长征十大潜力城市：贵阳与昆明

　　70年前，贵阳是红军唯一进逼城下却没有攻打的城市。今天，她用富于魅力的西部潜力，描绘着一幅“环境立市、工业强市、科教兴市”的战略画卷。

　　贵阳：“环境立市”谱新篇

　　在长征两万五千里征途中，有这么一个城市，只要一提起它，人们会立刻想到围城逼

慌蒋介石、黄果树瀑布、甲秀楼、老干妈辣酱…… 这就是贵阳。

　　70年前，贵阳是红军唯一进逼城下却没有攻打的城市。今天，贵阳已经成为一个富于魅力的西部潜力城市。

　　长期以来，贵阳给人们的印象是经济落后，虽然自然资源丰富，但生态环境脆弱，资源

　　不过，这一切正在改变。

　　西部大开发和经济结构调整为贵阳发展提供了难得的机遇。近年来，贵阳“环境立市、工业强市、科教兴市”的战略收到了初期效果。

　　贵阳是“大宝库”，蕴藏着52种矿产资源。其中，已探明储量的矿产资源有38种，其中磷矿保有储量达25.48亿吨，富矿总量占全国的53%，分别居全国第二位和第一位；铝土矿保有储量4.2亿吨，居全国第二位。

　　虽然贵阳第二产业中的制药、新材料和电子行业规模还比较小，但他们却代表着贵阳可向多元化产业发展的机会。而第三产业中的零售、房地产、旅游则将是贵阳未来经济的驱动力。

　　对此，贵阳市政府提出，“十一五”及今后更长一个时期，要立足现有产业基础，形成“五大工业产业集群”、“两大区域服务经济网络体系”和一批百亿元企业或企业集群，全面提升产业、企业及产品竞争力。

　　近年来，“环境立市”已成为贵阳的城市发展战略，着眼于建立以循环经济为特色的生态城市建设新型模型。

　　2004年9月，我国第一部循环经济领域的法规——《贵阳建设循环经济生态城市条例》正式颁布。

　　现在，贵阳被国家环保总局正式确立为全国首家循环经济生态城市试点，成为我国首个在建设生态经济城市方面“敢于吃螃蟹”的城市。

　　如今，贵阳市行政区域内现有林地面积275万亩，森林覆盖率为31.7%。此外，市区四周群山环抱、林木苍翠，宽1至7公里，长逾70公里的环城林带，为贵阳市提供了绿色生态屏障。目前，投资1.1亿元人民币，总长223公里，面积43万亩的新环城林带正在建设中，2010年前，人均环城林带面积将达到207平方米。

　　贵阳：红军长征首次过贵阳是1935年1月1日，由彭德怀率领的三军团由翁安进入贵阳市开阳县境内，经彻夜激战，突破洛旺河防线，于1月2日抵达乌江南岸。1935年4月上旬和1936年1月下旬，中央红军和红二、六军团为调动敌人曾先后威逼贵阳。

　　贵阳：经济史记

　　“民国时期，贵州军阀为了拥兵割据，曾对全省开展过几年‘新建设’的经济开发，为贵阳成为全省的经济、文化、交通中心奠定了一定的基础。”

　　——《昆明市志》

　　昆明像是在城市中“疯狂的石头”。她的潜力在于其已经具备了深厚的发展基础。新昆明的提出、全市GDP突破千亿元人民币大关印证了这个城市的“疯狂”。

　　昆明：城市中“疯狂的石头”

　　在最新发布的《2006中国城市生活质量排行榜》中，昆明位列第38名。这并不是西部城市中最好的成绩，但昆明后续发展的潜力让人印象深刻。

　　昆明的潜力在于其已经具备了一定的经济发展基础。2005年，昆明全市生产总值突破了千亿元人民币大关，在三年内增加了327亿元。

　　这是三年前提出新昆明建设及产业强市后，昆明市取得的经济建设成绩，为以后的发展打下了良好的基础。而当时一件重要的事情就是昆明加入了泛珠江三角地区。

　　加入泛珠三角地区给昆明提供了一个广阔的发展平台。与珠三角地区的城市相比，昆明的主要差距在于解放思想观念、开拓发展思路。昆明正在进行的滇池建设、旅游资源整合、产业片区聚集，对珠三角的其他成员来说，均是极好的机遇。

　　另外，以昆明为中心的“10+1东盟自由贸易区”是其他西部城市所没有的优势。随着中国—东盟大通道的建设，昆明将成为中国面向东南亚和南亚的前沿城市。

　　对于“十一五”期间的发展，昆明市制定了更高的发展目标。昆明市发改委预计，经过“十一五”发展，到2010年昆明市的支柱产业将变为旅游业、房地产业、文化产业、运输邮电业、商业、建筑业、烟草加工业等七个。

　　事实上，昆明优势产业的带头效应正逐步形成。以昆明市最具特色的旅游文化产业来说，通过实施旅游二次创业，昆明旅游业正从单一观光旅游向复合型旅游转变。2005年，昆明共接待游客2000多万人次，旅游总收入达138亿元人民币。

　　在据昆明市发改委的预测，经过“十一五”发展，旅游业、文化产业将与农业、医药制造业、烟草制造业一同发展成为昆明市的优势产业。

　　昆明：1935年4月29日，中央红军进占寻甸、嵩明，一部进至杨林，威逼昆明，1936年4月，红军二、六军团攻占昆明。西北的富民城，并作佯攻昆明状，待敌调兵遣将保卫昆明时，红二、六军团突然西进，横扫滇西。

　　昆明：经济史记

　　“昆明成为抗日大后方，国民政府迁都重庆，学校、工厂、银行、商号和难民辗转搬迁昆明。滇缅公路和中印“驼峰航线”使昆明成为中国接受国际援助的主要通道。”

　　——《昆明市志·商业》

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