我离Ｆ１有多远

　　鞠靖／文

　　大陆的记者更愿意在车队生活区里采访，期望着可以碰到某一位著名车手，做一些花边新闻的采访，拍一张照或者要 一个签名。

　　在上海举行的第一次F1中国大奖赛，尽管人们可以在电视机前看现场直播，但是，更

多的人愿意和这个世界上最昂 贵的运动来个“零距离”。

　　作为一名得到国际汽联正式许可报道F1的记者，我可以比观众距离F1更近。

　　第一次走进围场，当我推开英美本田车队生活区的玻璃门时，迎面正看到在车手积分排名第三的简森·巴顿。这个习 惯于一本正经对着镜头摆POSE的帅小伙，现在正穿着T恤，拿着一瓶矿泉水，靠在一张椅子上，看着天花板发呆，一只拖 鞋吊在脚趾上。

　　法拉利车队的生活区是另外一番景象。保卫严密的大舒马赫可没那么容易撞到，倒是蒙特泽莫罗的小脸和托德的大头 在不经意间出现了，这两位法拉利的一号、二号人物坐在一起，不知道在说些什么。

　　新闻中心的门口，郁知非一身休闲装走过来。他戴着一副太阳镜，拎着一个纸袋，松松垮垮的样子，以为别人认不出 他，可是他的身材特别是他的肚子出卖了他。

　　在对媒体开放的时候，我走进了法拉利车队的维修区。在这里，除了那几辆火红的赛车、一个装满饮料的冰箱、一堆 堆轮胎之外，其他的东西就超出了我的知识范围：几台用于检测赛车的电脑上，显示的曲线、数字不知所云；一个个硕大的箱 子里，奇形怪状的工具不明用途；一个个工作人员忙来忙去，无论是坐在电脑前的还是围站在赛车前的，不知道他们脑子里在 想什么。

　　上海国际赛车场为文字记者准备了一个庞大的新闻中心。除了休息区、电信区之外，新闻中心设有528个座位。靠 近门口的一排，是专门放置国际汽联、大赛组委会和车队官方新闻资料的，并且他们会在第一时间提供最新的内容。

　　靠近主看台一侧是一面玻璃幕墙，这里是最为抢手的座位，因为窗下就是发车区。在远离主看台的那一侧，也是玻璃 幕墙，两边相距估计有100米的距离，主看台前的赛道就从新闻中心下放穿过。以F1赛车的速度，我们只能选择一侧观赛 。

　　老实说，这种视野已经比所有的观众要好了。主看台的座位是票价最高的，据说在黑市上已经炒过了万元。但是，由 于主看台前面是一条直道，这里是整个比赛中车速最快的部分，这就意味着，主看台的观众们所能得到的，除了赛车在眼前几 秒钟的疾驰外，就是难以忍受的巨大噪音了。从这个角度来看，我不知道他们来看F1究竟是为了看什么，也许，F1有时候 就像“皇帝的新装”。

　　在新闻中心，要想看到比赛的全过程，就只有抬起头，看面前天花板上吊着的电视。电视是4台一组，其中两台用于 直播，另外两台分别用于公布成绩和显示技术参数。后者是普通观众所无法看到的。

　　不过，十分可惜的是，我看不懂那些技术参数，尽管我知道那十分重要。

　　纸上谈兵，我可以为你很清楚地说出F1赛车的花费、F1比赛的规则，甚至还可以像模像样地给你直播一下F1的 比赛实况，分析一下各位车手、各支车队的前景。

　　但是，在没有亲身接触的情况下，我很难为你描述一辆赛车调校、维修的过程。所谓“外行看热闹，内行看门道”， 法拉利和舒马赫屡次在落后中扳回，靠的就是维修区里的神奇工作，这才是F1赛车中最为重要的部分。在和法新社一位记者 聊天的时候，他再三强调对于维修区的关注和报道，强调对于赛道的研究。而我根本没有办法和他对话，这真是令人遗憾。

　　我的大陆同行们并不是都这么看待我的遗憾。在大多数的时候，新闻中心里的老外占了多数，即使是黄皮肤的，我仔 细观察才发现原来多是韩国、日本人。他们勤快地走来走去，就是为了不停地去看看有没有新来的新闻资料。大陆的记者更愿 意在车队生活区里采访，期望着可以碰到某一位著名车手，做一些花边新闻的采访，拍一张照或者要一个签名。坐在我旁边的 是一位远从四川而来的文字记者，3天时间里，我只见过他一次。

　　和其他运动不一样的是，在中国，F1更多地被看作商业和娱乐的新闻。商业利益和娱乐目的是促使人们报道F1的 直接动机。

　　我的一位同行兼朋友远从南京而来，专为了自费看F1。他负责他所在报纸的体育部，但是他完全是以私人身份而来 的。他告诉我，他们的读者并不需要那么多技术方面专业的东西，他们只关心娱乐，而这依靠互联网和电视直播就可以满足。

　　我不是一个娱乐记者，我也不是一个专业记者，从这个角度说，其实我离F1还很远。

　　(作者系本报记者)

　　(上期“记者观察”作者赵北方头像有误，特此向作者致歉。)

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