-荀一潮
快速公交系统简称“BRT系统”(BusRapidTransit)，是介于轻轨与常规公交之间的一种新型地
面交通运营系统。
快速公交是具备普通公交灵活性、经济性的一种便捷、安全、舒适、准点的公共交通
运营服务方式。由于它建设周期
短，运营成本低，而被称作“惠及当前百姓的一项亲民工程”。快速公交系统的特点是拥有专有路权、灯控路口优先、封闭式
车站、大容量车辆、车外售检票、水平登降等，快速公交系统的成败很大程度上取决于社会各方面对快速公交系统新规则的遵
守程度。例如：专用车道要禁止社会车辆、非机动车和行人进入；灯控路口公交车辆优先对其他社会车辆会有一定程度的影响
；封闭式车站和车外售检票需要乘客遵守规则进出车站、在固定位置上下车等。
快速公交系统是利用改良型的公交车辆，运营在公共交通专用道路空间上，保持轨道交通运营特性且具备普通公交灵
活性的一种快捷的公共交通方式。快速公交系统的车辆主要运营在专用的车道或道路上，全封闭的专用道路保证了系统的大容
量和快速的服务标准。快速公交系统的运营能力一般可达到单向每小时1.5万至2.5万人次，已接近轨道交通的通行能力
，快速公交并不是说要达到每小时80公里以上，而是相对于目前城市内8公里左右的行进速度而言，快速公交能让最多的人
保持20公里以上的前进速度，也接近轨道交通的运营速度。由于快速公交系统运营在公交专用道路上，可避免公交车辆与其
他机动车辆混合使用，因此在日益拥挤的城市道路系统中可提高公共交通的运营速度。
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