抵达沱沱河
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各位听众，颠峰之旅报道组昨天(9)正式告别格尔木，经过一整天的长途跋涉，抵达长江第一镇-----沱沱河。请听报道。
如果说在格尔木多日的采访是在做高原适应训练，那昨天从格尔木到沱沱河可以说是颠峰之旅一个新的起点，因为海拔一下子从2800多米抬升到4700多米。
中午时分，凯迪拉克车队首先抵达被成为万山之王的昆仑山山口。说实话，尽管海拔高达4700多米，但昆仑山口地势平缓，并没有人们想象得那么险峻，不过昆仑山口的一天四季是名副其实的。在太阳底下，穿件衬衫都闲热，可十分钟工夫，飘来一朵云，遮住了太阳，气温一下子骤降十度，不一会儿，还飘起了片片雪花。
过了昆仑山口，就是著名的可可西里野生动物保护区了，记者昨天有幸在青藏公路边看到了大群藏羚羊群，一百多只藏羚羊悠闲地聚在河边喝水休息，为了不惊扰藏羚羊，所有队员把红色队服翻过来穿，因为红色等较跳的颜色容易惊吓到藏羚羊。
昨天大部分路段海拔都在4000米以上，尽管大家休整了不少天，也做了充分的准备，但高原反应还是或多或少侵袭到队员，最明显的坐车时大家都会不由自主的瞌睡起来，为了确保行车安全，大家给手机上闹钟，轮流醒了和司机说话。
从西宁出来，青藏公路的路况一直很好，但昨天过了五道梁后，路面变得崎岖不平起来，按当地人的说法这是翻江路，尽管这段路时常修缮，但始终好了又坏。而罪魁祸首就是被称作世界难题的冻土，因为建在冻土层上的公路路基不稳定，到了夏天冻土消融，整个路基就会变形沉降。
好在青藏铁路在建设时充分考虑到这个问题，采取了许多措施来克服冻土难题。昨天在到沱沱河的路上，青藏铁路始终萦绕在公路两旁，一会左边，一会右边。在可可西里，车队还巧遇一列正在试车的火车奔跑在青藏铁路线上，两节崭新的兰色火车头，拖着长长的绿色车厢，驰骋在蓝天白元间，消失在天边，远看很美。
以上由东广颠峰之旅特派记者赵民、马尊伊沱沱河报道。
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