费俊龙聂海胜:航天新英雄

　　费俊龙/聂海胜

　　中国航天员大队航天员

　　“神六”的成功，使他们成为迅猛发展的中国航天事业制造的又一对英雄。

　　如果把2003年看作是中国“载人航天元年”的话，那一年，“神五”和“杨利伟”是中国媒体最具代表性的词汇，那么，进入2005年，这个中国载人航天成功后的第三年，航天再次引起全民关注，不过这一次，中心词汇变成了“神六”和“费俊龙/聂海胜”。

　　2005年10月12日凌晨，酒泉出人意料地飘起了今年第一场雪；清晨6时许，两位航天员费俊龙、聂海胜披雪上阵；9时，他们乘坐“神六”顺利升空。从这一刻起，费俊龙冷峻的表情和聂海胜好脾气的笑容就开始频繁出现在我们的视线中。

　　就人物本身的影响力而言，费俊龙、聂海胜是比较特殊的。如果说，绝大部分影响力人物是因为他们制造的某起事件而造成影响的话，费俊龙和聂海胜则完全是由事件造就的人物。当然，他们本身已足够优秀，他们过硬的身体和心理素质，他们为航天事业所付出的心血以及个人生活上的代价，都让我们为之深深感动。但他们的影响力不在这里，他们的影响力在于他们所展现出的中国航天事业的迅猛发展，及这种发展为全世界中国人所带来的极度自豪感。在背后支撑他们的，是千万航天人为我国能够跻身航天大国而付出的艰辛。他们是一个伟大事业的代表。

　　与两年前“神五”升空前的高度保密相比，“神六”的发射过程可说是中国电视史上最透明的一次直播。央视出动大批人力，连续5天深入到各控制中心对航天人的工作进行记录。作为“神六”最显见的代表人物，费俊龙和聂海胜自然受到了媒体的额外关注。他们的经历、家人，他们吃什么、怎么上厕所，媒体孜孜不倦地报道着有关他们的每一个细节。就在我们举国同庆之时，“神六”冲击波又漂洋过海，登陆了其他国家。10月12日，美国各主要媒体都以较大篇幅报道了“神六”发射的消息，并发表了评论。日本的媒体和所谓专家们又开始了新一轮对“中国威胁论”的渲染，情报机构动用一切手段，对“神六”进行了全方位监视。同时，他们也把载人航天计划提上了议事日程。

　　较之“神五”，“神六”已有很多改进。“神五”时，杨利伟全部21小时都被固定在小小的返回舱里，到“神六”，返回舱已经变得更“宜居”了，费俊龙和聂海胜已可以脱掉厚重的航天服，在更大的范围内自由活动。更为重要的是，他们已能够从返回舱进入轨道舱，进行一些科学实验活动和其他日常生活活动。对此，《人民日报》在其10月13日的评论员文章中称，“神舟六号载人航天飞行，是中国第一次真正意义上的有人参与的空间科学试验，是中国载人航天工程‘三步走’(发射载人飞船—发射空间实验室—建立永久性空间站)战略进入第二步任务的重要开局，中国载人航天工程从此进入了一个新阶段。”

　　就在“神六”发射前，即2005年10月8日至11日，在北京举行的党的十六届五中全会研究审议了“十一五规划”，规划中，中央将“自主创新”由理念提升到了运筹层面。而中国的载人航天，正是自主创新的最直接成果。中国载人航天事业的发展，必将对我们走自主创新的道路，产生更为持久而深刻的影响。

　　我们相信，在探索太空资源这一伟大事业中，中国肯定会有所作为。我们也相信，在费俊龙、聂海胜之后，肯定还将有更多的中华儿女去遨游太空。

　　费俊龙/聂海胜简历

　　费俊龙，1965年5月出生，江苏昆山人。1982年6月入伍，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，上校军衔。2005年6月入选神舟六号飞船载人飞行乘组梯队成员。曾任空军某飞行学院飞行技术检查员，安全飞行1790小时，为空军特级飞行员。

　　聂海胜，1964年9月出生，湖北枣阳人。1983年6月入伍，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，上校军衔。2005年6月入选神舟六号飞船载人飞行乘组梯队成员。曾任空军航空兵某师某团领航主任，安全飞行1480小时，为空军一级飞行员。

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