| 国航航班起飞出故障紧急停飞 数百乘客被困拉萨 | |||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2004年07月20日23:32 湖南卫视网站 | |||||||||
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北京时间21:30，国内20多名电视工作者通过电子邮件，联名给本网站发来最新消息，反映国航班机出现匪夷所思的机械事故以及国航空乘人员的失当处理手段，导致航班取消，给数百名乘客造成极大不便和损失的事情。 以下是北京电视台曹力明所发电子邮件的全文：
7月20日(周二)下午14:20，从拉萨飞往成都的国航CA4494航班，在滑行到跑道上加速起飞时，突然紧急制动！机上乘客被强大的惯性吓得大声惊呼。十几分钟之后，飞机上广播告之，由于机械故障，飞机将延时起飞，临时检修。直到16:20左右，机上广播简单说明，飞机因机械故障无法起飞，让乘客转乘其他二架国航班机。对乘客的质疑，机上广播只以一句“表示歉意”算作答复。 乘客们此时十分理性地从CA4494航班上，有序地转乘到其他二架飞机上，但由于时间的耽误，使飞机错过了良好的起飞时机。直到18:50时，飞机广播告之，由于气候原因，无法起飞，取消航班。机上乘客要求与机场有关负责人员、国航有关负责人员对话，解释此问题，并集体向有关部门提出如下要求： 1、 向乘客解释故障原因，对此事故要求国航向乘客作出书面道歉； 2、妥善安置好广大乘客； 3、乘客向有关部门提出合理的补偿要求，但机场主要负责人员与国航负责人员迟迟不肯露面，直至晚上20:30，机场管理部周建强先生才上机与乘客洽谈有关事宜。 直到晚上九点多钟，乘客们还在高原缺氧与饥饿状态中，等待有关部门作出解释。 同时，来自全国16家电视台的20多名工作人员，联名向国航提出质疑： 为什么直至飞机在跑道上加速起飞时，才发现机械故障？ 众所周知，按照国际上通行的交通安全规则，所有运输器，在其启动运输之前，必须经过严格、周密地状况检查，如发现故障，必须在启动之前得到完全有效地处理。然而匪夷所思地是，国航航班却在“加速起飞”之际，才发现机械故障！试想，如果这故障发现得再晚一些，后果将会怎样？！在这一点上，乘客们纷纷要求机上空乘人员将“加速起飞”时所发生的这一机械事故写入书面材料，却遭到空乘人员的百般拒绝。 签名： 北京电视台 曹力明 史 申 贾晋平 赵 杨 武汉电视台 李 捷 齐鲁电视台 申佩信 浙江电视台 陆德敏 江苏电视台 洪 涛 昆明电视台 王静海 河南电视台 张绍辉 江西电视台 王志奇 陈晓红 重庆电视台 黄 详 邓昌民 四川电视台 钟 立 辽宁电视台 韦 冰 李 宏 贵州电视台 周 静 河北电视台 白云婷 吉林电视台 栾 兰 湖南电视台 姚 嘉 相关专题：聚焦航班延误补偿 | |||||||||
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