作者：司马童
如果一名交警性格内向，近两三年一直上中、晚班，由于无法照顾好家，和妻子发生了一些摩擦，值勤时脾气不是很好的话，你想结果会怎样？
记者在南昌街头暗访来的答案是：从20时45分到50分，在1000米的非通车路段，交警
不出示任何工作证件，也不管司机是否在场，一边拍摄，一边贴罚单。五分钟时间，共计开出16张罚单，有了2550元的罚没收入（4月10日人民网）。
交警也是人，有情绪是可以理解的，但不该把情绪带到工作中来。南昌东湖区个别交警的大开“情绪罚单”行为，在媒体记者的跟踪采访下，显然已经引起主管部门的极大重视。人们似乎可以相信，在日后的上路执法、处理违章中，某些“心情不好”的交警，应会更加注意到多考虑具体情况，作好解释工作，而不会再以一味开罚单来当作发泄的工具了。
说起来，职业人群中偶有“心情不好”的，绝对不止交警一家。而且，在各行各业的职业培训和教育中，大概也都有个人情绪要服从工作大局的明确要求和纪律。但实话实说，比之那些纯粹凭服务端饭碗的从业者，少数手中握有一定执法处罚权的干事者，可能往往更容易疏忽于工作中的情绪控制。于是，哪怕上面领导平时要求他们在执法中应该做到“多告知”、“多说话”、“多交流”的话没有少说，一俟“心情不好”，有些人就仍是有恃无恐地“说归说”、“听归听”，为了发泄“做归做”了。据报道，发生交警大开“情绪罚单”的地方，还是2003年度公安部的“全国优秀基层单位”。那么，其它“优秀”或没有“优秀”的，把心情与罚单扯上关系的可能性，是有是无，是大是小？
因为“心情不好”而大开罚单，肯定不是一种普遍现象。但所有不良现象的滋长和蔓延，却不能不说是一个个点上乱象的发酵和膨胀。权力的大小，应与制约的宽严，有着良好的平衡，才会最大可能地杜绝类似“情绪罚单”行为的蠢蠢欲动。从这个意义上说，出现一起“情绪罚单”事件，或许并不可怕。但相关的管理部门，却很有必要举一反三地探根究源，找准防范的不足和制约的松软，让那些自我克制能力不强的执法者，即使冒出了“心情不好”想耍威风的念头，也会因着制度的规范而不能耍，监督的严密而不想耍，处罚的严厉而不敢耍。
