作者：陈杰人
在经历了20天紧张工作之后，来自铁道部公安局的特别行动队在广州火车站地区破获了929起违法犯罪案件，打掉团伙19个，抓获各类嫌疑人375人，其中包括当场抓获的现行案件153宗。在暑运高峰时刻，来自中央政府部门的强力工作组所取得的这些战绩，赢得了公众的好评。
但在为铁道部公安局的实际行动叫好的同时，我也同时感到一丝不解——作为广州火车站的治安维护，地方政府和广铁公安部门理当守土有责，为什么一定要等到中央政府部门来人，才能取得如此战绩呢？以这次对所谓“四川帮”、“河南帮”、“湖南帮”等犯罪团伙的打击为例，事实上，铁道部特别行动队之所以能手到擒来，不是因为他们比地方公安具有更高的智慧，也不是他们的装备更优良，而是他们以务实的态度在工作，所以能够战之能胜。
据本报昨日报道，铁道部公安局的此番行动，是今年初铁道部、公安部联手开展“百站百车”治安整治行动的延续。在这一行动中，尽管广州火车站治安案件数量明显下降，但一些突出的问题仍未得到彻底根治，如盗窃、诈骗、抢夺、抢劫等这些危害旅客人身、财产安全的犯罪活动比较常见。因此，铁道部公安局长亲自部署了这次特别行动。
冰冻三尺非一日之寒。广州火车站的秩序之乱由来已久是众所周知的事实，细究起来，流动人口众多是其主因，但也正如铁道部新闻处崔处长所言，这也与地方公安不能形成合力和外来人口控制不好有关。在过去的十数年间，广州站地区治安屡治屡乱，一提到这个问题，不仅民众觉得是“老大难”问题，地方职能部门似乎也在年复一年的拉锯战中习惯了这种状况。广州站一位铁路民警就曾在去年年底对笔者坦言:“就这样子，没办法治，不出大乱子就不错了。”
在我看来，尽管广州站地区的混乱局面有流动人口多这一客观原因，但这并不能构成“治不好”的理由。首先，流动人口众多的火车站并不止广州一家，北京、上海、郑州等很多地方的火车站也是人满为患，但却不见广州站的混乱局面；其次，过去一些以乱闻名的火车站，比如湖南的衡阳火车站，在地方政府和铁路公安的联合整治下，终于变得持续安定；第三，广州火车站为广铁集团所在地，警察力量和装备水平相对较好，没有理由对这里的治安放任自流。因此，对广州站治安的整治，有关部门应当尽快转换思维，彻底抛弃过去因为那种流动人口多而得过且过的心态，转而认识到在治安管理问题上自己应当承担的责任。其实，如果能多从主观上找原因，并以守土有责的态度，以经常工作替代过去的运动式作风，在治理广州站治安问题上持之以恒，并采取多种力量综合整治，相信该站的治安会大为好转。
什么时候，广州站不需要中央政府派员来整治治安，就是该站真正安定的时候了。
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