据乘联会数据，2022年1-12月我国累计零售汽车2054.3万辆，其中新能源市场累计零售567.4万辆，渗透率达27.6%。乘联会预测2023年新能源渗透率将达36%，已势不可挡。在新能源市场中，其主力销售车型为纯电车型， 但插电式混动车型却呈现更高速的增长态势。数据显示，2022年，我国插电和增程混动汽车总销量增速快于纯电车型，纯电动汽车销量同比增长81.6%，插电和增程混动汽车销量同比增长高达150%。
车企纷纷加入增程式阵营 加速替代燃油车
就在刚过去的春节假期，高速路充电站排队、电动车冬季续航里程幅衰减等问题，都影响着部分电动车用户的使用体验。然而，凭借着城市用电、长途发电、可油可电、没有续航焦虑等优势，插电混动版和增程式混动车型预计未来很长一段时间仍将与纯电动汽车处于长期并存状态。
尤其值得一提的是增程式混动汽车，其技术本质上就是把发动机当成“充电宝”，再连接电池，没有变速箱等复杂的机构，成本也更低，从而大受追捧。不仅如此，因动力电池原材料碳酸锂的价格持续飙升，致纯电动车终端价格居高不下，也让车企更倾向于选择电池容量更小的增程式汽车。以上优势均让越来越多的国内车企开始布局增程式产品，包括理想汽车、哪吒汽车、AITO问界等。在当下的增程式SUV市场上，理想L9、问界M5分别撬开了中大型SUV、中型SUV市场的大门。而在增程式轿车领域，哪吒S更首当其中率先推出增程版，欲颠覆B级燃油轿车市场。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，在汽车行业电动化转型过程中，增程式电动汽车有效解决了现阶段纯电动汽车续航里程问题，有利于加速燃油车更新替代。
哪吒S增程版：拥有超长310km纯电续航
数据显示， 2022年12月，国内B级车新能源渗透率已达到37.2%，势如破竹。其中，终端市场表现优异的哪吒S增程版在产品力上，无论是对B级豪华燃油车奔驰C、宝马3、奥迪A4L，还是对B级燃油车的销量担当帕萨特、雅阁、凯美瑞，都形成绝对的优势。
首先，体积小、成本优、效率高的浩智高效三合一增程器，让哪吒S增程版拥有310km超长CLTC纯电续航里程，增程CLTC工况总续航里程1160km。哪吒S增程版三合一增程器高度集成了发动机、发电机、发电机控制器，也是目前集成度最高、布置空间要求最小的增程器，比同级增程器尺寸小5-10%，可装在哪吒S等前舱尺寸布置要求极高的轿跑车型里。同时，发电机高效区与发动机高效区重合，发电机与发动机直连无齿轮传递效率损失，增程器整体效率高，特别在5kW-25kW的常用工况区，达到行业内最好水平，该区间效率比业内平均高5%。
哪吒S这套增程系统还拥有四种动力运行模式，包括纯电、增程驱动+电池充电、增程+电池共同驱动、安全卫士：纯电模式下，300公里纯电续航，不用预留电量，相当于400公里电动车的行驶里程;增程驱动+电池充电模式下，电池亏电时确保电池处于最低状态时不下降;增程+电池共同驱动的模式下，急加速或上坡时，能满足车辆大功率行驶和长途需求;在安全卫士模式下，当电量严重不足，或极端低温，或动力电池有充放电故障等特殊情况下，增程器可单独工作，自动进入安全运行模式。
系统还可实现“前哨节能”模式：基于人-车-路的智能“预测能量管理”，根据路况的交通流车速、道路坡度，剩余里程等，智能调节电动和燃油驱动，实现全工况智能能效最优控制。哪吒S增程版超长的纯电续航，让即便是再省油的B级传统燃油车也都望尘莫及。
除此之外，燃油车的保养维护成本也远高于哪吒S。值得介绍的是，哪吒汽车免费充电城市已扩充至227个，共有3400+座免费充电场站，超过45000根免费快充桩为用户的出行提供便利，补能更便捷。
不论是可油可电、出行便利性、用车成本等方面，哪吒S都对传统B级燃油车形成颠覆。配合20.28万元-24.28万元的售价，哪吒S的优势一览无余。截至2022年底，哪吒S就已经拿下超过2万辆的订单。
哪吒S智舱、智驾、舒适性等“秒杀”B级燃油车
除增程动力外，哪吒S在智舱、智驾方面的实力进一步加强了车辆的竞争优势。哪吒汽车副总裁兼营销公司总裁江峰表示，哪吒S除了在尺寸方面能够带来豪华的驾驶体验，在智能化，座舱方面也完全是全新体验。这款车就是要做B级燃油车的颠覆者。
B级燃油车受制于传统燃油形式无法做出优秀的座舱体验，而哪吒S作为基于全新山海平台打造的首款产品，其首搭载的NETA SPACE智能座舱系统是哪吒汽车全栈自研的智能座舱系统，全系标配第三代骁龙座舱平台8155芯片， 17.6寸超大尺寸2.5K中控屏以及12.3英寸副驾专属影音屏，还具备0.4s毫秒级AI语音交互，科技智能体验“秒杀”B级燃油车。
B级燃油车亦受限于发电功率、小电瓶容量的因素，无法负担过大车内电器需求，因此车内大屏和音响系统都有所限制。而哪吒S得益于新能源车的大电池，不仅拥有更大的屏幕用于看视频、刷抖音、唱KTV，还能拥有由21个扬声器组成的720°哪吒定制环绕音响，行业首次采用主副驾头枕音响，整体功率高达1216瓦，可形成独立影音空间，超越B级豪车体验。
在新能源时代更为人所关注的智能驾驶层面，哪吒S入门即顶配，全系标配全栈自研NETA PILOT 3.0 智能驾驶辅助系统，支持NNP高速领航辅助，并满足未来3-5年持续迭代的硬件需求。相较之下，B级燃油车的智能驾驶辅助只包括基础的L2+级功能。且更高阶的NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统配备了包含2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗摄像头在内的20余项智能感知硬件，对于物体的识别更加精准，可以实现NCP城市领航辅助。
2023年，哪吒汽车将继续“向上突破”，哪吒S也将成为其产品拼图中极其重要的一环。哪吒S增程版凭借着在补能、智能化、用车成本以及舒适性等方面对传统B级燃油车形成的全方位颠覆，其无疑将大有一番作为。
(来源：新视线)
