自主创新 中国提升竞争力成为汽车强国必由之路(7)

　　国家发展与改革委员会产业研究所所长胡春力：培育自主创新能力需落实着力点

　　汽车企业自主创新能力的形成要包括5个方面：技术创新平台的建立，整个创新流程的控制，试验线的建立，数据库的建立和配套研发系统的形成。

　　讲自主创新要重视体系化。过去很多情况下一直用一些所谓的集成创新的方式，虽

　　为了培育、形成自主创新能力，要求提供企业组织保证。研究日韩这些追赶型经济可以发现，企业规模与创新投入之间有着非常密切的关系，其自主创新能力的形成首先都是走的大企业战略，因为企业只有到了一定的规模，才能够把创新投入分摊到更多的产品上，才能够有动员资金的能力，使资金运转有很大的余地。

　　要形成自主创新能力，在整个行业当中必须有核心企业的形成。核心企业形成的要件首先是有自主的产品，每当核心企业、领跑企业完成一项新的技术开发、产品开发以后，必须有与之进行配套的零部件供应企业，也有同步的技术进步。

　　在这种由核心企业和配套企业形成的一体化创新体系中，长安汽车总裁徐留平讲到公司非常重视管理标准化，这使我很受启发。各种个别的零部件缺陷组合在一起变成整机的时候，各种性能上的问题就纷纷出现。在建立整体创新体系当中，应该把核心企业和零部件配套企业的标准化作为核心问题来抓。

　　就创新文化角度而言，军工企业的责任感、创新的内部动力是最强的。创新文化的形成还要建立从管理层到技术层到最基层的“上下一心”的关系，当前分配的基本制度决定了企业有不少地方出现了不和谐，对此一些大企业从理论上、实践上、制度安排上有可能走在前面。

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