作者：何晔
自从媒体披露了建行董事长郭树清表示建行员工将加薪30％的消息后，媒体上的质疑和批评声就一直不断。9月5日，建行新闻发言人就这一问题答记者问，表示建行没有加薪30％的计划。（9月6日《现代快报》）
“加薪30％”之所以引起舆论这么大反应，关键还在于我国的银行业还存在事实上的垄断。一方面不由分说地拼命开收跨行查询费、跨行取款费等名目繁多的费用，另一方面却要给员工大幅加薪，当然会弄得大家一肚子火。
虽然现在建行说没有加薪30％的计划，但这话也只能姑且听之，谁知道这是不是建行抛出“加薪论”试探舆论后发现群情汹汹的缓兵之计，建行加薪一事当然还得骑驴看唱本———走着瞧。
同样是垄断行业，南京地铁近日发出的“三年内不涨价”承诺跟建行“加薪30％”风波可谓高下立判。南京地铁不涨票价的原因是，地铁运营以来开源节流，一方面积极从各个方面压缩开支（比如南京地铁的用工人数运营编制是全国最少的），另一方面则通过地铁广告、地铁商铺等形式大量创收。
我不知道，那些一直吵着要涨价、要提工资的垄断行业听到南京地铁“三年不涨价”的承诺是不是会觉得脸红，同样是垄断行业，差距咋那么大呢？
按理说，地铁的垄断程度可是最高的，一座城市只有一家经营、别无分号，其他的不管是银行还是石化或是航空业，都好歹有几个像模像样的竞争者吧。但为什么偏偏就是地铁知道压缩经营成本和多渠道创收“让利于民”呢，为什么其他的垄断行业就知道拼命把手往消费者口袋里伸呢？
来源：南京晨报
