自主创新 中国提升竞争力成为汽车强国必由之路(5)

　　科技部调研中心主任胥和平：科技部将加大力度促进企业自主创新

　　汽车产业是我国经济发展的支柱产业之一，也是全球资源分布格局变动的产业，这个产业怎样发展对其他很多产业都有借鉴意义。过去靠利用外资、靠引进技术、靠大规模的进出口，汽车产业维持了高速增长，但进入新阶段，创新或者核心技术成为决定产业利益分配、产业分工格局的决定性因素。

　　科技部直接参与制定了国家中长期发展规划，“自主创新”的提法就是规划纲要里提出的建议并被中央采纳。科技部正在全力推进自主创新，作为今年、明年乃至“十一五”期间整个工作的重点。

　　国家创新体系包括五个系统：企业为主体的技术创新体系建设，企业和大学结合的知识创新建设，军民融合的国防科技体系创新建设，社会化、网络化的中介科技服务体系建设，各具特色的区域创新体系建设。

　　最先强调的就是要加速培养以企业为主体、产学研结合的创新体系建设，对此科技部积极地调整了自己的科研技术和工作思路，首先要调整科技技术的比例，要加大企业在执行国家重点科技项目中的比重。有明确导向要求的项目，如果企业不参与、光是科研院所就不批。

　　过去的科技工作思路很大程度上比较关注科学研究、科技开发活动，现在已经明确提出要加强行业部门的创新。未来十五年建设创新型国家将有一系列重大的安排，国家对财政投入有较大增加，全社会科技投入的力度也在加强，有关国家经济发展、社会和谐进步、国家安全各个方面有重点突破，国家的科技资源要向重点企业倾斜，而且明确提出要在一些骨干企业、大型的国有企业建立一批国家重点实验室。长安具有这样的基础和条件，既是国防军工企业，又是支柱产业的支柱型企业，且在全球化上做了很多探索，作为引领中国汽车产业自主创新的龙头企业，长安也应该有这种责任，要争取成为国家重大的汽车工业进步平台。

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