市疾控中心派出700多人寻找71名乘客下落

　　-外滩记者鞠靖杭晓琳龚莲李琳(实习)综合报道

　　5月10日，上海新增报告第7例确诊病例。从这天开始，上海连续12天保持无新增病例记录。上海市医学会秘书长朱炎苗此前不无欣慰地说，随着全国疫情趋向平稳，上海的压力

会相对减小，但决不会掉以轻心。

　　5月21日，这个纪录被打破。

　　因为，这天上午9点20分，全封闭空调K48列车从广州抵达上海。

　　因为，列车上走下一个“非典”病人，他就是2号车厢乘务员周某。一场规模空前的流调战役

　　5月21日下午，当2号车厢乘务员周某被列为疑似病例后，上海一场大规模地毯式寻找密切接触者，即2号车厢乘客的流调(流行病调查)战役打响了。

　　乘务员周某被列为疑似病例的消息首先报告到市疾控中心，市疾控中心立即电告闸北区防“非”指挥部主任沈一基，此时是21日下午5点。沈一基马上与火车站管委会副主任陈必华等人迅速赶到火车站，立即调查K48列车及2号车厢乘客情况，很快得知，该次列车共有乘客341人，其中2号车厢乘客71人。晚上6点，他们赶到铁路局疾控中心，对乘客《健康申报卡》进行分检，情况很不乐观，在本次列车共收回的117张《健康申报卡》中，明确可查找到的乘客只有39人，另有78人填写《健康申报卡》信息不全。

　　闸北区政府的公共卫生防范系统紧急启动：对乘务员周某所经之处及火车站地下车库、站区内所有商店、21日上午9时以后抵达火车站的出租汽车进行全面消毒；将可查找的39名接触者的《健康申报卡》分送至全市各区疾控中心，落实医学观察，将剩下的78份信息不全的《健康申报卡》交给了闸北区公安分局。同时，铁路部门也紧急将12名与乘务员周某有过密切接触的相关工作人员送到酒店集中进行医学观察。

　　闸北分局调派精干警力，21日连夜查找，在三个小时内，与其中的23人或其家属取得了联系，其中15人已明确在本市或原籍落实医学观察，22日，又有4人被隔离，至此，共有27名乘客被初步查明下落。到5月23日，共找到2号车厢60名乘客，其中45人在上海进行医学观察，离开上海的15人已在各地接受观察。5月24日，找到8名乘客，5月25日，又找到1人，只有填写为“福建省连江县”的“李峰”和“湖北广水市”的“倪老三”两人尚不知下落。湖北广水市防“非”办的工作人员告诉记者，他们已经找到了“倪老三”的家人，但是他本人既没有回家，也没有和家人联系，所以寻找工作非常难。“李峰”留下的地址是“福建省连江县凤凰村”，但是据连江县卫生防疫站防“非”办的陈先生介绍，连江县根本就没有凤凰村，而且他填写的身份证号码也不是连江的。市疾控中心有关负责人介绍：从21日中午开始，全市几乎各区县疾控中心都被调动起来，仅市疾控中心700名工作人员就投入了90%的兵力进行流调。为了查找接触者，市疾控中心还先后向安徽、河南、广东、江苏、浙江等13个省市发出了26份协查函。71个人，找谁都不容易。市疾控中心副主任卢伟说，由于搭乘这次列车的，尤其是2号车厢的大多是外来人口，流动性很大，顺利找到的只是极个别。

　　没有准确填写《健康申报卡》是查找工作的最大障碍。南通成功协查14名乘客

　　5月25日13点，民立路的芷新不夜城汽车站，记者登上了上海开往南通的52220次大巴。

　　此前，在车站的售票厅和候车室，记者已经经过了填写《健康申报卡》、测量体温、检验《健康申报卡》的严格程序。但是，原定13：05发车的大巴，直到13：29分才离开车站。原来，细心的工作人员要一张张核对《健康申报卡》无误后才让发车。

　　除此之外，从常熟经过通常汽渡渡过长江到达南通一侧，所有乘客也都被要求下车，填写《健康申报卡》，并排队经过“检疫入口”测量体温。所有的工作人员都身穿防护服、佩戴防护眼镜，对轿车和货车逐车逐人测量体温，对客车则是收齐《健康申报卡》后才能通过卡口。

　　晚上，记者赶到南通市防指办，市防指办主任程晓强告诉记者：“南通的K48次列车2号车厢14名乘客已经全部找到，现在已经全部隔离，情况全部正常。K48次列车上不在2号车厢的南通乘客，我们也已全找到，只要有必要，马上可以隔离。”

　　14名K48次列车2号车厢的乘客，正是循着上海火车站——芷新不夜城——南通这条路线回到了南通。在市防指办热线小组，记者掌握了这场搜寻活动的紧张细节。正是长江天险、严密盘查和南通特有的“十户联保”政策，让这14名旅客迅速现身。意外“收获”四川贾文松

　　海门市有关人士向记者介绍：

　　5月23日中午12：35，海门市接到南通市防非指挥部电话通知，要求立即排查乘坐K48次列车2号车厢的海门乘客。在没有任何线索的情况下，唯一的办法就是从进入口查起。由于长江阻隔，海太汽渡(海门到苏州太仓)和各个查报站是乘客从上海进入海门的主要渠道。防“非”工作人员分析认为，凡乘坐该次列车的海门乘客大多在21、22日回海门，于是，把守在各进入口的公安、医务人员依靠已建立的进入人员登记网络，首先从21日、22日从上海进入海门的登记表查起。这期间，进入海门的有上千人，工作人员对每份登记表仔细检查。

　　当天14：00，各查报站排查汇总，发现共有6名乘客乘坐这次列车，其中5人乘坐2号车厢，6人分布于长乐、树勋、海门三个镇。于是，海门市防指办一边通知所在乡镇查找他们下落，一边派医务人员深入乡镇实地调查核实。在调查核实中，发现其中的5人未到家就被“十户联保”发现，送到所在乡镇隔离观察。而安徽籍的钟某，当晚住在海南新村的表姐家，于是工作人员赶到其驻地，对他实行了隔离观察，并对他的住处进行了消毒。

　　上海公布的“11人名单”中“四川渠县贾文松”也在南通发现了。贾文松在南通开发区竹行镇某印染厂打工，南通方面根据汽渡口岸的检疫登记表，顺藤摸瓜，很快找到了他。十户联保1小时找到冯海燕

　　25岁的个体修车工冯海燕是通州平潮镇人，暂住在港闸区闸东乡怡园新村第一排车库，5月21日15：00乘坐大巴到达南通。

　　上海方面一开始并没有通知南通方面，而是直接与部分可以直接联系的乘客取得联络，这其中包括南通的冯海燕。冯海燕虽然在《健康申报卡》上没有写清楚自己的住址，但是却留下了自己的手机号码。上海市公安局正是根据这个电话号码和冯海燕取得了联络。

　　当时上海市公安局告诉冯海燕，在他所乘坐的列车车厢里发现了“非典”病人，让他立即向当地疾控中心登记联络，并立即去医院检查。

　　冯海燕显然知道上海市公安局通知他的这个消息意味着什么，第二天上午他就去了南通市最大的民营医院瑞慈医院。不知为什么，冯海燕犹豫了半天，最终还是没有走进医院检查，也没有向当地疾控中心报告，又在南通活动了一天。

　　5月24日一早，闸东乡得知尚有2号车厢乘客漏网，立即通过乡广播站向全体居民广播，同时组织“十户联保”进行排查。5月24日9点前，横河村十户联防组在怡园新村了解到，5月23日晚，有个私房承租人入住该新村一车库。根据这一线索，乡村两级组织人员进一步调查，此人就是冯海燕。

　　闸东乡的“十户联保”只用了不到1个小时，就把冯海燕找了出来。冯海燕租住的是怡园新村2幢2单元1楼的车库，但为慎重起见，从5月25日凌晨4时起(至6月8日凌晨4时)，整个怡园新村被隔离。

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