极端气候挑战城市生存 专家称每人都要做好准备

2006年6月我国主要天气气候事件示意图 资料来源：国家气候中心网站
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被困水中的公交车

上海地铁车厢用冰块降温

台风到来寸步难行

　　策划 张东生 执行 陈建利 胥晓莺 杭晓琳

　　一场暴雨使北京交通近乎瘫痪

　　机场高速变成了大停车场

　　持续高温让上海市民出行受阻

　　用电负荷直线上升

　　而在华南和东部沿海城市

　　接二连三的台风更是留下满目疮痍

　　面对越来越多的极端气候

　　我们能做什么？

　　我们如何迎接极端气候的增多?

　　记者 陈建利

　　“提着一个大行李包，趟着水，跟逃难似的，急匆匆赶往首都机场，这算哪门子事？”说起7月31日早上的经历，管先生仍然难以释怀。

　　“凶手”是一场暴雨。

　　当天早上8时左右，北京市入夏以来最大的一场暴雨不期而至，降水强度和范围均超过预测。据北京市气象台统计显示，截至当天下午14时，北京市的平均降水量达到34.6毫米，最大降水点达115毫米。倾盆大雨使交通早高峰拖长了一个小时，并造成了20余路段积水断行，而且，这些路段大多数是交通要道。

　　管先生搭乘的出租车，就是在去机场必经的路段迎宾北桥下搁的浅。离机场不远了，眼看着登机时间一点点逼近，管先生不得不加入了弃车步行大军。拖着行李往机场一路狂奔。幸运的是，管先生赶上了同样因大雨而延误的飞往广州的航班。

　　据有关部门统计，当时，迎宾北桥下的积水达1.5米深，许多轿车被淹没，机场高速也因此拥堵15公里，被迫封闭3个小时。当天首都机场共有360多架航班延误，60班次取消。

　　一场暴雨使首都北京的脆弱彰显无疑。

　　脆弱的城市生态

　　由于人口密集，高楼林立，交通要道纵横交错，与农村相比，城市的生态更显得脆弱，自我调试能力更差，对政府的公共管理依赖更强。一旦发生极端气候，轻则会发生交通堵塞，

　　实际上，气候对北京生存能力的考验，远不止上面一例。

　　2001年12月初飘落的那场1厘米厚的小雪，就使北京市整个交通陷于瘫痪。行人在结了薄冰的路上蹒跚前行。北京的大街小巷，出租车挨着私家车，私家车顶着出租车，一厘米一厘米地向前挪动。记者当时在北京上学，从阜城门的朋友家步行到就读的人民大学，整整走了四个小时。当天的积水潭医院，一个晚上接待了90个骨科病人，几乎都是路滑摔伤的。而2004年7月10日的大暴雨造成的交通瘫痪，至今仍然留存在北京许多市民和出租车师傅的记忆里。

　　面对这些气候考验，城市管理者采取的预防和应急措施，近年来虽取得很大进步，比如成立了全市统一的应急指挥中心并设立了13个专项应急指挥部等，但由于灾源复杂，在一个上千万人口的城市里，灾害本身也具有放大效应和连锁效应，所以还远未让北京市民放心。

　　一位网友在新浪上就本次机场高速拥堵事件发帖追问，为何“一不见交通台提示；二不从三元桥、四元桥设立警示；三不提早封断改行它路；四不及时抽调水泵排水；五不安排车辆转运接送，让旅客徒步三公里，其实仅不到百米即可通过”。

　　更多的人则在忧心忡忡地留言质问，“假若这场暴雨是发生在2008年奥运会期间呢？”

　　我们能做些什么

　　极端气候对中国城市的考验，也远不止北京一个。

　　近年来，由于受全球气候变暖或直接或间接的复杂影响，中国受到极端气候侵蚀的范围和损害均呈扩大趋势。以今年为例，碧利斯留下的满目疮痍尚在，格美又循迹而至。福建平和、南安，广东饶平、乐昌、惠州，湖南郴州、衡阳、耒阳，广西柳州、梧州、南宁、北海，江西赣州、南昌、九江等市不断传来受困、被淹、领导慰问、灾后自救等讯息。

　　仅碧利斯留下的一组数据就触目惊心：死亡612人，失踪208人，紧急安置306.8万人，房屋倒塌26.5万间，损坏房屋32万间，直接经济损失达266亿多元。

　　而同是在近期，北京连降暴雨，仅七月份的雨天就达到27天；上海、南京、乌鲁木齐、成都、西安等市正在承受高温煎熬，有些地方气温高达42度，室外活动几乎全部停止，重庆市中暑死亡9人，四川遂宁死亡2人，西安死亡两人。

　　伴着高温而来的还有雷电，8月1日晚上，突袭广州的雷暴就酿成一起惨剧。一道闪电击中大沙头码头的一群游人，电光中站在一棵绿化树旁的4个人当即倒下，地上迸出耀眼的火花，其中一名年轻女子送往医院后宣告不治，另外3人被击伤。

　　在极端气候面前，人类无疑是渺小而脆弱的。面对暴雨、台风、高温，在反思人与自然关系的同时，我们也应该思考如何及时准确地预测城市极端气候的来临，并将信息完整快速地传达给公众，建立高效的预警机制，做到有备无患，将可能造成的损失降到最低。而一旦灾害来临，如何协调各部门、各地区相互间的协作与支持，包括信息和资源的共享，尽快排除险情，恢复秩序和生产，也在考验着城市应急机制的有效与否。

　　同时，在城市建设中，政府也应该具有应对自然灾害的前瞻性的思维和规划。北京市迎宾桥下原来设计的排水能力为每小时50毫米，但7月31日的那场暴雨实际降水量已达到80毫米。这一尴尬事实无疑折射了北京市城市设计规划理念的滞后，没有考虑到“最坏的情况”。

　　国家气候中心高级工程师徐良炎在接受本报采访时说，“在全球变暖的大背景下，我国面临的极端气候事件偏多，强度偏强。”面对越来越多的极端气候，恐怕需要做好准备的不仅仅是城市管理者，更有每一个在城市生活的人。

　　名词解释 极端气候

　　所谓极端气候事件是指出现概率非常小的气候事件，一般认为其出现概率小于3%，也就是通常所说的“多年罕见、百年不遇或突破历史纪录”的天气和气候事件，它具有灾害性、突发性等特点。

　　中国是受极端气候事件影响严重的国家之一，一些主要的极端气候如干旱、暴雨洪涝、低温冷害、高温、台风、雷暴以及沙尘暴等，每年都会造成一定程度的经济损失和人员伤亡。

　　目前大部分科学家认为，在全球气候变暖的背景下，极端气候事件出现的频率有增加趋势。有研究也指出，人类活动既可使区域气候发生变化，也可使全球气候状况发生变化，这种变化必将改变极端气候事件发生的地域、频率及强度分布。 林之东 整理

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