“连《人民日报》的评论都改变风格了，《广州日报》没理由落在后面”。这是今年本报评论部流行的一句话。
席卷美国的“占领华尔街”运动，已蔓延至近千座城市。昔日惯常于在别人家里搬弄是非的山姆大叔，这次也中招，后院起火，颇为狼狈。各种迹象表明，繁荣的表象下面，今日美国社会的深层裂痕正在日益得到裸露和放大。这也给了我们某种前车之鉴。稳定是家国之福，社会公平正义是社会和谐的必要前提。（刊于2011年10月10日）《 全文阅读推荐理由：发轫于美国华尔街的“占领”运动，当时旋即席卷欧美发达国家，令人错愕。对这场运动，是看热闹，还是进行更深层思考？我们选择了后者，并由“彼”及“此”，对中国转型期积累的内在矛盾可能引发的类似骚乱提出预警，有较强的现实意义。
每一个“我”，都可能成为那7分钟里冷漠走过血泊中的小悦悦身边的“路人”；每一个“我”，恰恰随机性地构成了那7分钟里面对一个亟须救助的幼小生命却无所作为的“看客”！如果要谴责、要反思，不妨先从每一个“我”开始……（刊于2011年10月17日）《 全文阅读推荐理由：事发第二天，广州日报便在评论版头条及时见报这篇评论，是此事发生后国内媒体中最早刊发的评论之一，同时也最早提出“冷漠之我”的自省，“每个我都可能成为18个路人之一”观点的提出，使得对此事件的反思从一开始便立意更高、层次更深。随后几天，类似观点在各媒体密集体现，让一场仅仅针对“他们”的“旁观式谴责”转化为每个“我”的自省，收到更深远的社会意义。
从“你信不信，反正我信了”到否认下令停止救援、诿过于信号灯，从这起特大安全事故责任者脸上，公众看不到应有的诚意。公众对事故真相紧追不舍，对相关官员言行锱铢必较，并非为了看谁出丑，看谁倒台，也不仅是为了告慰死者在天之灵，慰藉家属失去亲人之痛，更重要的是为了警示未来，避免社会再次踏入“同一条河流”。（刊于2011年7月29日）《 全文阅读推荐理由：2011年对于中国高铁事业来说，无疑是一个不祥之年。一次追尾、40条人命，把沉淀在高铁身上的问题揭了一个底朝天。事故已够可怕，而更可怕是的，本是人为事故最后被描述却成为“天灾”，相关部门一系列反常的表现，令公众气结。年底前的调查报告也还原人祸的事实，再次证明了某些人惯于撒谎的本性。事件虽尘埃落定，但谁又敢担保不会再发生同类事故呢？值得拷问。
当我们遇到危险时，总会下意识地寻找“趋利避害”的办法，这是人的本能使然，并不出奇。让人扼腕的是，某些人遭遇交通事故之后，其本能反应不是报警，交由司法部门公断，而是在第一时间寻找“官亲”，恫吓、威慑对方，“拚爹游戏”玩不转就“拚叔”、“拚家人”……说明寻求公权庇护早就内化为多数人的下意识、潜意识。（刊于2011年1月5日）《 全文阅读推荐理由：我们总在不知不觉中成为“清流派”，指点江山，激扬文字，对社会丑陋现象口诛笔伐，而忘记自己也是社会中人，身上的“社会病”一样也不少。譬如“拚爹”，批评他人很容易，那是因为自己没有李刚那样的“名爹”。有多少人经得起这样的拷问：如果你也有过硬的“资本”，你会不会“拚爹”。所以，在对别人进行道德审判时，也请扪心自问。
热议向马其顿援助校车事件，根本原因不是我们心眼小、缺乏自信，而是民众对国内校车缺乏安全的反思。援助马其顿校车没有错，舆论也不是在故意找外交的“茬”，但校车事故刚刚过去不久，人们还未从阴影中摆脱出来，就传来援助校车的新闻，这种“巧合”让民众情绪上难以接受。（刊于2011年12月6日）《 全文阅读推荐理由：捐赠校车，弱国心态，刺痛了不少人的神经。而从龙永图到吴建民，这些体制内的官员即使脱下官服，仍然摆脱不了官僚的话语体系。表面上看，这篇评论针对的是吴建民个人的言论，但所指的则是整个官僚生态--为何体制会影响一个人如此之深？同时对捐赠马其顿校车的不适时外交举动也有所暗指。
