在李克强总理的关心下，运营商搞出了“流量当月不清零”的政策
文/徐上
最近有两件事让消费者很纠结：一件是“老事”，关于手机流量；另外一件是“新事”关于正在搅局的“专车”。这两件事摆在一起看，很有点意思。
先说流量，用不完过期作废，不够你就得买，所以用户一直在骂。结果在李克强总理的关心下、工信部的“命令”下，各运营积极主动“配合”，结果就非常“智慧”地先搞出一套深夜流量费优惠的“降费”措施，再是搞出了“流量当月不清零”的配套政策。这个“流量当月不清零”很有点意思，不是专业人士不一定能解释清楚；但是上个月没用完的流量可以下个月用，也算是一种进步。
再说“专车”，出台的政策很“苛刻”，车子必须改为“营运”车辆，保险费会大大提高、车辆报废年限会大大缩短；加强员要考营运证，这个主动权掌握在有关部门手上，考题难点过关率就低，随意控制；车费必须高于出租车费，而且要高很多。这样的结果，就是让想当“专车”司机的不敢去当，想搭“专车”的乘客搭不起。一举多得的目的很明确，就是提高门槛。虽然官方静态一直用的是“决不排斥专车”，只是“一直在探索合法化”。
这两件事都与百姓生活密切相关，但只听到有关部门在说、专家在说，那么消费者意见呢，听过吗？流量清零不清零其实真的不重要，最重要的是让用户少花钱。手机运营商搞再多的“优惠套餐”，都不如直接降低费用来得实在。老百姓也知道打“专车”有风险，司机线路不一定熟、出了事故没有保障，但是“专车”叫车方便、服务周到、车费较低，如果是出租车都能做到“专车”这样的服务标准，那还有谁愿意打“专车”呢？问题是现在出租车叫车难，绕道、宰客时有所闻，很多地方还可以随意拼车，安全同样是个问题。
现在水电煤涨价还有个听证会，那么出台这些事关民生的政策，是不是也该听听老百姓的意见呢？都说人民群众的智慧是无穷的，或许大家集思广益，会想出更多高招妙着，既让消费者得益，又让这些公司不那么“心痛肉痛”呢。
有道是“人民群众都说好的干部，坏不到哪去；人民群众都说坏的干部，好不到哪去”，对干部的评价同样可以用到部门身上。老百姓都在骂的部门，肯定好不到哪去，老百姓虽然没有决定这些部门领导去留的权力，但反映意见的渠道还是很多的，比如说政风行风测评、比如说媒体喜欢办的各类热线。更何况，我想这意见大了“骂”声多了，总有一天会传到大大与强哥的耳朵，到了那个时候，呵呵，按照咱们下属单位一位同志的说法，就是“有你好果子吃的”。
这位兄弟表达直来直去，他还说，“老徐，你看看，前几年欺软怕硬的计生委，咱批评不得，公众批评也总要被和谐；至于民愤极大的铁道部，你就算批评它了，人家铁老大还是不鸟咱。但最终，不是并的并、撤的撤了嘛。不是不报，时候未到啊。”哈，我们的基层同志，就是比咱更大胆敢言呢。不过细细寻思，他其实是话糙理不糙，并不全是危言耸听来着呢！
(作者为上海市市场监管学会秘书长)
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