得为司机们减轻不应有、不合理的负担，一方面减少公路运输上的乱收费和乱罚款行为，对擅自设卡、乱查车、乱罚款、乱收费的单位和个人，要进行严肃查处，决不姑息；另一方面，对现有收费站进行必要的整治，该关闭的关闭，该限制的限制。这样才能真正遏止公路杀手，减少超载现象。

　　相关专题：新浪评论